艾瑞泽GX 底盘最新摘要
- 艾瑞泽GX驻车_ABS_底盘如果上述的数据、参配等不能全面的了解艾瑞泽GX,那么我们根据历史上购买过艾瑞泽GX的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对艾瑞泽GX最满意的是它的底盘沉稳,另外缝线精致、底盘功底扎实也都是大家喜欢它的点。 查看详情>>
- 艾瑞泽GX空间_底盘_油耗操控方面,电动助力的转向比较方便,我用的也很习惯,这个车是比较好上手的,因为操作很稳,不管是方向盘也好,还是档把也好,都给人很踏实的感觉。我基本上就是在城区和岳父母的乡下两段路跑的比较多,还是有区别的,城区跑起来当然是更爽更顺畅,但是乡下的路比较窄,除开我车速慢一点,其余的还是很好的,不用但是底盘和操控,安全性能很强。各种响应也比较及时。 查看详情>>
- 艾瑞泽GX副车架_防倾杆_底盘继续来往后看的话,虽然这台GXPro它的底部并没有再做一个护板,但是大家可以看到它车的底部喷涂着防腐材料,也就是咱们常说的那种底盘装甲,喷涂的面积是非常大的,而且喷涂的厚度也是非常高的,这对于这台车它在行驶过程中的更好的NVH属性是非常有益的帮助。同时在一些经常有雨雪天气的地方,它的抗腐蚀的能力是更好的。 查看详情>>
- 艾瑞泽GX后排_底盘_发动机4.动力够用。自己选的是1.5T的手动挡,起步加速、超车都是轻轻松松。之前跑过2年的出租车,开惯了手动挡的车,所以就买了手动挡的艾瑞泽GX。5.操控性不错,底盘扎实。开艾瑞泽GX过弯的时候还是很稳的感觉,不漂。 查看详情>>
- 艾瑞泽GX底盘_马力_空间但道路是艰难的,虽然我们国内在三大件方面被称为十佳系列,但在车身底盘、车内噪音、耐用性等很多方面还有着很大的缺陷,其中宝骏汽车底盘生锈、底盘异响、中控视屏、欢乐表油耗等缺点在国内很多自主品牌里面我们都有所看到,要说在短时间内能达到丰田、大众两大合资车企的高度?显然还需要很长一段时间过渡,但对于一些国内年轻的消费者,在这里我还会建议大家去选择一些口碑度好、销量还不错的自主品牌,因为这样能为你的生活减少压力。说起国内轿车市场,在最近几个月又有一款车型被大家“认可”,它的背后是国内比较知名的奇瑞汽车,也是国内发展历史最久远,在发动机核心部件质保100万公里的唯一车企,今天的主角为—艾瑞泽GX。 查看详情>>
- 艾瑞泽GX底盘_后排_驻车底盘悬架方面:采用了前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架,这样的悬架配置在这个级别里面属于正常的配置比起同级其它车型要更有韧性,底盘的表现不错没有松散的感觉,侧向支撑性比较充足,在偏高速过弯时车身姿态不会过于夸张。 查看详情>>
- 艾瑞泽GX外观_内饰_底盘【动态感受】驾驶的过程中感觉不错,底盘扎实,操控中规中矩,毕竟这么重的车,方向盘指向有点虚位,刹车一般,高底盘,通过性不错,在通过减速带的时候都是很轻缓的感觉。在一段车少人少的路线上时,试了一下提高车速,加速很快,在强大的后段动力下,车身依旧轻盈,高速状态下没有丝毫拖泥带水,而且贼稳妥。总的来说,低速、高速下动力都是非常不错的,提速响应也很快 查看详情>>
- 艾瑞泽GX底盘_速度_上市但在运动化的设定下必然会牺牲一定的舒适性,底盘表现得较为硬朗,对于路面的感受比较清晰,起初在路况良好的城市路段感受还不是特别明显,能照顾到一定的舒适性,但到了路况比较复杂的地段,起伏坑洼路面不整的情况都能感知,这样的感受不能说上太好。 查看详情>>
- 艾瑞泽GX停车_配置_底盘车主蔡先生:买车的时候这个价位的也看了几款车,但是后来综合考虑还是这台车比较好。这台车开起来很稳,就算在高速上也没有很飘的感觉,而且后备箱也很大。最满意的就是底盘儿低,可能是底盘稳的一个原因吧。外观设计我感觉还是很有特点的,和同级别车比起来,也算是很有个性的一辆小车。我对他空没有多大的感觉,只是觉得车很灵活,变道十分容易。舒适性一般,毕竟价位在这儿摆着也不能要求太高,座椅还可以就是胎噪有点儿大。 查看详情>>
- 艾瑞泽GX底盘_实用性_内饰点评:看完以上介绍,小编来给大家做个总结吧。不少人买SUV都是看上了它更强的通过性,毕竟底盘高一寸,障碍少一分。今天推荐的这款车就是其中的代表之一,你是否也想开着它带上家人来一场说走就走的自驾游呢?只要你喜欢,那就大胆的去购买吧。 查看详情>>
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