柯米克 变速箱最新摘要
- 柯米克配置_仪表盘_变速箱之后销售登记完我的个人信息后,进入到了激动人心的试驾环节,作为新手,我并没有开过太多次的车,也是头一次碰SUV,本身还是非常紧张的,但上手之后,感受却异常的让我放松,我对变速箱、底盘什么的都不是很了解,就是一个感觉“竟然这么好开么”,在销售的介绍下,模拟了一些日常会遇到的驾驶环境,整个过程下来,我也不知道该如何形容这种感觉,就是很自在,很恰如其分,对于我来说,他不需要多么的爆裂、激进,我就希望如同我家中的猫一样,给我平静如水的陪伴。 查看详情>>
- 柯米克配置_仪表盘_变速箱之后销售登记完我的个人信息后,进入到了激动人心的试驾环节,作为新手,我并没有开过太多次的车,也是头一次碰SUV,本身还是非常紧张的,但上手之后,感受却异常的让我放松,我对变速箱、底盘什么的都不是很了解,就是一个感觉“竟然这么好开么”,在销售的介绍下,模拟了一些日常会遇到的驾驶环境,整个过程下来,我也不知道该如何形容这种感觉,就是很自在,很恰如其分,对于我来说,他不需要多么的爆裂、激进,我就希望如同我家中的猫一样,给我平静如水的陪伴。 查看详情>>
- 柯米克空调出风口_发动机_变速箱其次,与发动机所匹配的是来自爱信的6AT变速箱,这台变速箱在低速行驶过程中的换挡平顺性确实比大众自家的7速干式双离合要好得多,虽然这台6AT在低速跟车的时候偶尔还是会出现顿挫,但是整体的表现还是挺不错的。 查看详情>>
- 柯米克变速箱_配置_车身首先说的就是价格,2022款柯米克的指导价为11.19万,而同样搭载大众EA211自然吸气发动机、6AT变速箱的一汽大众探影的起步价则为12.59万,虽然两款车在终端都有一定的优惠力度,但是单看知道价格的话,大家也都明白二者的差距。 查看详情>>
- 柯米克后排_格栅_变速箱柯米克的中控台布局十分规整,各个功能区域划分明确,初次上手也能很快适应。全系标配8英寸的镜面触摸屏,搭载了斯柯达数字互联系统,还支持智能手机映射,同时具备科大讯飞智能语音识别功能、全方位安全气囊、定速巡航以及自动空调等功能,1.5L发动机,最大功率112马力,匹配6速手自一体变速箱,变速箱的平顺性相当不错,油耗也不高,百公里6L左右,完全满足日常出行的需求。 查看详情>>
- 柯米克配置_变速箱斯柯达柯米克除了最低配版本之外,其他版本都已经配备了一些实用功能,比如胎压报警、倒车影像、上坡辅助等等,所以性价比并没有受到太多的影响。而且此车还有自动变速箱可供选择,令人比较意外的是,斯柯达柯米克并没有如同我们预想中的一样,采用大众常用的双离合变速箱,而是匹配了一台6挡手自一体变速箱,如此一来就使得它的动力系统更加值得肯定。 查看详情>>
- 柯米克变速箱_前脸手动舒适版与手自一体舒适版价格相差1万元,配置上仅是变速箱的差异:5挡手动变速箱、6挡手自一体变速箱。作为柯米克的次顶配与顶配车型,功能相当丰富,像胎压监测、倒车影像、8英寸显示屏、蓝牙电话、自动空调以及感应雨刷等更加便利的功能都有装备,只是驾驶便利性上自动版更佳。 查看详情>>
- 柯米克车架_变速箱虽然平台技术较为老旧,但车系价格低,匹配了EA211发动机和爱信6速自动变速箱,这一点要好于欧版车,欧洲只有5速手动和7速双离合可选,6AT变速箱代号为TF-60SN,是比较成熟的配备产品,由于拥有液力变矩器,耐用度和平顺性更好,适用于这样的家用小车,后期维修成本低。 查看详情>>
- 柯米克车身_内饰_变速箱动力方面,柯米克GT搭载1.5L自然吸气发动机,最大功率112马力,峰值扭矩145N·m,与六档手自一体变速箱相匹配。这种传动系统的可靠性相当高,事实上柯米克GT也配备了1.2T加双离合变速箱。本款百公里耗油量约6升左右,作为一款小型代步家用SUV,我认为性价比还算不错。 查看详情>>
- 柯米克空间_变速箱_悬架柯米克GT提供了1.5L与1.2T两个选项,其中,1.5L自然吸气发动机提供了82kW的最大功率与145N·m的最大扭矩,在传动上匹配的是一台6AT变速箱;而1.2T涡轮增压发动机则能提供85kW的最大功率与200N·m的峰值扭矩,在一台7速DSG双离合变速箱的支持下,它能在11.5秒内破百,并将NEDC综合油耗数据保持在5.8L/100km。 查看详情>>
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