领克03 油门最新摘要
- 领克03扭矩_油门_性能这次试驾我特意体验了领克03++在直线加速和弯道操控方面的表现,在直线路段只需要轻踩油门,车辆便如离箭之弦般飞驰而出,那种推背的感觉让人血脉喷张。而在弯道中领克03++的操控性更是让我惊叹不已,车辆的转向精准悬挂系统调校恰到好处,即便在高速转弯也能保持稳定,驾驶时给我带来了极大的信心和安心。 查看详情>>
- 领克03最大扭矩_配置_油门而在坐进车内的瞬间仿佛自己真的加入了一场比赛之中,加速反馈来的非常迅速,只要轻踩油门,速度立刻就上升起来,推背感非常强烈,减重所带来的优势立马就显现出来了,加速反馈来的都不能说是及时了,几乎是一瞬间就开始加速,提速的过程非常带感。得益于提升过的散热性能,整圈全速跑下来我都没感觉到限扭。虽然统一把前悬的阻尼调成了最硬的十挡,E-LSD也保证了不会出现转向不足的情况,十五分钟跑下来,升档降档依旧顺滑,也没有感觉刹车变软,制动很给力,整体的驾驶体验变得超级棒。 查看详情>>
- 领克03座椅_油门_变速箱最后的最后,重头戏来了,开着这辆领克03+TCRCyan前驱版跑在宁波赛道上还是让我心里不自觉的激动了起来,刚一起步就能感受到非常强烈的推背感,加速反馈几乎是在我脚尖踩下油门的一瞬间就来了,这样迅速的反馈一般只能在真正的赛车身上感觉到,而领克03+TCRCyan前驱版确确实实带给了我这样的感觉,看来官方说这辆车非常接近领克03TCR赛车,确实没有骗人! 查看详情>>
- 领克03轮胎_后排_油门这个试驾活动安排比较紧凑,刚一到赛道就被拉过来进行安全培训了,当然最大的惊喜就是领克请来了CyanRacing车队的4位车手。接下来说下感受:在全力踩刹车的时候,你完全感觉不到这个刹车偏软的感觉,踩下去就是全力制动,然后变速箱的状态也是很稳定,就无论升档降档都很干脆,也没有出现什么过热限油的情况。然后这次我们的车子,统一是把前悬的阻尼设定到了最硬的第10档,有朋友可能会问了:这样会不会转向不足啊?其实没有,因为它有E-LSD,所以在出弯的时候,你踩油门,它会往弯心去拽你,可以放心大胆的去给油。 查看详情>>
- 领克03油门_升挡之前我在试驾领克03+、领克02Hatchback的时候,我发现它们更像是大马力的家用买菜车。其中一个很重要的原因就是爱信8AT没跟上或者说没有匹配好这么优秀的动力。甚至我感觉它并没有很好地揣摩驾驶者的意图,升降挡的时机把握的并不好,而且深踩油门时降挡也并不积极。 查看详情>>
- 领克03油门_扭矩_A柱动态体验方面,领克03+配备的是和03+Cyan同款的高功率2.0T发动机,匹配8AT变速箱,最大功率265马力,峰值扭矩380牛米,动力性能非常强悍。日常城市道路开不建议开启赛道或运动模式,较强的初段油门响应和输出特性在启停的时候会比较窜,油门会比较难控制,开久了会有点难受。 查看详情>>
- 领克03油门_动力_稳定性我感觉领克03就是中国的“GTR战车”,买车时我特别选装了性能升级包,车子打着火后即使在不踩油门的情况下,排气筒发出的低沉声浪也足够迷人,踩下油门后那声音绝对能吸引周围所有路人的注意力,那感觉真是相当给劲。 查看详情>>
- 领克03动力_油门在实际的驾驶体验中,除了没有纯燃油版车型的排气声浪,但是整体的操控依旧十分出色。油门基本属于踩多少,动力就会迸发出多少,并且瞬间踩下油门踏板时的爆发感也是相当出众的,基本不会有任何迟滞,日常超车、并线可以说相当轻松了。刹车脚感同油门脚感一样,踏板的力度非常适中,并且刹车也十分线性。全力刹车时,车身姿态控制得也比较优雅。 查看详情>>
- 领克03发动机_油门_方向盘进入车内,按下一键启动按键,随后轻踩油门,这台车给你的第一反应并不是油门的细腻程度,而是悦耳的声浪。起初我还以为是车内的声浪补偿系统所发出来的声音,毕竟这并不是台领克03+,随即打开车窗,嗯~是真实的排气声浪。更为夸张的是,切换至运动模式时,随着阀门被打开,声浪的分贝瞬间提升,比什么奥迪S3可强太多了,运动氛围拿捏得死死的。 查看详情>>
- 领克03尾翼_后排_油门老款有多高新款也就有多高,并没有进行很好的优化,方向盘和油门也都是差不多的调焦味道,刹车因为采用了前刹车卡钳,所以在脚感上会更线性和直接一些,悬挂表现并不能直接拿来对比,因为背饰灯这个是多极可调节的,你可以调软也可以调硬,日常行驶建议调软一下,不然颠簸路面五脏六腑都能被颠出来呀,而且在路过减速带时,时速只要超过20就会有明显的震颤,这一点和老款也是一样的,模式同样也有经济舒适运动,赛道多了个个性化,除了经济差不多以外,舒适和运动在你大脚油门时那一瞬间都会更猛一些,可能这就是多的那几十动力数据的区别所在,最后就是总结时间,我个人觉得这款零三加sin版本有些过于战斗了,它更适合预算在30万以内的热血小年轻,而像我这样快30岁但是又不甘于买一台买菜车的大叔,还是老款零三加来的更实在一些。 查看详情>>
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