荣威Ei5 轮胎最新摘要
- 荣威Ei5气囊_轮胎_配置在辅助驾驶上,2020款荣威ei6MAX插电混动车型具备360°全景影像、AutoHold自动驻车功能等实用功能,它的直接式胎压监测功能通过在轮胎内的四个胎压监测传感器,无论车辆静止还是行驶,都能对轮胎气压和温度进行实时监测,对异常情况及时报警,避免轮胎故障,保障行车安全。PHEV爽酷天幕智驾Supreme版的车款,带L2级别辅助驾驶功能,包含全速域自适应巡航系统、交通拥堵辅助系统、高速智能巡航系统、自动紧急刹车系统、前方碰撞预警系统、智能速度辅助系统、车道居中保持系统、车道偏离警告系统、智能大灯控制系统等丰富功能。 查看详情>>
- 荣威Ei5前脸_轮胎_内饰再来便是关于全新荣威Ei5的车身部分,新车的侧面设计跟老款基本没有太大的区别,整体比例协调,腰线的点缀则为其增添了不错的修饰效果。轮毂的话,则采用了这种银黑色多幅式的造型设计,搭配米其林PRIMACY3ST轮胎,瞬间就将运动感体现了出来。 查看详情>>
- 荣威Ei5升级_前脸_轮胎再来便是关于全新荣威Ei5的车身部分,新车的侧面设计跟老款基本没有太大的区别,整体比例协调,腰线的点缀则为其增添了不错的修饰效果。轮毂的话,则采用了这种银黑色多幅式的造型设计,搭配米其林PRIMACY3ST轮胎,瞬间就将运动感体现了出来。 查看详情>>
- 荣威Ei5轮胎_下包围_内饰轮胎方面,新老款车型轮圈造型有所不同,老款车型采用双五辐样式,而新款车型虽然同样采用双五辐式样式,但结构更加复杂,视觉效果更加时尚,但清洗起来也会更费力一些。此外,轮胎规格由老款16英寸升级至17英寸,整车看上去更加协调。 查看详情>>
- 荣威Ei5外观_轮胎_动力新车侧面线条流畅柔和,与老款车型一脉相承,具有旅行车独有的优雅感。据车叔了解,新款荣威Ei5低配车型所使用的轮胎规格为205/60R16,中高配车型则使用215/50R17,匹配五辐式Y型铝合金轮毂。 查看详情>>
- 荣威Ei5前脸_轮胎_内饰至于车侧,除了贯穿了前后大灯的那条腰线之外,全新Ei5身上没有太多累赘的元素,没有那些新能源车专属的恶趣味设计。例如这个放射状五辐式轮毂就相当简洁,要是有全灰银色的版本就更加好了,轮胎方面,现场的车辆搭配了米其林3st浩悦轮胎,尺寸为215/50R17,主打静音、舒适。 查看详情>>
- 荣威Ei5内饰_前脸_轮胎至于车侧,除了贯穿了前后大灯的那条腰线之外,全新Ei5身上没有太多累赘的元素,没有那些新能源车专属的恶趣味设计。例如这个放射状五辐式轮毂就相当简洁,要是有全灰银色的版本就更加好了,轮胎方面,现场的车辆搭配了米其林3st浩悦轮胎,尺寸为215/50R17,主打静音、舒适。 查看详情>>
- 荣威Ei5前脸_轮胎_尾灯车身侧面还是继承了上一代车型修长优雅的设计传统,让正面主打的科技时尚元素多了一些居家的温度。此外,全新Ei5高度还原了Vision-E概念车的腰线设计手法,在前后翼子板位置有明显隆起,配合全新设计的17寸黑色多辐式轮毂,线条显得更饱满。值得一提的是轮胎方面全新Ei5选用了尺寸为215/50R17的米其林浩悦静音轮胎,还是非常厚道的。 查看详情>>
- 荣威Ei5前脸_轮胎_尾灯车身侧面还是继承了上一代车型修长优雅的设计传统,让正面主打的科技时尚元素多了一些居家的温度。此外,全新Ei5高度还原了Vision-E概念车的腰线设计手法,在前后翼子板位置有明显隆起,配合全新设计的17寸黑色多辐式轮毂,线条显得更饱满。值得一提的是轮胎方面全新Ei5选用了尺寸为215/50R17的米其林浩悦静音轮胎,还是非常厚道的。 查看详情>>
- 荣威Ei5前脸_轮胎_内饰至于车侧,除了贯穿了前后大灯的那条腰线之外,全新Ei5身上没有太多累赘的元素,没有那些新能源车专属的恶趣味设计。例如这个放射状五辐式轮毂就相当简洁,要是有全灰银色的版本就更加好了,轮胎方面,现场的车辆搭配了米其林3st浩悦轮胎,尺寸为215/50R17,主打静音、舒适。 查看详情>>
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