风神E70 空间最新摘要
- 风神E70空间_扭矩_续航里程尺寸方面,紧凑型车定位的东风风神E70,长宽高分别为4700/1725/1530mm,车身轴距达到2700mm,作为同级别的主流尺寸水平,很好确保了内部乘坐空间。身高175cm的体验者坐在后排,腿部距离前排有着超两拳的余量,头部空间同样比较宽裕。再加上宽大厚实的仿皮座椅,乘坐起来的舒适性也有着不错的表现。 查看详情>>
- 风神E70内饰_空间_配置采用撞色拼接设计的座椅拥有更加清新的视觉效果,支持基本的手动调节,乘坐舒适度和便捷性一般,毕竟它主要面对的是中短途出行。后排乘坐空间表现很一般,只能算是主流水平,不适合对驾乘体验有高要求的消费者。在动力方面,东风风神E70推出五种续航版本,从330km-433km不等,续航表现着实一般,只适合城市代步。 查看详情>>
- 风神E70扭矩_性能_空间空间上尺寸上,E70PRO奕智版整车尺寸高达4700*1725*1530mm,车长较现款E70延伸20mm,车宽延展5mm,更长更宽有效降低风阻。全车提供二十多处实用、灵活的储物空间;后排腿部空间提升至680mm,行李箱容积502L,后备箱可容纳四个20寸的标准登机箱。 查看详情>>
- 风神E70空间_后排_外观车主周女士:外观时尚大气上档次,是我喜欢的类型,空间宽敞,配置也比较齐全,当时的试驾体验也不错,就选择了风神E70。最满意的就是内饰,内饰设计简洁大方,中控台操作科技感很强,用料讲究,做工也精细,座椅舒服。不满意的就是隔音效果一般,胎噪风噪有点点,车速一提上去就听得比较明显。空间足够大,车内乘坐空间宽敞,后备箱储物空间大。外观时尚大气,车身线条流畅,比例分配合理。内饰不错,用料讲究,做工精细。动力充足,起步顺畅,提速也挺快的。操控很好,方向盘转向精准,刹车油门灵敏。 查看详情>>
- 风神E70空间_动力车主李女士:空间大,很舒适。操控性好,提速非常快,超车很有感觉。底盘高,过烂路的路段感觉动力很足够。还有的就是外观,霸气稳重。没有一键升车窗的功能吧,还有的就是感觉优惠力度不够高。足够大,主要是上班和家用,乘坐空间足够了,后备箱空间也够大了。外观时尚动感,前脸大中网,一眼就可以认出来,大灯设计也挺好看的。内饰做工精细,用料也很厚道,摸起来质感很好,中控仪表台晚上的灯光效果很好。 查看详情>>
- 风神E70内饰_空间在空间尺寸方面,新车的长宽高分别为4680/1720/1530mm,数据中规中矩,属于主流水平。与此同时,2700mm的超长轴距,可满足全国各地网约车新政要求,680mm的腿部空间为乘客带来更加舒适的驾乘感受。 查看详情>>
- 风神E70空间_扭矩_后视镜后排部分,新车最大的问题还是中间坐垫偏短,没有头枕,不利于中间乘客的长时间乘坐。不过乘坐空间来说还算比较富裕,腿部和头部空间比较宽敞,而且还配备了自动空调、后座出风口、车内PM2.5过滤装置,一定程度上能提升驾驶体验。 查看详情>>
- 风神E70动力_空间作为东风风神在新能源领域的代表车型,东风风神E70具备超长续航、超大空间、超强安全、超炫科技、超级省钱、超优服务六大优势,因更高性价比在新能源汽车市场广受好评。更重要的是,E70在前瞻电池技术的赋能下,正持续发力,更有可能刷新市场地位。2022年1月22日,由东风汽车公司与赣锋锂业合作开发的东风-赣锋高比能固态电池E70示范运营车在江西省新余市全球首发。首批投放的50台东风风神E70完成交付仪式,并将作为固态电池示范运营车辆投放于江西、广州、浙江、江苏四个省份。这标志着东风风神E70在国内率先打响固态电池产业化第一枪,拉开了固态电池迈进产业化的序幕。这一利好消息也赢得了股市关注。作为固态电池技术的首搭车型,E70未来可期。 查看详情>>
- 风神E70空间_车漆_外观车主吕女士:外观年轻时尚,空间够大,在车内够舒服。标致的外观设计还是比较年轻的,饱满又活力十足。都挺好,要是有有全景摄像头就更好了。空间很够用,本人1.78调整好前排后,后排翘二郎腿没问题,坐过我车的朋友都很喜欢。2.0T杠杠的,动力随叫随到,任何情况下都信心满满的。上下班广州的车友就知道每天都堵成什么样,周一早上和周五晚上更是别提了,油耗8.6我觉得是完全理解的。 查看详情>>
- 风神E70动力_空间作为东风风神在新能源领域的代表车型,东风风神E70具备超长续航、超大空间、超强安全、超炫科技、超级省钱、超优服务六大优势,因极高性价比在新能源汽车市场广受好评。更重要的是,E70在前瞻电池技术的赋能下,正持续发力,极有可能刷新市场地位。今年1月22日,由东风汽车公司与赣锋锂业合作开发的东风-赣锋高比能固态电池E70示范运营车在江西省新余市全球首发。首批投放的50台东风风神E70完成交付仪式,并将作为固态电池示范运营车辆投放于江西、广州、浙江、江苏四个省份。这标志着东风风神E70在国内率先打响固态电池产业化第一枪,拉开了固态电池迈进产业化的序幕。这一利好消息也赢得了股市关注。作为固态电池技术的首搭车型,E70未来可期。 查看详情>>
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