长安CS55 油耗最新摘要
- 长安CS55车窗_外观_油耗外观看起来像是一辆轿车,其实它的内饰看起来更像是轿跑,内饰做工也比较精细,中控仪表盘轮廓感强,中控台向主驾驶略微倾斜,这样的设计能让消费者产生强烈的驾驶欲望。唯一美中不足的是感觉车内空间比较小,尤其是后排空间。新款本田思域搭载1.0T直列三缸涡轮增压和1.5T直列四缸涡轮增压发动机。它的动力系统可以说是完全无忧,如果更厉害,那肯定是1.5T了,毕竟1.5T的四缸发动机比1.0T的三缸发动机更具有爆发力,整个思域的变速箱采用了CVT无级变速箱是本田惯用的做法。在油耗方面表现也很不错,百公里油耗仅为5.0升。 查看详情>>
- 长安CS55后悬架_发动机_油耗双质量飞轮提高了发动机功率输出的平稳性,并减少了发动机振动。根据工业和信息化部的数据,每100公里的油耗为6.4升。事实上,在正常的日常驾驶条件下,油耗肯定会更高。根据众多网友的反馈和用户提供的数据,长安CS55PLUS的综合油耗约为8升。当然,这种油耗是基于省道和城市地区的综合表现。 查看详情>>
- 长安CS55座椅_油门_油耗油耗:我截至目前行驶2400公里,三分之一高速,剩下城区、乡镇道路,平均油耗7.4。第一箱油360,跑了770公里。一开始还担心油耗会是暂时的表现,但马上3000,都该首保了,继续维持这个油耗,就是惊喜了。个人感觉油耗还是挺理想的。 查看详情>>
- 长安CS55空间_油耗_动力第二,如果你是增购用户,也就是说家里已经有一辆车了,想再买一辆做为上下班代步用车,或者是给家里的另一半开开,那么选择尺寸偏小的长安CS35PLUS倒是一个不错的选择,因为买第二辆车的家庭对乘坐空间的要求其实并不高,他们更加看重的是这款车的内外饰造型、乘坐舒适性、使用的经济性等方面的原因,而长安CS35PLUS在内外饰的造型、用料和做工方面还是很不错的,至少在国产车中还是很有竞争力的,另外这款车定位为一款精品小型SUV,在座椅舒适性、整车NVH等方面还是有很大的改善的;油耗方面虽然这款车采用的也是1.6L自然吸气发动机,但排放水平和节油效果都得到了很大的提升,相比上一代长安CS35而言,油耗应该也降低了不少,只是由于长安CS35PLUS刚上市不久现在还没有相关的数据可以对比。 查看详情>>
- 长安CS55抖动_油耗_黑色原来以为自己是能把油耗开到8以下的男人,毕竟天天上班都是走的高架,看来还是太高看自己了,提车清零过一次,开到现在一看表显,自己都懵逼了,目前行驶了600公里,表显10.1,听说首保后会降,到时候再看吧,具体油耗准确不嫌麻烦没仔细算过,应该差不多,反正比家里的其他车省油就是了。 查看详情>>
- 长安CS55DCT_悬架_油耗综合点评,长安CS55PLUS,也传承了长安汽车一贯的高颜值属性,有一种小号CS75Plus的既视感,给人的第一视觉冲击感还是很强的。搭载了家族最新的1.5TNE蓝鲸发动机,动力强劲,油耗低。9.29万起的价格也很亲密。对于这款新车,你觉得它会受到国人的喜爱吗? 查看详情>>
- 长安CS55前脸_内部空间_油耗动力组合的话,底盘为前后独立悬架,使用156马力的1.5T发动机进行供力输出,传动上匹配6MT和6AT的变速器。这样的组合使其有良好的路面通过性能,足以满足平时的家用需求,而且百公里的油耗在6.5L左右,加之58L容积的油箱,满油可以跑890供力,出行很经济。 查看详情>>
- 长安CS55性价比_油耗从油耗方面:自我感觉油耗偏高,也可能是我驾驶习惯有问题吧,平时上下班至少9个油,跑高速能省点,虽然是SUV,但是还是觉得接受不了,现在油价也一直在涨。不过吐槽归吐槽,该开还是天天开,毕竟这么大的车,油耗低也低不了多少。 查看详情>>
- 长安CS55油耗_黑色_内饰用沉着稳重来形容哈弗H6Coupe我觉得恰如其分,整体的设计毫不花哨,但是一点也不显呆板,这样的设计能够给人一种自信可靠的感觉。自动挡的推荐购买2020款智联版1.5T自动两驱都市型,指导价9.39万,百公里油耗6.9L。 查看详情>>
- 长安CS55首付_发动机_油耗通过采用排气侧正时调节技术以及可变排量机油泵等技术,该款发动机实现了强劲动力输出与卓越燃油经济的平衡。同时,新桑塔纳全系标配了驻车启停及制动能量回收系统,使得其综合工况油耗仅为5.5L/百公里,对比市面上同级车型常见的6L/百公里的油耗表现,优势也不言自喻。按家庭用车年行驶里程30000公里计算,一年便可以节约燃油150升。以92号汽油7元/L的价格计算,一年便可省下约1000元的加油费用,帮助车主实现"省着开,不如开着省"的用车夙愿。 查看详情>>
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