宝骏510 车船税最新摘要
- 宝骏510扭矩_车船税_保养保险方面我们按照新车第一年进行计算,交强险需要950元,车船税需要360元,商业险我们上机动车损失险和100万的第三者责任险,分别需要1085元和1260元,整体保险费用需要3655元。保险费用第一年如果没有发生事故进行出险的话,第二年会有不小的折扣,费用能够减少不少,我们一定要注意驾驶安全,既可以为自己减少麻烦,又能够节省保险费用。 查看详情>>
- 宝骏510车船税_油耗_停车它的性价比很高。宝骏510有着狭长的LED日间行车灯、悬浮式车顶,同时还充裕着动感和时尚气息。原价6万多,砍到5万多加上购置税4500元、车船税420元、上牌费200元,以及保险费3700元,总共算下来提车就花了6万6千元左右。 查看详情>>
- 宝骏510车船税_升级_保养关于它的保险,我们选择了三责100万元、车损险、车上人员责任险(司机和乘客均2万元)作为它的商业险覆盖。宝骏510第一年需要支付的商业保险费用大概是3300元左右。再加上950元的交强险以及360元车船税(1.0-1.6L(含)),在保险费用方面第一年需要花费大概4600元左右。 查看详情>>
- 宝骏510车船税_油耗_首保我会选择宝骏510作为我人生的第一台车,其实是始于它的颜值,而且它的性价比很高。宝骏510有着狭长的LED日间行车灯、悬浮式车顶,不仅有着我想要的个性,同时还充裕着令我心动的动感和时尚气息。同时,自己6万出头的预算并不高,但好在我入手的宝骏510手动乐享版有着一定的优惠力度,原价6.38万,被我死皮赖脸砍到了5.68万,加上购置税4500元、车船税420元、上牌费200元,以及保险费3700元,总共算下来提车就花了6万6千元左右,正好是一款我买得起的SUV。 查看详情>>
- 宝骏510日间行车灯_配置_车船税记得当时是5.48万元的最低配置,而当时这款车的销量决定了优惠,与其说是优惠还不如说送你2箱油而已,怎么说都是500块钱的优惠,没办法直接全款支付,当时去把购置税跟保险一买,保险我是从我们4S店内部价格购买的,当时是3000多,交强险车船税然后商业险是第三者100万加车损加座椅险加不计免赔(你们觉得贵不贵?),其实在其他任何地方去报价都不会低于4000。车牌我直接去车管所给他们办的120元搞定。当时好像是8%的购置税,一起6万多就拿下了。 查看详情>>
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