途昂 油耗最新摘要
- 途昂油耗_空间_内饰操控整体上面我觉得还是很可以的,车上配备了一些辅助驾驶的配置,让我们方便驾驶的同时也能让我感觉到一些科技感。方向盘转起来也是轻重合适,女生也能很好地胜任。车身的稳定性也是比较好,车子过弯的时候没什么倾侧感,跑起来很有安全感,但唯一不好的就是刹车有点软了,不能很好地制动,但经过我自己的处理完之后就没有这个问题了,所以说基本还是没有问题的。油耗方面我觉得还是可以的吧,因为自己买车的时候也是有所了解,这个车子的油耗不会很高,拿来日程代步的经济性可以得到保证。我现在都在市区跑,我觉得它的油耗还是很不错的,一个月的加油钱也不多,能接受。 查看详情>>
- 途昂油耗_后排_动力油耗,我当初买车的最大的需求,就是低油耗,因为做为一辆家庭用车,油耗必须要低,现在经济形势也不是太好,我每个月也有很多的固定支出,所以各项的生活开销都必须要精打细算,减少不必要的开支,这个车的油耗怎么低,为我节约了不少的钱,提升我的幸福感。 查看详情>>
- 途昂内饰_倒车影像_油耗330TSI的途昂在动力方面配备了一台2.0T低功率发动机,最大功率137kW,峰值扭矩320N·m,虽说2.0T低功率车型在加速上略显吃力,但百公里综合油耗基本可以控制在10L内,对于这么大一台车也实属不错的表现了。油耗的话,采用的双离合变速器是比较省油的,但是昂科旗和探险者也是可以加92号汽油。 查看详情>>
- 途昂油耗_配置_后排虽然大众途昂的动力表现出色,但是其油耗表现却不尽如人意。根据官方数据,大众途昂的综合油耗为9.5L/100km,这在同级别车型中算是比较高的水平。对于一些注重经济性的消费者来说,这可能是一个不太令人满意的缺点。 查看详情>>
- 途昂性能_油耗然而,途昂也存在一些不足之处。首先,维修保养成本相对较高,尤其是对于一些新手司机来说,养车成本可能会超出预期。其次,在燃油经济性方面,途昂的油耗相对较高,这对于关注油耗的消费者来说可能是一个考虑因素。最后,与一些竞争对手相比,途昂的品牌认知度还有待提升。 查看详情>>
- 途昂油耗_配置_性价比途昂搭载2.0T发动机,最大输出功率252马力,最大扭矩350牛米,并且还装备4Motion四驱系统,此外还有DSG双离合变速器。途昂的加速性能非常出色,0-100km/h加速仅为6.9秒。虽然动力输出很强,但油耗表现却相对节约,平均油耗仅为9.0L/100km。 查看详情>>
- 途昂油耗_裸车价_动力但后来因为油耗问题(油耗问题主要是目前全网对坦克的油耗没多少人能提供客观可靠的数据,说十二三个油的有,说十七八个油的也有,甚至说二十个油的也有,我同事恰好有一辆坦克300城市版,据他所说7000公里了表显油耗15)最终也没有选择坦克。虽然我不是那种死抠那几个油的人,但毕竟是普通打工人能耗是一个不得不考虑的问题。至于途昂又是一次偶然的机会路过一个停车场的时候里面停了一辆途昂,以前对大众的印象还停留在菠萝,途锐,途观上,没有注意过还有途昂这么一款车,事后仔细研究了一下途昂大家都挺满意的,但价格上升到了30万级别,有点小压力,后来一合计干脆咬牙拿下。 查看详情>>
- 途昂油耗总结:本篇文章我们共推荐了,途昂,探险者,揽境,ID.6CROZZ,红旗HS7,共5款车型,其中红旗HS7舒适性,操控表现最好。ID.6CROZZ动力最强,揽境油耗最低,途昂保值最高。以上就是7座中大型SUV30万左右的车型推荐,如需了解更多购车信息,请关注【购车指数】,获取更多车型评价。 查看详情>>
- 途昂油耗_空间_动力但是对于我们家用市场我觉得已经是足够充沛了,整个开起来也比较舒服,开着动力感受挺好的一款车型,而且别看车很大,两吨的一个车,油耗控制的不错,真实的油耗11个,这个油耗我还是挺满意的,再有德系车的底盘比较扎实,跑高速稳,我觉得作为一个大号的SUV,在弯道里,在高速上,没有那种轻飘飘的感觉,整个还是比较扎实的,会给你比较强的这种使用的信心,另外我选择途昂最主要的原因,其实就是看看它的空间表现,因为我家是二胎家庭,它的第三排座椅的空间表现是很实用的,很多SUV第三排其实就是一个摆设,但是我坐在途昂的第三排是可以接受一个小时以上的长途旅行的,所以这是我买这台车最主要的考量。 查看详情>>
- 途昂悬架_油耗_内饰提到油耗数据,大众途昂的综合(高速+市区)仅为11.3L/百公里。街市里上下班稍微高点,大概在14.7L上下,而高速路油耗就相对少一些,实际为9.4L。总的来说,大众途昂的油耗表现的确让我满意。感谢聆听这期《大众途昂为何能够被人称赞?它有何成功砝码?车主道出了心里话》。 查看详情>>
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