冠道 车门最新摘要
- 冠道空间_车门_涡轮记得以前那些家用车,为了塞下更多人,车长才四米多一点就硬要塞上三排座。冠道就不同,它的车身足足有4858mm长,但它只做五座,确保每个乘客都能享受到头等舱的待遇。还有那些细节设计,90度大开的车门,平坦的后排地板,超大的后备箱,这些都是冠道独到的亲民关怀。无论是日常用车还是偶尔的长途旅行,冠道都能让你感受到它的贴心 查看详情>>
- 冠道空间_车门_防撞梁另外在一些细节的处理上,冠道也驾轻就熟的体现了自己对于家用场景的洞悉和关怀。比如说90度开启的后车门、平坦的后排地板、大容量后备厢等等,这些设计不只是让日常家用更为便利,在长途驾驶中也能够有更好的发挥。 查看详情>>
- 冠道动力_车门通过滑道式超大全景天窗,春日的天空一览无余,无论是白日的蓝天白云,还是夜晚的繁星点点,都成为了旅途中的美丽风景。90°开启的后车门设计,则极大地方便了乘客的上下车,尤其是对于有老人和儿童的家庭来说,这种设计更显贴心。它不仅减少了乘客进出时的不便,也使得车辆在紧急情况下的疏散更加迅速和安全。 查看详情>>
- 冠道车门_后排_涡轮冠道的外观设计简约时尚,线条流畅,给人一种都市感十足的视觉冲击。19寸的大轮毂更显得大气磅礴,侧面溜背的设计更是让人过目难忘。当我拉开车门,宽敞舒适的车内空间映入眼帘,皮质包裹的仪表台和车门,大尺寸的中控立屏,以及一体式设计的档杆区,都透露出豪华与科技的气息。 查看详情>>
- 冠道空间_尾门_车门作为本田旗下的旗舰SUV,冠道在科技方面也是火力全开,它采用的是HondaSENSING安全超感系统高阶版本,带全速的ACC巡航,高速上能用,平时在市内堵车时也能用,帮我分担了不少驾驶压力。冠道还带了个挺有意思的数字钥匙,不只能开车门还能开尾箱,它好像是本田第一款带数字钥匙的车。 查看详情>>
- 冠道前脸_车门_无钥匙进入全新冠道的车身尺寸与老款车型没有太大的变化,2820mm的轴距定位是中型SUV,溜背式造型让整体显得更加年轻,密辐式轮毂熏黑处理,营造出强烈的运动属性,后排车门开启角度接近直角,方便老人、小孩上下车。大尺寸的“C”字形尾灯在点亮之后有很高的辨识度,中间加入贯穿式银色饰条点缀,尾部精致感大幅提升,双边共四出的排气管设计强化该车的运动属性。 查看详情>>
- 冠道大灯_车门_上市至于内部设计,本田冠道采用的是简洁美观的设计语言,豪华感并非是这款新车的强项。但是仔细研究后你会发现设计虽然简单,而且中控屏幕也有些呆板,但是做工精致,总体的风格就是成熟稳重,而且不管是中控台还是车门面板都采用了大量的软性材质,有助于提升手感,中控副驾驶部分还拥有一块桃木装饰面板,这是典型的传统风格。 查看详情>>
- 冠道后备厢_座椅_车门除了舒适尊贵的车内乘坐体验,冠道90°开启后车门设计,更具礼宾级待遇。对于贵宾或者老人而言,不仅体现尊贵感,而且极大地提升上下车时的便利性。此外,在豪华科技配置方面,冠道更是将款待感拉满。冠道配有带低音炮的12喇叭音响系统,缔造剧院级的音效。全系标配双层隔音隔热玻璃、追加发动机罩、采用高端的ANC主动降噪技术、轮圈静音技术,带来同级别罕见的优雅静谧空间。 查看详情>>
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- 冠道后备厢_座椅_车门除了舒适尊贵的车内乘坐体验,冠道90°开启后车门设计,更具礼宾级待遇。对于贵宾或者老人而言,不仅体现尊贵感,而且极大地提升上下车时的便利性。此外,在豪华科技配置方面,冠道更是将款待感拉满。冠道配有带低音炮的12喇叭音响系统,缔造剧院级的音效。全系标配双层隔音隔热玻璃、追加发动机罩、采用高端的ANC主动降噪技术、轮圈静音技术,带来同级别罕见的优雅静谧空间。 查看详情>>
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