冠道 异响最新摘要
- 冠道动力_异响另外就是这台车的车内异响非常多,因为他车里面很多采用的是软塑或者是塑料材质这种材料可能你看的时候没什么感觉,但是你摸上去之后就会感觉跟真皮材料差距还是非常大的,或许正是因为使用到了大量的塑料材质导致部件之间的彼此摩擦出现的声音吧,所以这里面的声响非常多。 查看详情>>
- 冠道异响_后备箱_起步内饰,同级别,唯一看得上的内饰,满满的豪华款,手感不错,能碰到都是软的,内门把手还有防滑处理,不错了,喜欢指针的不喜欢那种数字,仪表盘满意,中控也是同级唯一看中的,皮味有一点点,放了一些自家的樟木块,现在基本没有了,异响暂时没有发现,希望一直不要有,对异响比较看中,多媒体车机,屏幕可以,但是本田的这个导航难免太不好用了,还是用手机吧,音响还行,倒车影像好用,角度可以选择。 查看详情>>
- 冠道异响_油箱_性能但是像这样一台我自己选择的车型,到最终我却发现他的产品表现还是存在较大的缺失。首先是这台车的隔音效果真的是出奇的垃圾,我原本是觉得这毕竟是本田的旗舰车型,在隔音效果方面应该不至于会像十几万的车型来的那么差吧,但事实证明确实是真的,那么差,你在怠速的状态下只要是经过市区或者是外面比较吵闹的地方,你都能很清楚的听到外面发生什么事,而在高速上风噪跟轮胎的噪音都能够很清晰的传到车里面,想想看三十几万的车型有谁会是这么糟糕的表现呢?其次是车内异响,这台车虽然也用到了一些真皮材料,但是还是参杂了一些塑料材质的,而或许正是这些塑料材质的存在,导致车辆使用了一段时间之后,零部件之间彼此摩擦产生的那种异响的声音,非常明显,而且非常吵闹很繁杂,让人只能是把音乐音量开得大声一点,否则很难接受这种车内的乘坐环境。 查看详情>>
- 冠道内饰_异响_加油差一点交定金的车型,试驾了两次,高功率低功率的分别开了一下,EA888还是尽量选高功率的吧,2.0的车低功率开起来跟1.5T感觉差不多,心里难免会有落差。性价比很高,配置不低,美中不足的是内饰实在简陋,配个液晶仪表显得格格不入,而且门把手异响问题出现在了几台展车和试驾车上,库里的车也去看了,一样异响,车是好车,保值率不高也是个弊端,毕竟市场认知度没那么高,但是如果让本人在大众和斯柯达之间选择一款,我肯定是选斯柯达,大众的品牌溢价。。。只能呵呵了。 查看详情>>
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