讴歌CDX 改款最新摘要
- 讴歌CDX改款_变速箱_扭矩即便18年做了改款,推出混动车型,取消四驱,增加了电子手刹,但也悄悄阉割了可变转向比这个配置。而且混动车型的起售指导价就达到29.98万,更是让很多人望而却步。在品牌本身就是不能提供溢价的前提下,这个改款也拯救不了其逐步下滑的颓势。 查看详情>>
- 讴歌CDX改款_外观_中控台秉承AcuraPremium&Sporty运动豪华品牌定位,Acura广汽讴歌领先布局新生代汽车市场,将年轻态度注入产品基因,遵循独到运动美学,在CDX中改款之时,在中国市场首次推出NEWCDXA-Spec运动款。 查看详情>>
- 讴歌CDX改款_黑色作为CDX车系的中期改款,广汽讴歌NEWCDX并没有随波逐流,而是根据自身特质让产品进一步完善,努力贴年轻化消费者个性需求的同时,也将运动、性能的品牌特色带给国内更多的消费者,A-Spec车型的加入正是为了这一点。 查看详情>>
- 讴歌CDX改款_前脸_大灯作为日系的第一个豪华汽车品牌,讴歌诞生于1984年,这个造车历史比雷克萨斯还要更久。2016年引入国内和广汽联姻后,正式开启了国产化道路。其中,CDX就是讴歌国产化后的首款车型,也被寄予厚望。然而,在2017年以15249台的销量打了个开门红之后,就一路下滑,市场表现乏力。为了重拾市场信心,也为了赋予CDX更加优越的表现力,在去年年中广汽讴歌对该车进行了升级改款。 查看详情>>
- 讴歌CDX改款_前脸_大灯作为日系的第一个豪华汽车品牌,讴歌诞生于1984年,这个造车历史比雷克萨斯还要更久。2016年引入国内和广汽联姻后,正式开启了国产化道路。其中,CDX就是讴歌国产化后的首款车型,也被寄予厚望。然而,在2017年以15249台的销量打了个开门红之后,就一路下滑,市场表现乏力。为了重拾市场信心,也为了赋予CDX更加优越的表现力,在去年年中广汽讴歌对该车进行了升级改款。 查看详情>>
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