荣威RX5 控制系统最新摘要
- 荣威RX5A柱_车身_控制系统同时,在发动机正时罩盖和燃油系统等关键部位,还进行了声学包裹,声功率级怠速噪声达到了国际领先水平。另外,DM21PLUS自动变速箱还采用了全球首创的MSC独立油腔润滑控制系统和第六代低摩擦轴承,综合效率达到93.5%,最高传动效率达到97%,平顺性表现也将更出色。 查看详情>>
- 荣威RX5动力_控制系统_升级DM21PLUS自动变速箱在效率、平顺性和可靠性上全面升级优化。它采用独立油腔润滑系统,综合效率达到93.5%,最高传动效率达到97%。高压零泄漏的电液执行系统、三级主动分离的HPC离合器,以及全生命周期自适应在线学习的TCU智能安全控制系统等多项豪华车专用技术运用,确保平顺的动力输出。 查看详情>>
- 荣威RX5发动机_控制系统_动力DM21PLUS自动变速箱采用了全球首款独立油腔润滑控制系统与第六代低摩擦轴承.综合效率达到93.5%,传动效率达到97%,均为同级。高压零泄漏的电液执行系统、三级主动分离的HPC离合器,以及全生命周期自适应在线学习的TCU智能安全控制系统等多项豪华车专用技术运用,确保极致平顺的动力输出。 查看详情>>
- 荣威RX5油泵_控制系统DM21PLUS自动变速箱在效率、平顺性和可靠性上全面升级优化。它采用独立油腔润滑系统,综合效率达到93.5%,最高传动效率达到97%。高压零泄漏的电液执行系统、三级主动分离的HPC离合器,以及全生命周期自适应在线学习的TCU智能安全控制系统等多项豪华车专用技术运用,确保平顺的动力输出。 查看详情>>
- 荣威RX5控制系统DM21PLUS自动变速箱采用了全球首款独立油腔润滑控制系统与第六代低摩擦轴承,综合效率达到93.5%,最高传动效率达到97%,均为同级最高。高压零泄漏的电液执行系统、三级主动分离的HPC离合器,以及全生命周期自适应在线学习的TCU智能安全控制系统等多项豪华车专用技术运用,确保极致平顺的动力输出。 查看详情>>
- 荣威RX5动力_控制系统那么,设计的进化是如何体现在一款经典的成功车型上,我认为第三代荣威RX5有一种“自我”赋予的确定感,这更像是以人为本的哲学价值。从人本身出发,这种趋势表明,汽车用户有越来越趋向于成为他们驾驶经验的主宰。他们使用最新技术向外界来表达自己,例如,通过社交网络来增强品牌的归属感,并且希望通过语言控制系统、数字化加持设计等方式使自己的体验更加个性化。 查看详情>>
- 荣威RX5控制系统DM21PLUS自动变速箱采用了全球首创的独立油腔润滑系统,综合效率达到93.5%,最高传动效率达到97%,均为同级最高。高压零泄漏的电液执行系统、三级主动分离的HPC离合器,以及全生命周期自适应在线学习的TCU智能安全控制系统等多项豪华车专用技术运用,确保极致平顺的动力输出。 查看详情>>
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- 荣威RX5内饰_控制系统DM21PLUS自动变速箱采用了全球首款独立油腔润滑控制系统与第六代低摩擦轴承,综合效率达到93.5%,最高传动效率达到97%,均为同级最高。高压零泄漏的电液执行系统、三级主动分离的HPC离合器,以及全生命周期自适应在线学习的TCU智能安全控制系统等多项豪华车专用技术运用,确保极致平顺的动力输出。 查看详情>>
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