荣威RX5 油耗最新摘要
- 荣威RX5后悬挂_车身_油耗如今,它只要4.99万起,这个价格在以往只能买到一些小尺寸的小型甚至是微型车。用和十年车龄的紧凑型二手车相比差不多的价格,你现在能买到一台标准的紧凑型四门三厢轿车,有足够宽敞的空间,有足够的动力和较低的油耗,还有舒适的乘坐体验和足够安全的车身,还要啥自行车呢? 查看详情>>
- 荣威RX5动力_油耗_外形因为开车也不多,所以对油耗也没有太多的要求,现在的油耗稳定下来了,就在一个比较好的水平了,因为用车没有那么小心,所以也不指望油耗能多低,现在的油耗还是比較好的,起码是比预期的油耗还要低一点。舒适性还是很照顾用户的体验感的,不止开车的人觉得很舒服而目坐车的人也觉得很不错,开车的时候没有什么顿挫感,座椅的舒适性很高,比较符合人体力学,坐起来很舒服,减震比较值得夸,因为我爸经常去钓鱼,去钓鱼路上就有一段路可颠了,要是没个舒服的减震那段路太难走了,我前开车去过一趟,因为我那车的减震比较硬,没给我脑壳给我颠晕了,有个好的减震比较重要。 查看详情>>
- 荣威RX5油门_油耗_配置如果平时在市区的话油耗是比较稳定的,但是每当我回家跑长途的时候能明显感觉到油耗降低,跟平时驾驶习惯也有关系。我特别喜欢RX5的座椅,包裹性很好,开车的时候可以很好的承托腿部和腰部,开长途两个小时都不会觉得累,而且车的隔音效果也很棒,在高速上风噪也不是那么的明显,暖风上来的也很快。 查看详情>>
- 荣威RX5油耗_动力_外观油耗:这个车的油耗还是比较符合日常代步的,虽然现在综合油耗是7个多不到8个的样子,但是其他日常堵车的时候,那瞬时油耗还是有点吓人的,所以个人感觉还是要等到磨合期以后再来评价用车油耗好些。舒适性:车子的悬挂是独立悬挂的,这点让我惊喜,开始以为是扭力梁的,毕竟有了前后独立悬挂在车子过减速带的时候会明显的有优势一些,然后车内的隔音和音响的质感还行,行驶的时候车子内部不会受到太大的外部噪音干扰的。 查看详情>>
- 荣威RX5涡轮_油耗_保养荣威的车子油耗是出了名的省,而且是1.5T的排量,排量也不算大,百公里油耗也就是7.2左右的样子,量谁都没想到一个大尺寸的SUV车型会有这么低的油耗,这点真的让我感觉十分的满意。减震做得偏硬,经过坑洼路段的时候,内颠簸的特别难受,这这点不知道是就我车子这个样子还是所有车都这个问题,等有空的时候去店里检查一下。座椅的包裹性挺不错的,坐上去很软和,空调后排有单独的出风口,很人性化,开车的时候车舱内部很安静,隔音措施很到位,基本听不到任何噪音。 查看详情>>
- 荣威RX5视野_油耗_轮毂大部分时间我用车都是上下班代步,周未有时候会出去玩也会开一下。现在我的平均油耗7.4升表现非常经济,使用成本这一块也控制得很到位。原厂是皮座椅,虽然不是真皮,但是摸上去非常柔软细腻,坐着还很舒服。底盘釆用的是4轮独立悬架,走烂路震动的化解很充分,坐在车内缓冲效果很明显,舒适度也非常棒。还有原厂的隔音性能也特别出色,高速上巡航噪音不大,有种与外界隔绝开来的感觉,长途出行不会受到噪音。 查看详情>>
- 荣威RX5动力_油耗因为我基本上都是在市区用车,所以就无比的在乎油耗表现,生怕太高了,毕竟市区的交通路况比较复杂-些,不过现关注来还好,平均油耗在7个左右,所以说我觉得能做到这个水平,也就已经是很不错了。说到舒适性,其实我觉得车内座椅给我的乘坐感受都是很不错的,包括配置也比较高,我车子不走就是静态下没什么问题;但在行驶的过程中就有点不像我买车时候给我介绍的那个样子,也许是我的期望有点高了,车轮胎的这个静音效果和本身产生的风噪确实比我想象的要大,除此之外,底盘的这个滤震性能也有点落差。 查看详情>>
- 荣威RX5动力_油耗整体油耗我是很满意的,平常开车城市郊区都有,偶尔还跑个高速。综合下来油耗平均也是8个多。等磨合期一过。我相信油耗还会降低。车子的乘巫感觉特别棒,座椅支撑性很好,两侧的包裏性也很到位,填充软硬适中,坐上去长时间也不会觉得累,而且这个还有后座空间出风口,坐在后排完全不用担心温度的问题。车内噪音:车子的隔音效果很好,尤其是在跑高速的时候车子始终会处在个非常安静的环境。 查看详情>>
- 荣威RX5外观_油耗_凉车毕竟车子比较到大,车头又重,转弯时候的指向性略微差了一些,有点虚伪,速度稍快一些时候过转弯,车身侧倾有点大,但是都是在可控范围内的。油耗由于目前车的公里数较少,也无法算出真实油耗,所以只能等再开一段,做了首保以后再看,但是只目前看表显油耗百公里10.5个,还是有点高。 查看详情>>
- 荣威RX5外观_油耗开的时间不长,其实没有太高的参考价值,但是也还是得说一下,百公里油耗7.3L,目前看起来油耗并不算高,而且表显和实际测量的数据差别并不算大,所以姑且按照表显的来。还有就是我平常加的是95的油,所以算下来每公里要比92的高几分钱。 查看详情>>
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