传祺GS8 变速箱最新摘要
- 传祺GS8空间_保值_变速箱传祺GS8如此高保值率,离不开其对高品质坚守。在之前有媒体对一辆在一年半的时间,日均行驶超300公里,累计行驶了16万公里的GS8双擎进行了全网首拆。在这种高强度用车的情况下,GS8双擎的凸轮轴、曲轴基本等零部件无磨损,变速箱的行星齿轮、钜星底盘整体状态都很好,用“品质如新”来评价也不为过。 查看详情>>
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- 传祺GS8保值_变速箱_胎噪作为家庭用车,对于品质的验证,时间是最好的答案。曾有媒体对一辆在一年半时间,累计行驶了16万公里的GS8双擎进行了全网首拆,在日均行驶超300公里的高强度用车情况下,GS8双擎凸轮轴、曲轴等零部件无磨损,连变速箱的行星齿轮、钜星底盘等完全无变形腐蚀,证明传祺GS8的高品质经受住时间的考验。 查看详情>>
- 传祺GS8变速箱而且这一段时间,有一个流传甚广的传言,那就是广汽传祺推出了一款中大型SUV车型传祺GS8,搭载的就是爱信的自动变速箱。这款车上市之后,销量表现很不错,市场前景普遍被看好,这就威胁到了汉兰达,所以丰田方面授意爱信精机,缩减了对传祺GS8的变速箱供应,导致传祺GS8交车困难,而丰田就是爱信精机的大股东。我们再次重申,这只是当时的传言,至今我们也没有得到厂家的正面回应。 查看详情>>
- 传祺GS8车身_省油_变速箱曾有媒体对一辆在一年半时间,累计行驶了16万公里的GS8双擎进行了全网首拆。在日均行驶超300公里的高强度用车情况下,GS8双擎凸轮轴、曲轴等零部件无磨损,变速箱的行星齿轮、钜星底盘等完全无变形腐蚀。这,就是传祺GS8的高品质。 查看详情>>
- 传祺GS8变速箱_悬架虽说它搭载2.0T发动机,但体感加速并不猛烈,这也是E-CVT变速箱所带来的特点,要拳拳到肉的刺激感那肯定是没有的,但真需要的话可以选择2.0T+8AT版本,这双擎车型可是顾家好男人的标配,舒适才是王道。并且这是不露山水亦峥嵘,官方百公里加速只要6.9秒,性能很是强大,比起同级大部分2.0T车型都要凶狠,只是输出是偏向于舒适而已,并不能小觑。 查看详情>>
- 传祺GS8变速箱_内饰_车身在动力方面,燃油版车型将搭载的是2.0TGDI发动机,最大功率为252马力,峰值扭矩为400牛·米,在传动系统方面与之匹配的是爱信8速自动变速箱,混动版车型由2.0T涡轮增压发动机和电动机组合而成,在传动系统方面与之匹配的是E-CVT变速箱。 查看详情>>
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