风行SX6 底盘最新摘要
- 风行SX6底盘_外观_车门就汽车底盘来讲,风行SX6配备前麦弗逊独立悬架+稳定杆,后拖臂非独立悬挂,通过专业汽车底盘调整,有效过滤颠簸,使拐弯更稳定,出行更舒适。除此之外,它很受欢迎SX6.整车核心部件来源于国际知名品牌,质量跨级,让用户放心。在消费者关心的质保方面,它很受欢迎SX6提供8年或16万多公里超长质保,让用车无忧,售后无忧。 查看详情>>
- 风行SX6空间_座椅_底盘自驾出游,最重要的还是安全问题。环球自驾路况复杂多变,自驾游途路况复杂多变,这对车子的底盘、悬挂等都提出了很高的要求,拥有全球认证的强悍品质,风行SX6能经得起各类地形的考验。来看看其底盘表现,风行SX6前悬架采用的是麦弗逊式独立悬挂的底盘架构,后悬架采用的是拖曳臂式非独立悬挂,前后底盘的默契配合,使得在自驾游行驶途中安全稳定,即使碰到大颠簸路段,也不会摇晃得厉害。 查看详情>>
- 风行SX6安全性_配置_底盘刘先生是个在四川南充从事五金建材的商人,他对SUV的底盘性能十分看重,尤其是否具有高通过性。在谈及风行SX6的底盘性能时,刘先生表示:“大家都知道,蜀道难,难于上青天。我经常到下边的区县级地方洽谈生意,什么大大小小的盘山弯道,土石路,强制减速带等等复杂恶劣的路面非常多,这就需要我购买一款具有高通过性的SUV。因为身边购买东风风行SUV车型的朋友不少,他们都反映底盘很扎实稳健,有高通过性的特点。在他们的建议下,我选择了购买风行SX6。恰如朋友所言,这款车在面对下边区县级的各种路况时,车身底盘的高通过性确实非常棒,表现始终稳健如一。 查看详情>>
- 风行SX6空间_底盘_省油底盘方面,风行SX6前悬架采用的是麦弗逊式独立悬挂+横向稳定杆的底盘架构,后悬架采用的是拖曳臂式非独立悬挂,前后底盘的完美配合,这就使得风行SX6在自驾游途中能够平稳安全的行驶。另外风行SX6主动和被动安全装备齐全,前排配备安全气囊、制动有ABS防抱死系统,还有安全带未系提示等一系列贴心功能。这些超高配置的安全系统让你在自驾游驾驶途中不再战战兢兢,而是多了一份安心和放心! 查看详情>>
- 风行SX6底盘_配置不仅如此,在底盘方面,风行SX6采用的是前麦弗逊式独立悬挂+拖曳臂式非独立悬挂的底盘结构,而且还经过了工程师的一番精心调校,舒适性与运动型兼顾,在碰到一些较大的颠簸时,也能将震动过滤得干干净净,而且底盘也不会太松垮让老人小孩容易晕车。 查看详情>>
- 风行SX6空间_底盘_首付与此同时,我毕业后就一直谋划着开着心爱的车,带上三两知己,来一场说走就走的自驾游。风行SX6也能完全达到我的需求。它搭载保有量超千万的三菱国际发动机,满足国六排放标准,最大输出功率可达90kW(122Ps),峰值扭矩151Nm,更高效也更稳定。底盘方面,风行SX6整车底盘调校偏欧系车,给人感觉底盘十分扎实,即使在旅行中路况不佳,快速通过一些比较大的颠簸时,驾驶者也不会感觉到明显的颠簸感,极致的舒适驾乘体验。这简直就是我自驾游计划中的得力小助手呀! 查看详情>>
- 风行SX6座椅_省油_底盘既然要用来长途自驾,底盘的稳定性在此时更突出体现,风行SX6采用东风柳汽最新一代SUV专用底盘,同时在前减震器总成、前副车架总成和扭力梁总成等方面有所提升,获得了更好稳定性与操控性的同时,还兼顾了SUV的高通过性和轿车化的舒适性。无论是旅途还是通勤路上的各种复杂路况,它都能助你从容应对。 查看详情>>
- 风行SX6配置_底盘_加油底盘方面,东风风行SX6采用的是前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架的底盘架构,整车底盘调校偏欧系车,给人感觉底盘十分扎实,即使环球旅行中路况不佳,快速通过一些比较大的颠簸时,车身也丝毫不会感觉松散,极致的舒适驾乘体验,让人能够更欢乐地享受车上时光。这辆在非洲都能穿越无阻的SX6,不管工薪阶层平时上下班,还是周末郊外游,都表示毫无压力! 查看详情>>
- 风行SX6空间_底盘值得一提的还有风行SX6的通过性。我们这次去重庆,遇到很多复杂的路况,有些地方弯多坡又陡,还有很多非铺装路面,路况很差,那些底盘低的车根本开不过去。但SX6的离地间隙高达195mm,底盘又耐造,应付起这些路况来轻松自如。 查看详情>>
- 风行SX6空间_座椅接口_底盘然后,再来看看其底盘表现,风行SX6前悬架采用的是麦弗逊式独立悬挂的底盘架构,后悬架采用的是拖曳臂式非独立悬挂,前后底盘的默契配合,使得在自驾游行驶途中安全稳定,即使碰到大颠簸路段,也不会摇晃得厉害。 查看详情>>
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