风光580 发动机最新摘要
- 风光580座椅_动力_发动机缺点:目前开得公里数不是很多,但也跑过城市道路、高速、国道,发现的有一点不是很满意,就是在涡轮介入前轰油门的时候发动机声音稍微有一点大,但是发动机的声音很纯很好听,动力上来了就没有了。也许这跟发动机的技术有关,也开过其他合资品牌的缸内直喷发动机的车子,发现涡轮介入前声音也一样有一点,不过我还是能接受,要是在隔音方面能再加强一点就更好了。 查看详情>>
- 风光580导航_空间_发动机风光新580搭载小康动力自主研发的1.5TGDI米勒循环发动机,功率可达184马力,峰值扭矩300牛·米,拥有高扭矩、高效率、高品质、低排放、低油耗、低噪音等诸多优势。与发动机匹配的是6速自动变速箱,采用电子挡把设计,更具科技感。开起来的时候,感觉油门阻尼不大,轻踩油门踏板发动机转速就有对应的变化。 查看详情>>
- 风光580中控台_导航_发动机空间表现方面,新车采用了2+2+2的6座空间布局,相比常规的5座版车型,其具备着更强的实用属性。相比那些采用2+3+2座椅布局额的7座车型,新车对于第三排乘客更加友好,无论是上下车的便利性还是乘坐舒适感都有提升。风光新580搭载小康动力自主研发的1.5TGDI米勒循环发动机,功率可达184马力,峰值扭矩300牛·米,拥有高扭矩、高效率、高品质、低排放、低油耗、低噪音等诸多优势。与发动机匹配的是6速自动变速箱,采用电子挡把设计,更具科技感。开起来的时候,感觉油门阻尼不大,轻踩油门踏板发动机转速就有对应的变化。 查看详情>>
- 风光580速度_发动机_油耗风光新580搭载了小康动力全新的1.5TGDI发动机,采用了新一代高效快速燃烧系统,发动机1200转就能达到270N·m扭矩,1600转达到峰值,响应速度迅速。虽然是一款空间宽大的中型SUV,但开起来灵活度还是不错的,方向盘指哪打哪,指向非常精准,没什么虚位。并且WLTC综合油耗低至6.8L/100km,在这个级别也算是相当省油了。这款发动机与6AT变速箱的配合相当默契,一般市区走走停停,换挡都非常顺滑流畅。提速非常轻快,而且刹车的感觉也非常线性,有点车随心动的感觉。 查看详情>>
- 风光580空间_发动机_悬架风光新580搭载小康动力自主研发的1.5TGDI米勒循环发动机,功率可达184马力,峰值扭矩300牛·米,拥有高扭矩、高效率、高品质、低排放、低油耗、低噪音等诸多优势。与发动机匹配的是6速自动变速箱,采用电子挡把设计,更具科技感。开起来的时候,感觉油门阻尼不大,轻踩油门踏板发动机转速就有对应的变化。 查看详情>>
- 风光580座椅_发动机作为出行基础属性,发动机可以说是一辆车的心脏,风光新580搭载了东风小康公司自研的1.5TGDI米勒循环发动机,匹配6AT/6MT变速箱,这套动力匹配可爆发出135千瓦的功率以及300牛·米的峰值扭矩,在同级别处于领先水平。 查看详情>>
- 风光580中控台_导航_发动机空间表现方面,新车采用了2+2+2的6座空间布局,相比常规的5座版车型,其具备着更强的实用属性。相比那些采用2+3+2座椅布局额的7座车型,新车对于第三排乘客更加友好,无论是上下车的便利性还是乘坐舒适感都有提升风光新580搭载小康动力自主研发的1.5TGDI米勒循环发动机,功率可达184马力,峰值扭矩300牛·米,拥有高扭矩、高效率、高品质、低排放、低油耗、低噪音等诸多优势。与发动机匹配的是6速自动变速箱,采用电子挡把设计,更具科技感。开起来的时候,感觉油门阻尼不大,轻踩油门踏板发动机转速就有对应的变化。 查看详情>>
- 风光580速度_发动机_油耗风光新580搭载了小康动力全新的1.5TGDI发动机,采用了新一代高效快速燃烧系统,发动机1200转就能达到270N·m扭矩,1600转达到峰值,响应速度迅速。虽然是一款空间宽大的中型SUV,但开起来灵活度还是不错的,方向盘指哪打哪,指向非常精准,没什么虚位。并且WLTC综合油耗低至6.8L/100km,在这个级别也算是相当省油了。这款发动机与6AT变速箱的配合相当默契,一般市区走走停停,换挡都非常顺滑流畅。提速非常轻快,而且刹车的感觉也非常线性,有点车随心动的感觉。 查看详情>>
- 风光580空间_发动机_悬架风光新580搭载小康动力自主研发的1.5TGDI米勒循环发动机,功率可达184马力,峰值扭矩300牛·米,拥有高扭矩、高效率、高品质、低排放、低油耗、低噪音等诸多优势。与发动机匹配的是6速自动变速箱,采用电子挡把设计,更具科技感。开起来的时候,感觉油门阻尼不大,轻踩油门踏板发动机转速就有对应的变化。 查看详情>>
- 风光580速度_发动机_油耗风光新580搭载了小康动力全新的1.5TGDI发动机,采用了新一代高效快速燃烧系统,发动机1200转就能达到270N·m扭矩,1600转达到峰值,响应速度迅速。虽然是一款空间宽大的中型SUV,但开起来灵活度还是不错的,方向盘指哪打哪,指向非常精准,没什么虚位。并且WLTC综合油耗低至6.8L/100km,在这个级别也算是相当省油了。这款发动机与6AT变速箱的配合相当默契,一般市区走走停停,换挡都非常顺滑流畅。提速非常轻快,而且刹车的感觉也非常线性,有点车随心动的感觉。 查看详情>>
相关摘要