蔚揽 配置最新摘要
- 蔚揽车身_配置_变速箱内饰方面看起来朴实无华,但是功能配置很全面。三幅多功能方向盘的握感很不错,两侧的按键反馈也比较清晰,配合10.2英寸的全液晶仪表使用非常方便,仪表的屏幕分辨率很高,显示的画面很清晰,还可以根据自己的喜好对显示界面进行切换。中控部分搭载的是一块9.2英寸大屏幕,支持三种手机互联,几乎包含市面上所有的手机,使用起来非常方便,除此之外,还具有智能语音识别控制功能,也算是现在大部分车型的标准配置,提升车内的科技感。 查看详情>>
- 蔚揽内饰_导航_配置驾驶/辅助配置:驾驶辅助系统、自适应巡航、自动泊车入位、360度全景影像、前后部倒车雷达、电子手刹、自动驻车系统、驾驶模式选择、发动机启停技术、上坡辅助等配置,配置方面挺丰富的,除了常用的配置以外,还有自动泊车入位功能,可以帮助驾驶员寻找车位自动停车,用起来挺方便的。 查看详情>>
- 蔚揽后排_配置_动力简约而不失厚重的外观、豪华的科技配置、巨大的空间……从这些方面看的话,蔚揽似乎很符合国内消费者的选车口味,但事实是蔚揽自进口到国内以来,销量不温不火甚至还可以算得上惨淡,这明显是水土不服的迹象。下面我们来简单分析下为什么没人买蔚揽的原因。 查看详情>>
- 蔚揽配置_悬架_运动模式新蔚揽共有舒行版、畅行版、纵行版三款车型配置,售价26.48-33.88万元。大家都知道“物以稀为贵“,作为国内小众车型,旅行车在国内价格居高不下。27万不到就能买到辆旅行车,而且还是德国原产的进口旅行轿车身份。 查看详情>>
- 蔚揽前脸_配置_空间至于内饰,旅行版可以说延续了大众家族一贯的套娃式设计,整个的布局比较简约时尚,呈现出了不错的层次感,贯穿式空调出风口很经典,液晶仪表盘、触摸式中控屏都有着不错的科技感,平底式方向盘很个性,氛围的营造显得很商务,用料做工方面很厚道,软性材质的包裹很有质感,配置上很齐全,全景大天窗、自动空调、真皮座椅、全景影像、自适应巡航、8安全气囊等均有体现,另外还配有一套主动安全配置,安全性得到了很高的保障。 查看详情>>
- 蔚揽配置_上市_车身这款车就是大众蔚揽,说起这个名字可能很多人不是熟悉,确实,首先因为这款车的销量并不出色,其次这款车定位的是一款旅行车,而国人对于旅行车的态度一直都不怎么友好,所以这款车就自然而然的被绝大多数消费者所忽视。我记得大众还在国内投放了一款蔚领,这也是一款旅行车,它的定位价格不高,我相信这款车大家多少是有点了解的。而言归正传,对于大众蔚揽这款车,无论是老款还是新款都是采用纯进口的方式进入国内销售,老款的车型在国内市场也确实维持了很久,也不是说它产品品质不行,而是在相同价位的前提上,老款的蔚揽没有独特的优势,特别是在国内市场上自主品牌崛起之后,国人对于车型的配置要求就比较高,而老款的蔚揽没有达到配置需求,再加上它本来就算不低的定位,所以销量上更是难上加难。 查看详情>>
- 蔚揽空间_大灯_配置蔚揽旅行车除了经典的车身外观,还有许多非常实用的配置,包括电动尾门、一脚踢等非常实用的功能,也有哈曼卡顿音箱、30色室内氛围灯等拉升品质体验的实用配置。一趟郊游下来,既提升了视觉感官,又满足了听觉盛宴! 查看详情>>
- 蔚揽配置_空间_自动驻车新一代车型在配置方面进行了大改动。这款车的配置表现还是很不错的,全车配有无钥匙进入和一些实用的功能,但是它的车机系统也不是很丰富,只能通过OTA升级到手机APP上的语音控制,在车内的多媒体系统都是可以的。这个功能的功能可以根据车的不同的车辆的行驶速度调整车速,以避免或者有些困难的情况,如果您不喜欢驾驶的朋友可以选择一台旅行车,这样一款车在拥挤的道路行驶的时候会感到很好的反应。 查看详情>>
- 蔚揽空间_大灯_配置蔚揽旅行车除了经典的车身外观,还有许多非常实用的配置,包括电动尾门、一脚踢等非常实用的功能,也有哈曼卡顿音箱、30色室内氛围灯等拉升品质体验的实用配置。一趟郊游下来,既提升了视觉感官,又满足了听觉盛宴! 查看详情>>
- 蔚揽门板_配置_后排全车标配18英寸的轮毂,尺寸上比起同级别的竞争对手,虽然比较低,但是却不是一台大众的“老大哥”,而是为了拉低配车型,这台车的配置还是相对低,而且也是很厚道的,蔚揽型的座椅布局。而对于那些追求科技感的消费者来说,这个车型还是比较值得一些的。在安全配置上,这款车配备了自适应巡航,车道偏离预警(ACC),道路警报警,自动泊车辅助系统,前雷达,后方交叉警报。 查看详情>>
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