马自达CX-4 动力系统最新摘要
- 马自达CX-4外观_空间_动力系统动力方面,我们就是一般家庭代步,2.0的动力系统应该是完全够用了。事实证明动力系统2.0是足够我们这样的家庭使用的,现在都时兴节能减排,在买车方面也是够用就好,多亏没有升级2.5,不然不仅购车多花银子,平时油费也增加不少,最终使用效果是一样的。 查看详情>>
- 马自达CX-4内饰_后排_动力系统这辆马自达CX-4的动力系统是比较复古的,拥有2.0L以及2.5L自然吸气发动机。我们这款车型是2.0L的动力系统,最大功率158马力,峰值扭矩202N·m,变速箱搭载的是六挡手自一体的变速箱。在驾驶过程中,马自达CX-4给我的印象还是比较不错的,很多人说SUV不能谈驾驶乐趣,我觉得这句话对于马自达CX-4来说是有些偏激的。这款马自达CX-4其实和驾驶运动赛车的感觉几乎是完全一致的,整体驾驶感受比较的紧绷,特别是过弯过程中比较明显。值得一提的是,马自达虽然对于自然吸气发动机非常热衷,但并非主流线路。在驾驶过程中,自然吸气的线性输出具备更好的驾驶乐趣。 查看详情>>
- 马自达CX-4内饰_后排_动力系统这辆马自达CX-4的动力系统是比较复古的,拥有2.0L以及2.5L自然吸气发动机。我们这款车型是2.0L的动力系统,最大功率158马力,峰值扭矩202N·m,变速箱搭载的是六挡手自一体的变速箱。在驾驶过程中,马自达CX-4给我的印象还是比较不错的,很多人说SUV不能谈驾驶乐趣,我觉得这句话对于马自达CX-4来说是有些偏激的。这款马自达CX-4其实和驾驶运动赛车的感觉几乎是完全一致的,整体驾驶感受比较的紧绷,特别是过弯过程中比较明显。值得一提的是,马自达虽然对于自然吸气发动机非常热衷,但并非主流线路。在驾驶过程中,自然吸气的线性输出具备更好的驾驶乐趣。 查看详情>>
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