马自达CX-4 变速箱最新摘要
- 马自达CX-4变速箱_车身其次就是马自达自家的这套6AT变速箱,足够聪明。日常驾驶轻柔着开,它升挡会非常的积极,但只要你愿意暴力驾驶,它的降挡速度也绝不含糊,一脚剁下去kickdown,变速箱会连降几挡,不错的推背感会让你大呼过瘾。 查看详情>>
- 马自达CX-4天窗_扭矩_变速箱与之匹配的6AT变速箱也特别聪明,它能够迅速理解驾驶者的意图,无论是想要保持高转疾走还是想要低转巡航,都可以迅速到位,不会在用车的过程中与驾驶者产生分歧。变速箱平顺性也不错,换挡时丝毫没有卡顿的感觉。 查看详情>>
- 马自达CX-4变速箱_质量问题而超高速电机无磨损和噪音,能耗非常低;变速箱只有6AT,15万以下的SUV可选8AT,因此,马自达的汽车没有吸引力,对比了跨界车系列,你会发现这些日系车都很“low”,如果没有品牌崇拜,为什么选择它? 查看详情>>
- 马自达CX-4外观_配置_变速箱说完马自达CX4的不足,再来说一下马自达CX4的优势,发动机和变速箱可谓是马自达的杀手锏,配备了创驰蓝天技术加持的2.0L和2.5L两种自然吸气发动机,最大输出分别为116KW和141KW,最大扭矩为202Nm和252Nm,动力输出非常强劲,而且在耐用性上也胜出同级别的车型,与之匹配的是6速手动挡变速箱和6AT变速箱,换挡逻辑非常顺畅,不会有卡顿的感觉,马自达CX4的三大件全部采用的是进口三大件,在质量上没得说。 查看详情>>
- 马自达CX-4方向盘_后排_变速箱动力方面,这台2.5L自动适时四驱蓝天活力版车型配备的是一台2.5L创驰蓝天自然吸气发动机,最大输出功率达到198马力,峰值扭矩为202牛·米,从参数上来看已经很不错了,变速箱匹配的是一台6速手动变速箱。 查看详情>>
- 马自达CX-4变速箱_发动机马自达CX-42021款2.0L自动两驱蓝天青春版,官方指导价14.88万,下文简称马自达CX-4。它搭载2.0L发动机,配备马自达研发的6挡手自一体变速箱,这款变速箱外观与爱信6AT变速箱相似,内部使用了多片式锁止离合器,能够提升经济燃油性。发动机功率可达116kW,峰值扭矩202N·m,百公里油耗7.5L。 查看详情>>
- 马自达CX-4变速箱_扭矩马自达CX-4依旧采用2.0L和2.5L两种排量发动机,其中2.0L为两驱车型,最大输出功率为116kW/6400rpm,峰值扭矩202N·m。而2.5L则为四驱车型,最大输出功率为141kW/6100rpm。与发动机匹配的是6速手动变速箱和6速手自一体变速箱,其中2.5L车型搭载的是i-ACTIVAWD马自达智能四驱系统。 查看详情>>
- 马自达CX-4变速箱_动力_底盘车速跑到五六十以上之后,给我印象最深刻的是这款变速箱,这是爱信的6AT变速箱,在大家都在追求8AT乃至9AT的时代,这6AT似乎是已经落伍,但是这变速箱调的极好,整个试驾过程开了那么久,真的是一点顿挫都感觉不到。这一点是如今遍地的双离合变速箱是无论如何都无法达到的,当然了,AT相比双离合油耗更高的问题也是无解的。 查看详情>>
- 马自达CX-4空间_变速箱_保值就性能表现来看,马自达cx-4配备了2.0升和2.5升自吸气发动机,最大功率分别为158hp和192hp,最大扭矩分别为202n·m和252n·m,数据看起来非常一般,但每100公里的加速成绩只有9.8秒和8.7秒,加速和起步都是强有力地。除最低匹配6mt变速箱外,其余均与6at变速箱匹配,乘坐舒适性是毫无疑问的。马自达的优势就是操控了得,特别是过弯的时候非常稳定,不会侧倾,即便是高速跑140也是很稳,在日系车里,我认为马自达是最稳。真正做到人车一体的操控追求。 查看详情>>
- 马自达CX-4变速箱_车身_性价比马自达被称为"东瀛宝马"确实有一定道理,同级别下马自达车型在操控性能方面有自己独特的一面,马自达CX-4采用的是2.0L和2.5L两款发动机,变速箱则采用非常稳定的6AT变速箱,所以得益于创驰蓝天技术,马自达CX-4拥有同级别非常不错的驾控体验。 查看详情>>
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