奔驰GLC 发电机最新摘要
- 奔驰GLC发电机_四轮驱动_显示屏动力方面,新车采用了搭载2.0T四缸发动机+ISG集成式启动发电机技术,在车辆启动瞬间,ISG迅速响应,大大降低了启动时的抖动与噪声。在加速阶段,ISG转化为助力电机,与涡轮增压发动机匹配协作,为车辆提供额外动力输出,带来顺畅的提速体验。减速滑行时,ISG转化为发电机,回收能量为电池充电,从而带来出色的燃油经济性。此外,新车未来还将提供PHEV插混车型。 查看详情>>
- 奔驰GLC轴距_发电机_四轮驱动动力方面,新车采用了搭载2.0T四缸发动机+ISG集成式启动发电机技术,在车辆启动瞬间,ISG迅速响应,大大降低了启动时的抖动与噪声。在加速阶段,ISG转化为助力电机,与涡轮增压发动机匹配协作,为车辆提供额外动力输出,带来顺畅的提速体验。减速滑行时,ISG转化为发电机,回收能量为电池充电,从而带来出色的燃油经济性。此外,新车未来还将提供PHEV插混车型。 查看详情>>
- 奔驰GLC前脸_内饰_发电机提到动力,我们大多数人自然而然就会联想到奔驰,这一次GLCSUV提供了多种强大的动力配置供客户自由选择。搭载了2.0T四缸发动机,还采用了第二代ISG集成式启动发电机技术。ISG能在汽车启动时大大降低抖动感与噪声;在加速时能转化为助力电机,为车辆提供额外动力输出,让提速更加顺畅;在减速滑行时,能转化为发电机,回收能量为电池充电,提高燃油的经济性。 查看详情>>
- 奔驰GLC仪表盘_小改_发电机集成启动发电机技术好处就是,车辆在启动瞬间迅速响应,大大降低了启动时的抖动与噪声。另外,在急加速时,ISG可以转化为助力电机,与涡轮增压发动机匹配协作,为车辆提供额外动力输出,而在减速滑行时,ISG转化为发电机,回收能量为电池充电,从而带来出色的燃油经济性。 查看详情>>
- 奔驰GLC空调_发电机_驾驶模式全新GLCSUV提供多种强大且高效的动力配置供客户自由选择。其中,搭载梅赛德斯-奔驰最新集成化与模块化的2.0T四缸发动机车型,采用第二代ISG集成式启动发电机技术,在车辆启动瞬间,ISG迅速响应,大大降低了启动时的抖动与噪声;加速阶段,ISG转化为助力电机,与涡轮增压发动机匹配协作,为车辆提供额外动力输出,带来顺畅的提速体验;减速滑行时,ISG转化为发电机,回收能量为电池充电,从而带来出色的燃油经济性。 查看详情>>
- 奔驰GLC空调出风口_空调_发电机动力方面,全新奔驰GLC提供丰富的动力总成,海外版车型搭载2.0T高低功率发动机,最大功率分别为204马力和258马力,配9AT变速箱,四驱系统及48V轻混动系统辅助。值得关注的是,搭载最新技术的2.0T四缸发动机加入第二代ISG集成式启动发电机技术,启动阶段可以有效降低启动时的抖动和噪音;减速滑行阶段又可以转化为发电机,为电池充电,从而降低油耗。 查看详情>>
- 奔驰GLC空调_发电机_驾驶模式全新GLCSUV提供了多种强大而高效的电源配置,供客户自由选择。其中,梅赛德斯-奔驰最新的集成化模块化2.0T四缸发动机车型采用了第二代ISG集成启动发电机技术。在车辆启动瞬间,ISG响应迅速,大大减少了启动过程中的抖动和噪音;在加速阶段,ISG转化为助力电机,与涡轮增压发动机匹配配合,为车辆提供额外的动力输出,带来平稳的加速体验;滑行时,ISG将转换为发电机,以回收能量为蓄电池充电,从而实现出色的燃油经济性。 查看详情>>
- 奔驰GLC空调_发电机_驾驶模式动力方面,此次全新GLC带来了轻混与插混两种动力总成。轻混版搭载梅赛德斯-奔驰最新集成化与模块化的2.0T四缸发动机车型,采用第二代ISG集成式启动发电机技术,在车辆启动瞬间,ISG可以迅速响应,大大降低了启动时的抖动与噪声。而在加速阶段,ISG转化为助力电机,与涡轮增压发动机共同协作,为车辆提供额外动力输出。减速滑行时,ISG转化为发电机,回收能量为电池充电,从而带来出色的燃油经济性。 查看详情>>
- 奔驰GLC空调_发电机_驾驶模式全新GLCSUV提供多种强大且高效的动力配置供客户自由选择。其中,搭载梅赛德斯-奔驰最新集成化与模块化的2.0T四缸发动机车型,采用第二代ISG集成式启动发电机技术,在车辆启动瞬间,ISG迅速响应,大大降低了启动时的抖动与噪声;加速阶段,ISG转化为助力电机,与涡轮增压发动机匹配协作,为车辆提供额外动力输出,带来顺畅的提速体验;减速滑行时,ISG转化为发电机,回收能量为电池充电,从而带来出色的燃油经济性。 查看详情>>
- 奔驰GLC空调_发电机_驾驶模式全新GLCSUV提供多种强大且高效的动力配置供客户自由选择。其中,搭载梅赛德斯-奔驰最新集成化与模块化的2.0T四缸发动机车型,采用第二代ISG集成式启动发电机技术,在车辆启动瞬间,ISG迅速响应,大大降低了启动时的抖动与噪声;加速阶段,ISG转化为助力电机,与涡轮增压发动机匹配协作,为车辆提供额外动力输出,带来顺畅的提速体验;减速滑行时,ISG转化为发电机,回收能量为电池充电,从而带来出色的燃油经济性。 查看详情>>
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