艾瑞泽5 改装最新摘要
- 艾瑞泽5改装_空间_动力要说zui满意的地方,我觉得2024款艾瑞泽5丰富的配置吸引了我。首先是方向盘和前排座椅都有加热功能,这在冬天很实用,谁也不想车内和车外是同一个世界,冷到怀疑人生,冻到瑟瑟发抖。其次,这车有无钥匙进入功能,还可以一键启动,真是一步到位,省了上车前和上车后都需要用车钥匙操作的麻烦。第三,天窗是电动的,一来能给车内快速通风换气,二来能让我感受大自然的明媚和阳光的温暖。此外,这车的大灯是LED的,中控屏看起来也不小,有9吋左右的样子,这直接让我节省了不少费用,不用再去第三方改装。 查看详情>>
- 艾瑞泽5改装_定速巡航_保养1.5自吸CVT。动力比想象中好点,发动机真静音。有人说中控内饰太塑料老套,我觉得还可以吧。花了800多网购买的大屏导航,其实就是为了有个倒车可视屏幕,原车不带屏幕,只有倒车雷达,不能可视。怕媳妇不方便,改装了一个。自己动手装的,这不是很复杂。 查看详情>>
- 艾瑞泽5改装_宽度_车标为更好解决出租行业痛点,满足从业者需求,依托长期市场调研和技术积累,艾瑞泽5CNG出租车在研发初期便根据市场特殊需求,采用定制化硬件、优化制造工序等解决方案,并增加多项专属配置,不仅满足出租车的全方位需求,更规避了后期不必要的加装、改装。 查看详情>>
- 艾瑞泽5改装_保养_宽度为了更好解决出租行业痛点,满足从业者利益,依托长期市场调研和技术积累,艾瑞泽5CNG出租车在产品设计研发初期便根据市场特殊需求采用了定制化硬件匹配、制造工序调整优化等解决方案,并增加了多项专属配置,不仅满足了作为出租车的全方位需求,更规避了后期市场不必要的加装、改装。此外,艾瑞泽5CNG出租车还对部分出租车上的易损件进行加固,使其更经久耐用。 查看详情>>
- 艾瑞泽5改装_座椅_生锈由于受成本限制,车内中控台部分以硬塑料为主,平底式的多功能方向盘,贯穿式的空调出风口,中控副驾驶部分采用钢琴烤漆面板装饰。低配版本还可以选装9英寸中控大屏。当然,这个配置也可以自己后期改装,改装后还可以把比较实用的倒车影像和倒车雷达一起加上。 查看详情>>
- 艾瑞泽5升级_改装_线束艾瑞泽5CNG出租车在设计和研发初期就进行了市场化匹配,相比于后期改装,更省心更放心。此外,艾瑞泽CNG出租车还通过一系列原装CNG技术实现了7.0m³的百公里超低综合汽耗,为出租车司机带来了切实利益。 查看详情>>
- 艾瑞泽5档次_扭矩_改装比如前脸部分,熟悉的宝骏家族语言颇具时尚感,像点阵式中网配合两侧分体式LED大灯组,其中LED日行灯和转向灯共用一条灯带,点亮后辨识度和设计感都很不错。在车身侧面,也需要是得益于新车近4.7米的车长和2.7米轴距,视觉效果也很显修长协调,配合刻画较深刻的腰线,力量感也有不错展现,并且车顶还有行李架,带来不错的越野感。而尾部设计最大亮点莫过于贯穿式尾灯组,辅以BAOJUN英文字母点缀,更显美式老派旅行车之感。再说,旅行车改装潜力也更大。 查看详情>>
- 艾瑞泽5档次_扭矩_改装比如前脸部分,熟悉的宝骏家族语言颇具时尚感,像点阵式中网配合两侧分体式LED大灯组,其中LED日行灯和转向灯共用一条灯带,点亮后辨识度和设计感都很不错。在车身侧面,也需要是得益于新车近4.7米的车长和2.7米轴距,视觉效果也很显修长协调,配合刻画较深刻的腰线,力量感也有不错展现,并且车顶还有行李架,带来不错的越野感。而尾部设计最大亮点莫过于贯穿式尾灯组,辅以BAOJUN英文字母点缀,更显美式老派旅行车之感。再说,旅行车改装潜力也更大。 查看详情>>
- 艾瑞泽5档次_扭矩_改装比如前脸部分,熟悉的宝骏家族语言颇具时尚感,像点阵式中网配合两侧分体式LED大灯组,其中LED日行灯和转向灯共用一条灯带,点亮后辨识度和设计感都很不错。在车身侧面,也需要是得益于新车近4.7米的车长和2.7米轴距,视觉效果也很显修长协调,配合刻画较深刻的腰线,力量感也有不错展现,并且车顶还有行李架,带来不错的越野感。而尾部设计最大亮点莫过于贯穿式尾灯组,辅以BAOJUN英文字母点缀,更显美式老派旅行车之感。再说,旅行车改装潜力也更大。 查看详情>>
- 艾瑞泽5喇叭_改装后声场的德国IE音乐系列同轴喇叭,让前声场得到了很好的延伸和扩展,使得声场更加有空间立体感,同时也让后声场的乘客也有良好的聆听体验。整体改装完毕后车主上车进行试听,新的音响系统声音清晰透亮,低音结实饱满,听起来非常舒适自然。 查看详情>>
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