宋 变速箱最新摘要
- 宋变速箱_座椅_前脸全新一代比亚迪宋动力方面全系搭载了1.5T涡轮增压发动机,最大功率118kW,最大扭矩245N·m,为了满足更多的消费者,比亚迪宋这次在传动方面也有所升级,除了原本的6挡手动变速箱,又增加6速双离合变速箱。虽然发动机只采用了1.5T,但推动1.6吨的车身也完全不在话下,比亚迪在转向和底盘调校方面不算强项,相比那些有合资背景的企业来说,整体的驾驶质感稍弱了一些。不过比亚迪宋有一个优势,它的售价相对便宜,对于注重性价比的自主品牌来说,这个优势很重要。 查看详情>>
- 宋变速箱_空间_前脸首先我们先聊聊动力,2020款比亚迪宋搭载了型号为BYD476ZQB的1.5T涡轮增压发动机,最大功率118kW,峰值扭矩245N·m,采用充量分层燃烧方式,减少发动机部分负荷状态下的节气损失,从而得到更佳的热效率以及减少油耗和排放,新一代的比亚迪宋在变速箱上也有所升级,除了原有的6挡手动外还增加了上6速双离合变速箱,换挡平顺性也有了明显的提升,应对日常驾驶相当轻松。相比来说,比亚迪在转向和底盘调校方面不算强项,相比那些有合资背景的企业来说,整体的驾驶质感稍弱了一些。不过比亚迪宋有一个优势,它的售价相对便宜,对于注重性价比的自主品牌来说,这个优势很重要。 查看详情>>
- 宋变速箱_空间_前脸首先我们先聊聊动力,2020款比亚迪宋搭载了型号为BYD476ZQB的1.5T涡轮增压发动机,最大功率118kW,峰值扭矩245N·m,采用充量分层燃烧方式,减少发动机部分负荷状态下的节气损失,从而得到更佳的热效率以及减少油耗和排放,新一代的比亚迪宋在变速箱上也有所升级,除了原有的6挡手动外还增加了上6速双离合变速箱,换挡平顺性也有了明显的提升,应对日常驾驶相当轻松。相比来说,比亚迪在转向和底盘调校方面不算强项,相比那些有合资背景的企业来说,整体的驾驶质感稍弱了一些。不过比亚迪宋有一个优势,它的售价相对便宜,对于注重性价比的自主品牌来说,这个优势很重要。 查看详情>>
- 宋前脸_内饰_变速箱动力方面,搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率160匹马力,峰值扭矩245牛.米,传动方面,与之匹配6速手动变速箱或6速湿式双离合变速箱。对于追求驾驶乐趣和加速感的人来说,涡轮增压发动机是不错的选择。 查看详情>>
- 宋外观_配置_变速箱传动方面,匹配的是一台6挡手动或6挡双离合变速箱,如果仅仅从油耗上看,手动挡虽然更省油,但是驾驶起来不如双离合变速箱轻松,尤其是在比较拥堵的市区;双离合变速箱虽然油耗略高,但是驾驶起来更轻松,且对于新手也更容易上手。 查看详情>>
- 宋上市_内饰_变速箱发动机采用的是BYD476ZQB的1.5T全铝合金四缸发动机。最大功率可以到到118kw,以及245牛米的峰值扭矩。并且在油耗方面更加节省,百公里油耗仅为7.1L。除了动力系统以外,传动系统使用的这是6MT变速箱,顶配是6档双离合变速箱,使得驾驶感更加优秀。 查看详情>>
- 宋大灯_显示屏_变速箱在动力方面,宋经典版也不输同等级其他品牌,搭载1.5TI全铝合金发动机,能够在5200rpm转速下输出118千瓦的功能,最大扭矩245牛米,发动机也是经过世界知名内燃气公司AVL的专业技术支持进行优化的;配备6速手动变速箱,经过全面优化的湿式双离合变速箱能够实现0.2秒快速换挡;经过前奔驰S级专家精心调校的底盘能够兼顾运动性和舒适性,为驾驶者提供平稳且舒适的操控体验。 查看详情>>
- 宋变速箱_空间_配置第三,动力上,比亚迪宋经典版可谓是顶尖水平,全系标配1.5T的发动机,最大马力160Ps,最大转速5200转,最大扭矩245牛米,数据上十分优秀,而且还采用了缸内直喷,这已经是合资品牌15万以上的车型才会有的动力配置了。160匹马力的发动机,说实话,在比亚迪宋经典版出现以前,我就算是见多识广的人,也没有见到在6.99万元的价位就能搭载这样的发动机的。变速箱标配的是6档手动变速箱,高配版有6挡双离合自动变速箱,这样的动力组合,油耗也相对比较低。 查看详情>>
- 宋车身_内饰_变速箱第四,动力和变速箱。比亚迪宋PLUS采用了比亚迪最新研发的1.5T骁云发动机,其最大功率136KW,最大扭矩288N·m,其进气系统高加高效,整机的热效率达到了38%,可谓是国产中最强的1.5T发动机。变速箱采用的是7速湿式双离合变速箱,其换挡平顺并且干净利落,不给人一种拖沓的感觉。 查看详情>>
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