奔驰GLC轿跑 发动机最新摘要
- 奔驰GLC轿跑方向盘_座椅_发动机动力方面,2023款改款奔驰GLC轿跑SUV采用2.0T涡轮增压发动机和9速自动变速箱的组合,并分为两种调校,其中GLC260车型的最大功率为145千瓦,峰值扭矩320牛·米,GLC300车型的发动机最大功率190千瓦,峰值扭矩达到370牛·米。 查看详情>>
- 奔驰GLC轿跑车身_内饰_发动机动力方面,全新奔驰GLC轿跑SUV提供了两款2.0T汽油+轻混、两款2.0T柴油+轻混、以及三款插电式混动车型,其中2.0T汽油发动机最大可输出188KW的功率,48伏轻混系统还可提供17KW的额外功率。 查看详情>>
- 奔驰GLC轿跑柴油发动机_发动机_动力插电混动版本车型均匹配最大功率为100千瓦的电动机,电池组容量同样为31.2千瓦时,WLTP工况下搭载汽油发动机的插混版本纯电续航里程为119公里-131公里,搭载柴油发动机的插电混动版本纯电续航里程为113公里-130公里。 查看详情>>
- 奔驰GLC轿跑油耗_发动机车主何先生:我主要是对比了同价位的车子,最好选择奔驰的车。不管是外观配置内饰都符合我的审美,所以一决定下来就立马下手了。虽然外观设计的没有特别的好看,但是我最喜欢它前面的两个大灯,而且座椅的舒适性很高,车内的配置也完全够用。隔音效果就不是特别好了,坐在车内噪音挺大的,还有发动机的声音,实在是有点大,开一会儿到是会小些。内饰设计的不错,我看过去很舒服,配置也都挺齐全的,没什么大毛病。方向盘不重,挺轻便的,指向挺精准。而且刹车灵敏,转弯的时候,也不会飘。就是发动机的时候有些大,隔音又不太好,坐在里面可能要把音乐开起来,稍微遮挡一点才会比较舒服些。 查看详情>>
- 奔驰GLC轿跑车尾_座椅_发动机奔驰GLC轿跑搭载了一台2.0发动机,最大输出功率190kW,最大扭矩370Nm。2.0发动机搭配在奔驰GLC轿跑上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。奔驰GLC轿跑的官方实测零百加速成绩为6.7S,在40-80万SUV车型中排在10位。 查看详情>>
- 奔驰GLC轿跑车尾_座椅_发动机奔驰GLC轿跑搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在奔驰GLC轿跑上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。奔驰GLC轿跑的官方实测零百加速成绩为6.7S,在40-80万SUV车型中排在12位。 查看详情>>
- 奔驰GLC轿跑车头_方向盘_发动机奔驰GLC轿跑搭载了一台2.0发动机,最大输出功率190kW,最大扭矩370Nm。2.0发动机搭配在奔驰GLC轿跑上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。奔驰GLC轿跑的官方实测零百加速成绩为6.7S,在40-80万SUV车型中排在12位。 查看详情>>
- 奔驰GLC轿跑车尾_座椅_发动机奔驰GLC轿跑搭载了一台2.0发动机,最大输出功率190kW,最大扭矩370Nm。2.0发动机搭配在奔驰GLC轿跑上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。奔驰GLC轿跑的官方实测零百加速成绩为6.7S,在40-80万SUV车型中排在12位。 查看详情>>
- 奔驰GLC轿跑车尾_座椅_发动机奔驰GLC轿跑GLC3004MATIC轿跑SUV豪华版采用2.0发动机,最大马力258,峰值扭矩达到370,匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在奔驰GLC轿跑上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。奔驰GLC轿跑的官方实测零百加速成绩为6.7S,在40-80万SUV车型中排在12位。 查看详情>>
- 奔驰GLC轿跑车尾_方向盘_发动机奔驰GLC轿跑GLC3004MATIC轿跑SUV豪华版采用2.0发动机,最大马力258,峰值扭矩达到370,匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在奔驰GLC轿跑上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。奔驰GLC轿跑的官方实测零百加速成绩为6.7S,在40-80万SUV车型中排在12位。 查看详情>>
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