奔驰GLA 排量最新摘要
- 奔驰GLA发动机_排量法国汽车工业发展较早,所以在汽车环保方面也有更高的意识跟追求,所以早在1912年法国就开始征收汽车排量税,这也是全球最高开始征收汽车排量税的国家之一,所以法国人为了少缴税,都选择小排量车型,这无形当中也“逼迫”法系车只能打造小排量发动机。毕竟法国人更倾向小排量车型,法系品牌这也是没有办法的办法。 查看详情>>
- 奔驰GLA大保养_排量对于追求豪华品牌品质,预算又不多的年轻消费者来说,奔驰GLA和宝马X1是两个不错的买车选择。这两款豪华车型都有很高的颜值和品质,目前买车优惠也都不错,都在7万元以上,其中宝马X1比奔驰GLA优惠多4千元。从产品定位上来看,奔驰GLA外观偏优雅豪华,内饰科技感不错,但是发动机排量偏小。宝马X1风格偏运动,长得比较有气势,动力相对更强劲。至于该选谁?这就要看个人买车需求了,两款车目前优惠都不错,花24万元能落地低配车型。对空间有需求的,可以看看宝马X1。更注重颜值、科技感方面,奔驰GLA是一个不错选择。 查看详情>>
- 奔驰GLA排量_轴距_发动机很重要的原因就是换装了1.3T小排量发动机,相较于上一代1.6T、2.0T排量的车型而言,竞争力要弱了不少。而且该车虽然优惠后价格确实已经不高,但原本27.49万元起的指导价无疑会让消费者觉得割韭菜,特别是考虑到排量如此之小的情况下。 查看详情>>
- 奔驰GLA外观_排量_动力自从C级、E级都用上1.5T的小排量发动机之后,奔驰就在小排量这条路上越走越远。而今它更是直接把现款GLA上的1.6T发动机给取消掉,换装上了最新的1.3T发动机。虽说两者动力参数基本相当,但在追求排量即尊严的消费者眼中,奔驰的这个操作应该是要被批评的。当然,如果小排量的价格能低些,大家还是愿意接受的。 查看详情>>
- 奔驰GLA马力_排量_发动机在A级/GLB级推出了AMG35车型之后,GLA也将推出AMG35车型。这可以看作是奔驰紧凑型AMG车型的先锋系列,因为奔驰将更高级别也就是纵置平台AMG车型的AMG43称为先锋系列。也就是比这类车型同排量的普通版本拥有更接近于AMG的调校:变速箱、发动机、底盘这些都能够带给驾驶者一丝若隐若现的AMG感受,但是又非真正的AMG。但是不知道GLB与GLA的35系列,会不会国产。 查看详情>>
- 奔驰GLA排量_动力_变速箱接下来聊聊驾驶,这方面争议不小,原因就是GLA全系均搭载的是1.3T直列四缸涡轮引擎,不少人觉得1.3升的排量实在不好听,也对不起奔驰的形象。其实我个人对排量到无所谓,毕竟它不是一台性能车,经济、好开才是我对这套动力总成的期待。 查看详情>>
- 奔驰GLA排量_动力而为何当初奔驰在国内市场会大力推广小排量发动机呢?这主要还是为了符合时下节能减排的需求,符合国内市场燃油排放的严苛标准,在燃油经济性上也有明显的优势。当然这也是为了弥补奔驰在新能源市场落下的“功课”。 查看详情>>
- 奔驰GLA排量_气门_发动机动力方面汽油车型的入门级车型是M282,在GLA200中排量为1.33升(综合油耗为6.0-5.7升/100公里,综合二氧化碳排放量为137-130克/公里)这台发动机为了在部分负荷范围内有效运转而关闭了气缸。 查看详情>>
- 奔驰GLA内饰_排量_动力可是,随着汽车市场逐渐年轻化,年轻消费者已经逐步成为了汽车消费市场的主要群体,仅凭借豪华的外观内饰设计以及强大的品牌号召力,恐怕无法获得年轻消费者的青睐。更何况,年轻消费者更看重动力表现,小排量发动机能有什么“驾驶体验”?与此同时,同级竞品豪华品牌一直在给奔驰施加压力,奔驰汽车面对如今的市场现状,不做出一些“改变”很难让年轻消费者满意。 查看详情>>
- 奔驰GLA排量_内饰_发动机这些年,奔驰减配降性能的事情的确是不胜枚举,从当初的铝换钢,真皮变仿皮,到后面的各种小排量动力,乃至是取消中控石英表等操作,奔驰这一路走来虽然在销量上并没有受到太大影响,但口碑却是直线崩塌。“韭菜王”、“奔驰不坑穷人”等各种言论,让奔驰车主是五味杂陈,有些或许觉得无所谓,有些却多少还是会感受到智商被侮辱,在这样的情况下,奔驰一些产品就不那么的受欢迎了。 查看详情>>
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