捷豹F-PACE 底盘最新摘要
- 捷豹F-PACE底盘_最大扭矩_引擎这就不得不提捷豹F-PACE引以为傲的智能全铝架构,包含75%铝合金的车身结构的抗扭刚度达到20,000Nm/deg,确保了F-PACE轻盈与坚固的承载式结构和具有精确底盘控制所需的高强度,都能做到稳如泰山。同时捷豹F-PACE的底盘在舒适感、操控感上有着极大的提升,转向系统的响应速度更是远超同级别。 查看详情>>
- 捷豹F-PACE外观_座椅_底盘捷豹F-PACE在底盘表现上优秀,底盘方面采用前双叉臂悬架是它的优秀之处,后悬架采用多连杆悬架,驾驶时带来更为轻松自在的感受,更加具有耐久性。得益于利用非常专业的底盘调校手段,组成了捷豹F-PACE坚固的车架和底盘,也因此带来了卓越的驾控感受,这样的设计可以说是媲美各种高性能豪车。捷豹F-PACE就是拥有其它车型没有的优势,它不仅是年轻人购买的首选,而那些想要体会驾驶快感的人来说也是相当有吸引力的,不会让你失望。 查看详情>>
- 捷豹F-PACE动力_发动机_底盘在底盘方面,捷豹F-PACE所搭载的控件包括“舒适”“环保”“雨天”和“运动”四种可调,车主可以根据路面的情况和行驶状态,自如的切换当前最佳的驾驶模式,只要轻转模式转盘就可以对底盘、转向、变速箱、节气门进行最佳的设定。 查看详情>>
- 捷豹F-PACE大灯_车窗_底盘这款车的底盘采用了前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆独立悬挂。还配有适时四驱系统以及悬挂软硬调节。日常驾驶,遇到颠簸路段,底盘软硬适中,滤震效果不错,跑高速底盘扎实,车身稳定。捷豹F-PACE的各项配置十分全面。安全配置,车道偏离预警、前方碰撞预警、后方交通预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、6个安全气囊、胎压显示等等。辅助操控配置,前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助等等。其它常用配置,可开启全景天窗、主动闭合式进气格栅、电动后尾门、全车无钥匙进入、远程启动等等。 查看详情>>
- 捷豹F-PACE底盘_性价比在操控方面,捷豹F-PACE也有一定的实力,主要还是因为捷豹F-PACE的底盘、悬挂调校水平确实好,在过弯的时候支撑力是足够的,当然作为中型SUV,如果用户想要逼出捷豹F-PACE的极限,其实并不高,这也是受较高重心的影响,但日常驾驶中对车的掌控感还是很清晰的,不会让车主开起来感到无聊。 查看详情>>
- 捷豹F-PACE底盘_车头_内饰在很多人心目中,看一款车是否优秀就直接从它在市场上的表现来衡量,不可否认,一辆车是否足够优秀确实跟在市场上的表现有着一定的关系,但也并不代表着全部,就如我们今天所说的这款捷豹F-PACE,当你对它认真了解过后就会发现,它无论是从整车的制造工艺,底盘调校,操控,舒适性,豪华气质等众多方面来看,都完全要比我们想象中的优秀的多,甚至可以说是一款极具英伦豪华风格的SUV! 查看详情>>
- 捷豹F-PACE底盘_车身_空间捷豹作为有着英国血统的豪华品牌,骨子里就有着一股皇家的优雅气质,这一点在捷豹F-PACE上我们也能清晰的感受到。首先,捷豹设计师将F-TYPE的经典跑车元素加入到了F-PACE的设计中,虽然是一台中型SUV,但是设计上确实很趋近于一台增高底盘的跑车了。 查看详情>>
- 捷豹F-PACE车身_底盘_马力在底盘调校方面,捷豹F-PACE采用的是前双叉臂式+后H型多连杆独立悬架,搭配全时四驱,在驾驶的时候非常具有运动感,这样的底盘组合,也让这款中型SUV带有跑车的炫酷,同时,在享受极速运动带来的快感的同时,底盘组合对车辆的支撑作用,也起到了很好的安全保障。 查看详情>>
- 捷豹F-PACE前脸_底盘_空调作为一款家轿,宝骏RC-5的底盘经过专家级底盘调校,驾驶质感舒适,很适合家庭日常使用。发动机则是搭载了一台1.5T的涡轮增压发动机,动力高效澎湃,起步强劲,加速平稳有后劲,配合CVT的8速变速器,换挡时平顺,整个驾驶过程就是丝丝顺滑,感受良好。 查看详情>>
- 捷豹F-PACE胎噪_底盘_加油除此之外,唐DM-i多维的产品优势更是获得了众多媒体老师的一致好评。在动态试驾感受上,唐DM-i依靠EHS电混系统可以实现无级变速,达到无限接近纯电的平顺驾乘体感,并且发动机不管是中低速时高效发电,还是高速时直驱,转速控制的都特别好,而在底盘调校上,唐DM-i秉持了舒适性取向,对于颠簸路面的减震过滤得很彻底,转弯时车身姿态也保持得很扎实,十分具有德系高级底盘质感。 查看详情>>
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