启辰T70 发动机最新摘要
- 启辰T70内饰_启动_发动机动力方面,启辰T70搭载的是来自日产1.6L、2.0L自然吸气发动机以及1.4T涡轮增压发动机,最大马力分别为121匹、144匹以及140匹,峰值扭矩分别为154牛·米、198牛·米以及196牛·米,传动方面与之匹配的是5挡手动、6挡手动以及CVT无级变速箱。 查看详情>>
- 启辰T70配置_发动机_气囊2.0LCVT睿行版,动力系统装备了2.0L自然吸气发动机,是东风日产自主的MR20发动机,在现款日产车系中均有装备,包括这台CVT无级变速箱,都是东风日产的看家本领,最大功率106kw、最大扭矩198Nm,压缩比10.2,工信部综合油耗7.8L。底盘结构为前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆独立悬挂。 查看详情>>
- 启辰T70变速箱_内饰_发动机启辰T701.4T版,而今除了搭载1.6L和2.0L两组自然吸气发动机外,新增添了1.4T涡轮增压发动机+5速手动或CVT无级变速箱、最大额定功率为103kW。底盘结构仍旧保持~前麦弗逊独立悬挂、后多连杆式独立悬挂。更详细的信息还得上市后才能公布。 查看详情>>
- 启辰T70车身_发动机启辰T70从技术层次上来说与日产逍客并无区别,它所采用的核心部件在日产逍客上也有搭载,就连平台也是完全一样的。熟知启辰品牌的人都知道,它名义上是国产品牌,但实际上在很多关键部件上都采用了日产汽车的技术,所以也就使得其品质以及性能都非常值得肯定。而启辰T70在动力系统上共有三种发动机版本可供选择,分别是1.4T、1.6L、2.0L。 查看详情>>
- 启辰T70车身_方向盘_发动机启辰T70搭载2.0自然吸气发动机(多点电喷)匹配无级变速(CVT)的组合。2.0发动机搭配在启辰T70上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。启辰T70的官方实测零百加速成绩为11.9S,在8-12万SUV车型中排在42位。 查看详情>>
- 启辰T70前脸_座椅_发动机启辰T70搭载2.0自然吸气发动机(多点电喷)匹配无级变速(CVT)的组合。2.0发动机搭配在启辰T70上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。启辰T70的官方实测零百加速成绩为11.9S,在8-12万SUV车型中排在39位。 查看详情>>
- 启辰T70车灯_座椅_发动机启辰T702.0LCVT精越运动版国V采用2.0发动机,最大马力144,峰值扭矩达到198,匹配无级变速(CVT)变速箱。2.0发动机搭配在启辰T70上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。启辰T70的官方实测零百加速成绩为11.9S,在8-12万SUV车型中排在40位。 查看详情>>
- 启辰T70车身_座椅_发动机启辰T70搭载2.0自然吸气发动机(多点电喷)匹配无级变速(CVT)的组合。2.0发动机搭配在启辰T70上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。启辰T70的官方实测零百加速成绩为11.9S,在8-12万SUV车型中排在42位。 查看详情>>
- 启辰T70大灯_座椅_发动机启辰T70搭载了一台2.0发动机,最大输出功率106kW,最大扭矩198Nm。2.0发动机搭配在启辰T70上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。启辰T70的官方实测零百加速成绩为11.9S,在8-12万SUV车型中排在40位。 查看详情>>
- 启辰T70发动机_空间_油耗车主唐先生:总体来说,整个车子的个性的方面是比较好的,非常的让我满意。比较喜欢的就整个车子操控了,很容易上手。目前来说这个车子的各个性能方面是比较让我满意的,没有什么特别不满意的地方。我觉得这样车子外观还是比较符合我的预期的,整体来说看上去就非常的高大上,看上去非常的有档次。发动机的质量非常的好,再贵一些,小屏用的流量,整个发动机质量也没有什么很大的噪音。比较喜欢的就这么抽走操控,很简单,容易上手,像我这种更拿驾照的新手也是比较适合的。 查看详情>>
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