丰田C-HR 导航最新摘要
- 丰田C-HR导航_动力_配置内饰方面,7英寸彩色多功能显示屏(双擎车型专属);全系标配多功能方向盘,除C-HR精英版以外车型均配备一键启动,9英寸只能语音导航系统,带实时交通路况信息、在线音乐、只能语音控制车辆(车窗、天窗、空调、导航、音乐等)(C-HR豪华版、C-HR双擎豪华版、C-HR双擎尊贵版配备)。 查看详情>>
- 丰田C-HR动力_导航_停车9英寸智能语音导航系统(C-HR豪华版、C-HR双擎豪华版和C-HR双擎尊贵版搭载),带实时交通路况信息、在线音乐、在线电台、智能语音控制车辆(车窗、天窗、空调、多功能信息显示屏、导航、音乐、蓝牙电话等)。 查看详情>>
- 丰田C-HR安全性_速度_导航2015年10月,丰田汽车率先发布了HighwayTeammate。该系统可以让汽车在高速公路等道路上自动识别专用车道和出入岔口。不仅可以识别前车,还可以动态捕捉在横向车道行驶的车辆,实时把握交通状况,自行做出判断,控制车辆行驶方式。除了可以变更车道,该系统还能保持与行车线和汽车间的距离。具体而言,驾驶员在通过高速公路入口闸口之后,可以通过按钮开始自动驾驶。车载系统可以配合高精度地图导航,精确把握车辆位置。此外,周围障碍物和车辆状况可以通过搭载在车内的多个传感器进行把握和确认,进行加减速和路径选择,或者变更车道。 查看详情>>
- 丰田C-HR导航_升级_配置在这一方面,丰田C-HR显然早已有所准备,不但配备了带有触摸屏的升级版丰田HMI人机交互系统,系统内部也包含了导航、百度CarLife手机互联等功能,智能化程度已经算是达到了同级别车型的主流水准。但不得不承认,这样的表现在东风雪铁龙云逸面前,确实有些不够看的。 查看详情>>
- 丰田C-HR前脸_导航_动力配有9英寸悬浮式中控屏,强化了互联功能,平时会用到的语音交互,导航,娱乐功能面面俱到;话说这次一路都在使用在线电台,听了有趣的故事,也听到好久没听的老歌曲,还是给好评的;还有潮流必备的专属7英寸彩色显示屏增添了不少科技感。 查看详情>>
- 丰田C-HR车头_座椅_导航悬浮式9英寸中控屏,支持导航、路况信息显示、蓝牙以及车联网等功能。触控响应速度尚可,此外在屏幕左侧还配有触控式快捷按键,日常操作也比较便利。导航系统使用的是高德车载导航,包括地点搜索以及道路信息显示均与手机版高度相似,使用感受不错。 查看详情>>
- 丰田C-HR车身_中控台_导航C-HR双擎的液晶仪表尺寸不小,可显示大量行车信息,包括车速、混动系统工况、导航等等,但是,动能表、油量表、水温表却依然采用了机械仪表,可谓能省则省,坚决不乱花一分钱。同时,那块液晶仪表的造价似乎也并不高,仅从分辨率层面来看,似乎并不是这个时代的产物。 查看详情>>
- 丰田C-HR导航_蓄电池_油耗中控搭载了9英寸智能语音导航系统,支持实时交通路况信息、在线音乐、在线电台、智能语音控制车辆(车窗、天窗、空调、多功能信息显示屏、导航、音乐、蓝牙电话)等功能,不过这个车机系统的屏幕分辨率、流畅度跟目前市面上的主流产品相比有些落伍,亟需优化。 查看详情>>
- 丰田C-HR气囊_车窗_导航中控屏部分,明锐2019款旅行车TSI280DSG豪华版中控屏设计显得非常简洁,运用了嵌入式的设计,符合大多数消费者的审美标准。接下来看下配置,该车标配了导航路况信息显示、蓝牙/车载电话、GPS导航系统。 查看详情>>
- 丰田C-HR导航第三,标配全栈自研的理想AD高级辅助驾驶系统。官方表示2021款理想ONE标配了全栈自研的理想AD高级辅助驾驶系统,在原有的L2级别辅助驾驶基础上,升级了NOA导航辅助驾驶的能力。其中,辅助驾驶芯片不再使用MobileyeQ4,而是使用了两颗地平线最新款"征程3"自动驾驶专用芯片,算力从2.5TOPS直接跃升至10TOPS。 查看详情>>
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