传祺GA6 起步最新摘要
- 传祺GA6起步_配置_尾灯但是MPV领域或者说SUV都算发展有迹可循的传祺,在轿车领域并没有展现出强有力的统治力,无论是GA8还是今天所介绍的这款GA6在销量上都很一般。对于这款GA6,它定位的是一款B级轿车,价格区间是在10.88——16.88万,起步价格不能算高,但是顶配价格可以选择的车型就比较多了,就销量数据来看,它在17年到18年的时候月销量还能达到两三千台,但是今年的单月销量只是在几百台之间徘徊,那么它为什么会变得这么“冷门”呢? 查看详情>>
- 传祺GA6起步_轴距_动力目前,GA6是新老款同堂销售,以10.88-16.88万元的价格切入市场,相比较定价为16.98-25.98万元的雅阁、定价为14.58-19.08万元的红旗H5等同级别车型,GA6在起步价和顶配售价部分,确实存在不小的优势。此外,凭借10万元出头的起步价,GA6的门槛甚至比定位为A+级的速腾还低。 查看详情>>
- 传祺GA6上市_起步_轴距目前,GA6是新老款同堂销售,以10.88-16.88万元的价格切入市场,相比较定价为16.98-25.98万元的雅阁、定价为14.58-19.08万元的红旗H5等同级别车型,GA6在起步价和顶配售价部分,确实存在不小的优势。此外,凭借10万元出头的起步价,GA6的门槛甚至比定位为A+级的速腾还低。 查看详情>>
- 传祺GA6上市_起步_轴距目前,GA6是新老款同堂销售,以10.88-16.88万元的价格切入市场,相比较定价为16.98-25.98万元的雅阁、定价为14.58-19.08万元的红旗H5等同级别车型,GA6在起步价和顶配售价部分,确实存在不小的优势。此外,凭借10万元出头的起步价,GA6的门槛甚至比定位为A+级的速腾还低。 查看详情>>
- 传祺GA6起步_车标_前脸关键今天我和大家说的主角也是如此,也许在国内连它自己都很“纳闷”,长近4.9米,破百8秒多,起步10.88万都卖不掉,或许大家已经猜到了今天的主角了,它便是传祺GA6,这车在国内目前已经更新到2022年的新版本了,但它自己很卑微,因为在今年的1月份,它自己的销量也只有107台,说实话,对于一台10.88万起步的B级车轿车来说,这样的销量我只想用“卖不动”三个字来概括它了。 查看详情>>
- 传祺GA6性价比_动力_起步首先是空间,十万出头买个b级车的空间,虽然我用不太多,但是后排宽敞在什么时候都是很实用的。其次是它的at变速箱,在大部分车型转投双离合的时候,ga6还是选择了涡轮增压加手自一体的搭配,确实是少有的选择。然后ga6性价比挺高的,又要兼顾三大件,又要舒适型,又要空间,还得便宜,选择真的不多,相比国产一大堆的suv,这个轿车更深得我心。在起步的时候这个车的动力输出还是有一点欠缺的,因为他在起步的时候那个肉感确实是有的,而且还挺大的,在起步的时候能起开要跟别的车差有好几秒钟,所以起步很肉,动力上不是太满意。还有这个车子的悬架减震过滤的效果也是比较偏硬的,所以对于路面的一些比较细微的处理效果就不是太好。 查看详情>>
- 传祺GA6大灯_后排_起步我对GA6个动力表现挺满意的,1.5T的涡轮增压发动机它的动力还挺棒,车子开着挺轻快的,每次起步完全是不会拖泥带水的,轻轻给一点油门起步都很迅速,这也就是这个动力调教非常的合适,而且1.5T的发动机和6AT的变速箱之间的配合也非常默契,换档逻辑很清晰,而且降档速度很快,所以带来的这个动力体验自然而然也就很好。我觉得这辆车的操控性能做的是比较好的,GA6的底盘也特别的稳重,这让我每次在高速开车的时候都特别有信心,多数情况都是在市区用车的,虽然说车身尺寸比较大,但我感觉这个车子的灵活度做的也是非常棒的,车子的方向很轻,辅助性操控配置也做得是比较全面的,我买的是这个自动精英版,也就是最低配车型,但同时也配备了倒车雷达,后面基本上是不用去加装什么了,再加上我的驾驶经验也比较丰富一些,所以这个车子的操控对于我来讲,基本上是不存在什么问题的。 查看详情>>
- 传祺GA6起步_雾灯_翼子板广汽传祺GA6配备一套动力系统,全系搭载1.5T+6AT,265牛米是发动机最大扭矩,124千瓦是发动机最大功率,标配爱信手自一体变速箱。尽管这台发动机账面数据不亮眼,但是起步的时候一脚地板油还是能体验到不错的推背感的,紧急加速时推背感会更强。而且爱信变速箱支持发动机高转速运行,这就导致起步的时候车身姿态不是那么稳,随着车速提升车身姿态很快就能回正。爱信变速箱最大的特点就是升档、降档保留不错的平顺性,平顺性要优于CVT变速箱和双离合变速箱。 查看详情>>
- 传祺GA6起步_雾灯_翼子板广汽传祺GA6配备一套动力系统,全系搭载1.5T+6AT,265牛米是发动机最大扭矩,124千瓦是发动机最大功率,标配爱信手自一体变速箱。尽管这台发动机账面数据不亮眼,但是起步的时候一脚地板油还是能体验到不错的推背感的,紧急加速时推背感会更强。而且爱信变速箱支持发动机高转速运行,这就导致起步的时候车身姿态不是那么稳,随着车速提升车身姿态很快就能回正。爱信变速箱最大的特点就是升档、降档保留不错的平顺性,平顺性要优于CVT变速箱和双离合变速箱。 查看详情>>
- 传祺GA6空间_起步_省油动力方面,1.5T,涡轮增压,动力上感觉可以满足日常需要,上下班,逛街,游玩之类的都是可以的,等红绿灯的时候起步快,车轻,起步和续航都是可以的。动力很给力,无论是满载还是怎样都不会有能量不足,过坑洼路段减震好,不簸,底盘扎实城市里开均速不超过60,这样的情况下动力起步快,不肉就成为了我的惊喜,至少比自吸的车强多了,尤其是爬坡表现,只要踩油门一下就上去了,加速很线性。提车后去跑了小段高速体验了一番,加大马力到120迈不成问题,转速到3000后跑起来飞快飞快的。 查看详情>>
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