雷凌 多功能方向盘最新摘要
- 雷凌多功能方向盘_后排_胎压内饰方面,新车采用全新的设计风格,整体中控偏向于驾驶位设计,三辐式多功能方向盘配合悬浮式大尺寸中控液晶屏,让新车看上去更加年轻、时尚。值得一提的是,新车搭载了丰田最新的智行互联系统,同时支持applecarplay与androidauto智能互联。 查看详情>>
- 雷凌多功能方向盘_轴距_胎压内饰方面,新车采用全新的设计风格,整体中控偏向于驾驶位设计,三辐式多功能方向盘配合悬浮式大尺寸中控液晶屏,让新车看上去更加年轻、时尚。值得一提的是,新车搭载了丰田最新的智行互联系统,同时支持applecarplay与androidauto智能互联。 查看详情>>
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- 雷凌多功能方向盘_空间_胎压内饰方面,新车的内饰设计简洁干练,采用黑白双色的设计,同时中控台还略微的向主驾驶倾斜,并配备了尺寸可观的悬浮式中控屏。此外,新车的多功能方向盘上的按键设计也比较精致。传动系统方面,与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。值得一提的是,双擎版车型搭载的是1.8l阿特金森循环自然吸气发动机与电动机组合的组合,系统综合最大功率为136马力(109千瓦)。 查看详情>>
- 雷凌多功能方向盘_后排_胎压在内饰方面,20款丰田雷凌双擎的内部采用了大面积软性材料包裹,看上去质感十足,并且中控台还采用了大面积的软性材料包裹,提升了整体档次,9.0寸触摸中控屏搭配了丰田的智能语音控车系统,提供蓝牙/车载电话、carlife、welink、等多种功能,让驾驶更安全,同时,该车还具备无钥匙进入/启动、双温区自动空调,后排空调出风口、电子手刹、电动天窗、多功能方向盘等配置。传动系统匹配的是cvt无级变速箱,最大输出功率为98kw,峰值扭矩173nm,满足国六排放标准,燃油效果极佳。 查看详情>>
- 雷凌多功能方向盘_空间_胎压在内饰方面,20款丰田雷凌双擎的内部采用了大面积软性材料包裹,看上去质感十足,并且中控台还采用了大面积的软性材料包裹,提升了整体档次,9.0寸触摸中控屏搭配了丰田的智能语音控车系统,提供蓝牙/车载电话、carlife、welink、等多种功能,让驾驶更安全,同时,该车还具备无钥匙进入/启动、双温区自动空调,后排空调出风口、电子手刹、电动天窗、多功能方向盘等配置。传动系统匹配的是cvt无级变速箱,最大输出功率为98kw,峰值扭矩173nm,满足国六排放标准,燃油效果极佳。 查看详情>>
- 雷凌多功能方向盘_后排_胎压在内饰方面,20款丰田雷凌双擎的内部采用了大面积软性材料包裹,看上去质感十足,并且中控台还采用了大面积的软性材料包裹,提升了整体档次,9.0寸触摸中控屏搭配了丰田的智能语音控车系统,提供蓝牙/车载电话、carlife、welink、等多种功能,让驾驶更安全,同时,该车还具备无钥匙进入/启动、双温区自动空调,后排空调出风口、电子手刹、电动天窗、多功能方向盘等配置。传动系统匹配的是cvt无级变速箱,最大输出功率为98kw,峰值扭矩173nm,满足国六排放标准,燃油效果极佳。 查看详情>>
- 雷凌多功能方向盘_轴距_胎压内饰方面,新车的内饰设计简洁干练,采用黑白双色的设计,同时中控台还略微的向主驾驶倾斜,并配备了尺寸可观的悬浮式中控屏。此外,新车的多功能方向盘上的按键设计也比较精致。传动系统方面,与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。值得一提的是,双擎版车型搭载的是1.8l阿特金森循环自然吸气发动机与电动机组合的组合,系统综合最大功率为136马力(109千瓦)。 查看详情>>
- 雷凌多功能方向盘_空间_胎压在内饰方面,20款丰田雷凌双擎的内部采用了大面积软性材料包裹,看上去质感十足,并且中控台还采用了大面积的软性材料包裹,提升了整体档次,9.0寸触摸中控屏搭配了丰田的智能语音控车系统,提供蓝牙/车载电话、carlife、welink、等多种功能,让驾驶更安全,同时,该车还具备无钥匙进入/启动、双温区自动空调,后排空调出风口、电子手刹、电动天窗、多功能方向盘等配置。传动系统匹配的是cvt无级变速箱,最大输出功率为98kw,峰值扭矩173nm,满足国六排放标准,燃油效果极佳。 查看详情>>
- 雷凌多功能方向盘_后排_胎压内饰方面,新车采用全新的设计风格,整体中控偏向于驾驶位设计,三辐式多功能方向盘配合悬浮式大尺寸中控液晶屏,让新车看上去更加年轻、时尚。值得一提的是,新车搭载了丰田最新的智行互联系统,同时支持applecarplay与androidauto智能互联。 查看详情>>
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