雷凌 黑色最新摘要
- 雷凌黑色_车身_方向盘外部仍然分为豪华版和运动版两种外观类型但都与老款采用相同的设计,两款车型均采用下压式的前车头设计,大灯的造型像一个钩子的造型,中间通过黑色黑色装饰连接,看起来像贯穿式头灯,但不同的是豪华版的LOGO是在黑色装饰板上的,而运动版的LOGO则是在前机盖分出来的一小块上。 查看详情>>
- 雷凌黑色_轮毂_座椅咱们先从外观说起。雷凌的设计真的可以说是既现代又运动。车头的进气口宽大,看着就特别霸气。中央格栅是黑色的,线条简洁流畅,显得整车层次感十足。两侧的大灯造型像数字7,亮度足够,而且打开后辨识度超高。无论你是走在大街上还是停在小区里,一眼就能认出来。 查看详情>>
- 雷凌黑色_尾灯_内部空间外观方面,雷凌的设计采用了丰田家族式风格,整体上以运动为主轴,展现出一种强烈的动感和现代感。宽大的进气口、黑色处理的中网以及层次分明的几何线条,共同勾勒出一个凶狠而时尚的车头形象,非常吸引眼球。两侧大灯的造型独特,呈现7字形,内部集成了LED光源,点亮后不仅亮度足够,而且辨识度极高,为夜间行驶增添了一份安全保障。 查看详情>>
- 雷凌雾灯_车尾_黑色新一代LEVIN的内部造型以“极致的美感,简单的美感,震撼的感觉”为主题,从大到小,从T型区域到每个按钮,都进行了相当大的再造,尽量留下一些空隙,将按钮和控制区都聚集在中央屏幕周围,彼此之间井然有序。比起这一身的黑色,LEVIN的顶级版黑色和米白相间显得更加有质感。 查看详情>>
- 雷凌黑色_内饰_动力身为年度改款,新车在设计上进行了细微调整,中网内部六边形纹理由菱形取代,雾灯位置的装饰条也将黑色变成与车身同色,配合上L型日行灯,提升其整体感的同时又拉伸了前脸视觉宽度。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4640/1780/1435毫米,轴距为2700毫米,数据上与老款雷凌保持一致,双腰线设计营造出一种蓄势待发的动感。尾部变化主要集中在后杠,底部换装的黑色扩散器勾勒出更加浓郁的运动气息。1.5L无尾标、1.2T(D-4T)和1.8L的HYBRID双擎混动标识依旧是区分三款动力源的身份标签。 查看详情>>
- 雷凌车头_黑色_车窗车身侧面采用中规中矩的轿车结构设计,高低腰线的走势凌厉,前后轮毂的多辐式造型又比较精致,质感还不错。车尾的尾灯采用黑色装饰条连接,大尺寸的后保险杠两侧内嵌了竖向设计的反光灯带,底部还配备了尺寸不小的黑色下护板,车尾的造型虽然不如车头的造型犀利,但辨识度也不低。 查看详情>>
- 雷凌上市_格栅_黑色在侧面设计上,该车的设计就是一台正常的三厢轿车,并没有刻意去利用线条去突出流线感或是硬朗感,看起来比较舒服的造型,根据不同车型车窗饰条提供有镀铬和无镀铬装饰,轮辋的样式高配车型会更好看,多幅式的设计轮胎规格为225/45R17。而尾部其实设计元素不少,连接尾灯的黑色装饰条,下部大面积的黑色装饰板等,显得尾部较为厚重,左右两侧设置的灯在一定程度上起到了提示作用。车身尺寸方面,2023款雷凌长宽高分别为4640/1780/1455毫米,轴距为2700毫米,符合A级家轿的水准 查看详情>>
- 雷凌格栅_黑色_内饰在侧面设计上,该车的设计就是一台正常的三厢轿车,并没有刻意去利用线条去突出流线感或是硬朗感,看起来比较舒服的造型,根据不同车型车窗饰条提供有镀铬和无镀铬装饰,轮辋的样式高配车型会更好看,多幅式的设计轮胎规格为225/45R17。而尾部其实设计元素不少,连接尾灯的黑色装饰条,下部大面积的黑色装饰板等,显得尾部较为厚重,左右两侧设置的灯在一定程度上起到了提示作用。车身尺寸方面,2023款雷凌长宽高分别为4640/1780/1435毫米,轴距为2700毫米,符合A级家轿的水准 查看详情>>
- 雷凌电机_黑色_车身全新换代雷凌继续提供普通版和运动版两种风格的外观选择。其中普通版车型前脸依旧采用的是梯形进气格栅,但将格栅内部的黑色波浪形纹理换成了横向饰条,两侧大灯组加入了“L”型日间行车灯;而运动版车型的前脸进气格栅内部采用的是黑色网状结构,丰田LOGO移到了引擎盖上,两侧有着仿进气口装饰来提升运动感。车尾部分,运动版的后包围增加了空气导流槽的装饰件,下方配备了隐藏式排气布局。 查看详情>>
- 雷凌格栅_车身_黑色转到车尾,整体设计上依旧与现款车型保持一致,尾灯造型圆润立体,并与中间的黑色饰条连接,搭配品牌logo,点亮后效果亮眼。运动版的后包围尺寸很大,采用了黑色的饰板包裹,并搭配了导流槽装饰,排气布局为单侧布局设计,整体运动感还是不错的。 查看详情>>
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