风神AX7 空调最新摘要
- 风神AX7方向盘_空调_外观现在的油耗其实不算高,但是也不低了。百公里平均8.5的油耗,我觉得油耗不低最主要的原因还是我开车开得比较级,油门踩得比较大,所以油耗也此较高。但是我这习惯也没那么容易改正,所以且不管油耗了,反正现在的油价也比较低,可劲造吧。舒适性妥妥的,给我安排得明明白白。因为胖所以我是很怕热的一个人,基本上我开车都开着空调。不过车上的空调还是很给力的,开起来-会子就凉快了。而且因为空调比较给力,所以我也不会开太低,油耗相对来说就不会那么高。而且座椅那么舒服,靠着吹空调真的给力。 查看详情>>
- 风神AX7后排_空调_停车在舒适的驾驶体验上,东风风神将风神AX7打造成了一个会走路的长沙。在经过高斜坡的时候,这辆车的舒适性还算可以,座位的设计很符合人的身体构造,提供了很好的穿透力和舒适性,空调的冷却让人有一种沐浴在清凉中的感觉,很舒服,而且很安静,即使按下了喇叭,也能听到很小的噪音。 查看详情>>
- 风神AX7空调_主驾座椅_后排同时,风神AX7马赫版的车机支持语音交互功能,且其能用于控制车窗、雨刷、空调、出风口、大灯等车辆功能,在体验过程中,风神AX7马赫版车机的语音识别速度、识别率都能让人满意。此外,风神AX7马赫版还支持手机APP远程控车功能,如控制车窗、空调、鸣笛、车辆定位等功能,其功能性倒是和同级主流竞品相差不大。 查看详情>>
- 风神AX7车身_发动机_空调智能ECU通过识别驾驶者的驾驶风格,利用智能算法对动力输出进行自适应调整,提供令人愉快的驾驶体验,与驾驶者进行信息交换,可以显示驾驶者近7天的急加速、急刹车、开空调时长、低速行驶时长等等,一些驾驶信息,下次开车自动调整到舒适位置。手机代替传统实体钥匙,轻装出门,更加便捷,支持分享4把钥匙权限,可以运程控制控制开关锁,实现50米超远距离感应,毫秒级响应,具有较强的科技感。 查看详情>>
- 风神AX7空调_底盘_发动机在冰雪天气,出行前重要的就是对车辆进行整体检查,确保轮胎胎压,车辆油液等正常,减少上路后不必要的麻烦。同时开启车内空调,使车内达到较为舒适的状态。东风风神全新AX7马赫版,全面迭代的车载5G技术和WindLink6.0人工智能车机系统,可以远程操控空调,提前预热车辆,大大缩短了出行前的准备时间。 查看详情>>
- 风神AX7空调_底盘_发动机在冰雪天气,出行前重要的就是对车辆进行整体检查,确保轮胎胎压,车辆油液等正常,减少上路后不必要的麻烦。同时开启车内空调,使车内达到较为舒适的状态。东风风神全新AX7马赫版,全面迭代的车载5G技术和WindLink6.0人工智能车机系统,可以远程操控空调,提前预热车辆,大大缩短了出行前的准备时间。 查看详情>>
- 风神AX7天窗_空调_内饰内饰部分一如既往的延续了东风家族的设计,简洁明了且非常实用,全新的中控面板饰条加上空调控制区、出风口和档把的造型都做了一次换代,变化还是比较明显的,在一个空调操作按键、电子手刹都是换装产品,新车型增加了座椅加热功能按键、倒车雷达开启按键。 查看详情>>
- 风神AX7车身_空调_空间内饰方面,东风风神AX7采用了全黑的内饰搭配有红色装饰条点缀,很有运动气息。这辆顶配的车型,采用了一块12.3英寸的中控大屏和12.3英寸的全液晶仪表。空调出风口设计在了中控屏幕上方,并且空调的控制采用了实体按键和旋钮设计,很实用。中控台副驾驶位置采用了一块带有背光的装饰板,这个设计很有高级感,电子挡杆的加入让它的内饰豪华感得到进一步提升。 查看详情>>
- 风神AX7车门_挡板_空调功能硬件方面,我们在空调控制台的上端看到了贴合悬浮的12.3英寸触控液晶屏,它搭载的Windlink6.0车机系统在这款入门车型上虽未提供整套全新功能,但已经实现了对原厂手机互联、车载卫星导航、车辆远程启动以及智能语音识别交互等主流功能的覆盖,在驾车过程中,仅需通过方向盘上的按键便能唤醒语音,并对天窗开合、空调温度等进行语音调节。 查看详情>>
- 风神AX7大灯_扰流板_空调进入车内,可以发现,东风风神AX7马赫版为简约时尚的设计风格,中控台用了大量几何线条勾勒,还有烤漆饰板、软质材料装饰,以及精致挡把映衬,基本没有廉价老气的感觉。中控区最为显眼的,便是那块12.3英寸的悬浮式中控屏,可以支持原厂互联映射、语音识别控制、OTA升级等功能,车机功能满足日常出行需求。而下方空调物理按键的保留,也能够方便驾驶员盲操。 查看详情>>
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