现代ix25 变速箱最新摘要
- 现代ix25口碑_变速箱_启动2022年,北京现代基于用户需求,不断丰富产品矩阵,满足更多客户的用车需求。其中,全新菲斯塔NLine为“后浪”而来,承袭现代“N系列”高性能基因,注入顶级F1赛车设计灵魂,即刻点燃驾驶欲望。第五代途胜L8AT以自主研发的8AT变速箱和1.5TGDi发动机组成“黄金动力组合”,经久耐用,节油经济。同时,北京现代匠心打造的第七代伊兰特、第十代索纳塔、途胜LNLine、途胜L混动等4款20周年纪念版车型,以感恩千万用户陪伴。在高端科技方面,搭载e-corner模块技术的IONIC5正式亮相,该车四个车轮均能进行90度转向,并完成横向行驶、原地360度掉头等特殊动作,并计划在2025年将e-corner模块技术与自动驾驶控制技术实现融合。 查看详情>>
- 现代ix25性价比_变速箱_双离合变速箱现代ix25在传动系统上共采用了三款变速箱,分别是6挡手动、6挡手自一体以及7挡双离合变速箱,其中手动变速箱我们已经不需要多说,它的表现必定不会令人失望。而6AT与7挡双离合自动变速箱相比起来,想必多数人都会更加倾向于前者,毕竟6AT变速箱的稳定性更高,也更加可靠一些。虽然7挡双离合所具备的传输效率更高的优点也很吸引人,但在顿挫感处理等方面确实有些不尽人意。 查看详情>>
- 现代ix25尾灯_发动机_变速箱新车使用家族式设计语言,使新车更具辨识度。现代ix25在国内的市场热度非常高,在当下的二级市场依旧具有不错的保值率。使用了全新设计的外观增加新车的力量感与设计感。新车使用了CVT无级变速箱,新车将具有更高的燃油经济性。 查看详情>>
- 现代ix25格栅_车身_变速箱动力部分,在印度市场上,新车将提供1.5L汽油发动机、1.4T汽油发动机和1.5T柴油机,传动匹配6速手动、CVT无级变速箱、6速自动变速箱或者7速双离合变速箱。从新车的设计来看,未来国产现代ix25有望会同步。 查看详情>>
- 现代ix25变速箱_自适应巡航_配置这款车装备的是1.5L自然吸气发动机+CVT变速箱的组合,发动机最大功率115马力,最大扭矩143.8牛·米,动力表现属于常规水平。CVT变速箱用链条传动代替了以前的钢带传动,效率和扭矩承受能力更强了。 查看详情>>
- 现代ix25车门_变速箱_自适应巡航这款车装备的是1.5L自然吸气发动机+CVT变速箱的组合,发动机最大功率115马力,最大扭矩143.8牛·米,动力表现属于常规水平。CVT变速箱用链条传动代替了以前的钢带传动,效率和扭矩承受能力更强了。 查看详情>>
- 现代ix25变速箱_空间_上牌动力方面,1.6的自吸发动机,配6速手自一体变速箱,参数为92千瓦,151牛米,加速比较有底气,日常使用不肉,中段深踩超车毫不费力,完全能满足家用。底盘方面,悬挂调教软硬适中,支撑和滤震结合的很好,开起来不难受,坐起来也比较舒服,行驶质感在同级别中属于中上水平。 查看详情>>
- 现代ix25变速箱_配置_性价比新车长宽高尺寸为4300*1790*1620;动力方面,新一代ix25搭载了Smartstream系列平台中的GammaII1.5L自然吸气发动机,新车最大功率115马力,与之匹配的是全新的CVT无级变速箱以及6MT变速箱。新车共有四款车型,分别是售价10.58万的手动时尚型、11.98万的自动智能型、12.98万的自动尊贵型以及13.68万的自动旗舰型。 查看详情>>
- 现代ix25配置_变速箱_油耗动力方面,新车采用1.5L自然吸气发动机,匹配6挡手动变速箱或CVT无级变速箱,能爆发的最大马力为115匹,最大扭矩为143.8牛米。这样的动力表现,却实有些差强人意,开起来会觉得有些肉,不过在城里,作为上下班的代步车,它还是够格的。而且,它的油耗是一大亮点,根据工信部给出的数据看,它百公里油耗量最低为5.3L,每月油费能省一大笔。 查看详情>>
相关摘要