奔驰C级 AMG 涡轮最新摘要
- 奔驰C级 AMG涡轮_后备箱_马力整车尺寸长宽高分别为4787/1824/1469mm,轴距2865mm,定位中型车。侧面就是整辆车看起来最优雅的地方,性感的尾部显得整辆车非常饱满。细节方面,可以看到大尺寸的密辐轮圈有效的提升车辆的性能,在前翼子板处带有TURBOELECTRIFIED(电子涡轮)的英文标识。 查看详情>>
- 奔驰C级 AMG涡轮_油门_转向系统不同于前代车型的3.0LV6双涡轮配置,新一代C43Estate改采原厂代号M139的2.0L直四涡轮引擎并导入源自F1的电子涡轮技术,最大输出来到408hp/499.8Nm,在AMGSpeedshiftMCT9G变速箱与AMGPerformance4Matic四驱系统的联手搭配下,0~100km/h加速可于4.7秒。 查看详情>>
- 奔驰C级 AMG涡轮而最疯狂的要数Mercedes-AMGOne这辆车,该车的初衷是“打造一台可以合法上路的F1赛车”,整车采用了大量F1赛车技术及夸张空气动力学设计,将F1赛车的1.6升V6涡轮增压引擎放入车内,并搭配四个电动马达,最高可达1063马力。这么一辆追求极限的Hypercar,在打造时自然遇到了诸多令人沮丧的麻烦: 查看详情>>
- 奔驰C级 AMG发动机_百公里加速_涡轮虽都是48V轻混系统,但新一代AMGC43旅行版身上的这一套倒不是为了省油,而是为了更快地响应,具体来说也就是涡轮的响应。AMG首次将来自于F1的电子涡轮增压器技术应用到了民用车型上,除了能大幅减少涡轮迟滞现象以外还能额外提供14马力的动力。 查看详情>>
- 奔驰C级 AMG前脸_座椅_涡轮它搭载了一台4.0升V8双涡轮增压发动机,最大功率达到了510马力,最大扭矩为700牛·米。这样的动力系统可以让它在短时间内迅速达到高速,并保持高速行驶时的稳定性。它的加速表现也非常惊人,0-100公里/小时加速只需要4.0秒左右。此外,AMGC63S还配备了AMG速变自动变速器、AMG限滑差速器等高科技装备,让驾驶者可以更加轻松地掌控整个车辆。 查看详情>>
- 奔驰C级 AMG涡轮_内饰_发动机车身侧面,新车配备AMG家族最新大尺寸密条幅轮圈,并在前翼子板上额外拥有TURBOELECTRIFIED的全新标识,这也意味着新车将使用了一套全新的源自F1技术的电动涡轮增压器。向后来看,优雅的旅行车造型,虽然相比三厢版少了些运动气质,但绝不要被它的实用性所蒙骗,你会发现一套双边共四出排气布局,以及中央的全新黑色扩散器。 查看详情>>
- 奔驰C级 AMG扭矩_涡轮_排量2.0T竟然能爆发出这么大马力?怎么做到的?AMG采用F1的电子涡轮,意义在于能提升最大增压值的同时,还能改善涡轮迟滞现象。原理不难理解,在机械涡轮还没起压的时候,电子涡轮先介入,等压力起来,机械涡轮再介入。400V的高压动力电池,给电子涡轮带来更快、更强的增压效果。 查看详情>>
- 奔驰C级 AMG涡轮_发动机涡轮增压的最新进展之一是电动涡轮。在不远的过去,一些电动增压器只不过是热空气。但现在据说类似的技术正在彻底改变汽车行业。你可以合理地期待看到更多的电动涡轮增压汽车的生产,直到它们也成为日常客户的现实。目前,奥迪和奔驰的一些高性能汽车已经成功地部署了这项技术。 查看详情>>
- 奔驰C级 AMG涡轮_前保险杠_内饰近日,奔驰官方透露消息,梅赛德斯-AMGC43旅行轿车将会在2022年的广州车展上亮相。新车型作为基于新一代奔驰C级旅行车开发的性能版车型,不仅在外观内饰设计上有所更新,而且新一代AMGC43系列车型还将换装2.0升四缸涡轮增压发动机和48伏轻混系统。这也就意味更低的排量会带来更低的起售价格。 查看详情>>
- 奔驰C级 AMG改装_排量_涡轮前不久奔驰也发布了全新的AMGC63S,同时也带来了一个好消息和一个坏消息。好消息是新车原厂就有680匹马力,1020N·m。但是坏消息就是,它居然是搭载了一台2.0T涡轮增压发动机加上一部永磁同步电机。是的你没听错,尊贵的C63,从当年的6.2LV8自然吸气到后来的4.0T双涡轮增压再到现在的2.0T。 查看详情>>
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