哈弗H9 后桥最新摘要
- 哈弗H9后桥_格栅_轴距哈弗H9这台车售价21.48-27.98万,目前在部分地区的优惠已经超过了四万,只需要17万多,非常的有吸引力,毕竟二十几万就能拿下一台40万元以内唯一装配"三把锁"(前桥、后桥和中央)、国内首款、同级独有装备了CCO低速越野巡航(蠕行模式)和转向辅助制动(坦克转弯)黑科技的硬派越野SUV,还是非常值当的。 查看详情>>
- 哈弗H9上市_后桥_格栅毫不夸张地说,哈弗H9是国内越野文化的推动者,甚至有不少的网友将这台40万元以内唯一装配"三把锁"(前桥、后桥和中央)、国内首款、同级独有装备了CCO低速越野巡航(蠕行模式)和转向辅助制动(坦克转弯)黑科技的硬派越野SUV比作是国产普拉多。所以你看,在国内消费者的心里,哈弗H9确实有着举足轻重的地位。但是去年哈弗H9一直传出要被停产的消息,这可是让不少的越野爱好者都急坏了,这么好的一款车怎能停产呢? 查看详情>>
- 哈弗H9后桥_配置_外形从目前曝光的P11照片来看,倒是和之前的B26车型非常类似。从尾部来看可以发现这么几个已经确定的信息,首先这辆P11的尾门开启方式和哈弗H9一样,而且可以外挂备胎。另外从车尾底部可以看到后桥差速器的存在,所以肯定是一辆带有大梁并且使用后桥非独立悬挂的硬派SUV。另外从车身的侧面也可以看到它的离地间隙数据也是非常出色的,相比之前的哈弗B26明显更大。 查看详情>>
- 哈弗H9后桥_配置_座椅当然,底子好并不意味着越野就厉害了,更重要的是越野配置全不全。哈弗H9提供了AUTO、运动、雪地、沙地、泥地、4L、ECO共7种驾驶模式,大部分野外路况都能轻松应对。而遇到一些车轮打滑的极端路况时,哈弗H9的前/后桥差速锁加上中央多片离合器式差速器能够根据情况锁止前后桥或传动轴,帮助车辆及时脱困。 查看详情>>
- 哈弗H9后桥_配置_座椅当然,底子好并不意味着越野就厉害了,更重要的是越野配置全不全。哈弗H9提供了AUTO、运动、雪地、沙地、泥地、4L、ECO共7种驾驶模式,大部分野外路况都能轻松应对。而遇到一些车轮打滑的极端路况时,哈弗H9的前/后桥差速锁加上中央多片离合器式差速器能够根据情况锁止前后桥或传动轴,帮助车辆及时脱困。 查看详情>>
- 哈弗H9动力_油门_后桥而且,哈弗H9的绝技不仅限于硬件强悍,它在车辆行驶控制方面更加智能易用。自身配备全地形控制系统,涵盖AUTO、运动、雪地、沙地、泥地、4L、ECO七种模式。除此之外,哈弗H9还配备了前/后桥差速锁+中央多片离合器式差速器的越野“大杀器”:前/后桥差速锁可以手动锁止,牢固可靠;中央多片离合器式差速器可实现锁止功能,两者强悍装备加持,可以让车主获得全地形越野性能的极致享受。 查看详情>>
- 哈弗H9动力_油门_后桥而且,哈弗H9的绝技不仅限于硬件强悍,它在车辆行驶控制方面更加智能易用。自身配备全地形控制系统,涵盖AUTO、运动、雪地、沙地、泥地、4L、ECO七种模式。除此之外,哈弗H9还配备了前/后桥差速锁+中央多片离合器式差速器的越野“大杀器”:前/后桥差速锁可以手动锁止,牢固可靠;中央多片离合器式差速器可实现锁止功能,两者强悍装备加持,可以让车主获得全地形越野性能的极致享受。 查看详情>>
- 哈弗H9动力_油门_后桥而且,哈弗H9的绝技不仅限于硬件强悍,它在车辆行驶控制方面更加智能易用。自身配备全地形控制系统,涵盖AUTO、运动、雪地、沙地、泥地、4L、ECO七种模式。除此之外,哈弗H9还配备了前/后桥差速锁+中央多片离合器式差速器的越野“大杀器”:前/后桥差速锁可以手动锁止,牢固可靠;中央多片离合器式差速器可实现锁止功能,两者强悍装备加持,可以让车主获得全地形越野性能的极致享受。 查看详情>>
- 哈弗H9双离合_踏板_后桥哈弗H9的四驱系统是中央TOD分动箱4L锁止功能再加上前/后桥的两把伊顿电控差速锁形式,工作原理为通过车内电控按钮将前/后桥差速锁完全锁合,发动机将牵引力传递给有附着力的车轮。在面对极限越野路况时,脱困能力相比老款更加出色。 查看详情>>
- 哈弗H9动力_后桥_加油而复杂的路况,往往也面临陷车的风险。哈弗H9-2022款却毫不畏惧,因为它有自己的“杀手锏”——智能电控四驱系统和“前/后桥差速锁+中央多片离合器式差速器”。智能电控四驱系统负责“总览大局”,可根据道路状况,判断前/后轮转速差,主动分配前/后轴动力,并根据情况自动介入调整,避免车轮打滑,助力车辆从容通过;而“前/后桥差速锁+中央多片离合器式差速器”则可以极限“秀”操作,即便遇上大驼峰、涉水路、炮弹坑、斜坡路、泥泞路,都能通过锁止差速锁的操作从而脱困。 查看详情>>
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