福睿斯 底盘最新摘要
- 福睿斯底盘_外观车主何女士:我比较看重的是这辆汽车的稳定性,感觉这辆汽车驾驶起来非常的沉稳。很舒适。最满意的就是这辆汽车的底盘了,感觉这辆汽车的底盘非常的沉稳,整体的贴附性做的很好。不太满意的是这辆汽车的噪音,感觉汽车行驶的时候车内的噪音还是比较明显的,不是很满意。这辆汽车的空间设计很棒,乘坐空间很大,平时容纳下四个人,五个人都是没有问题的,比较满意。汽车的动力系统很好,加速度的时候非常的给力,高速行驶的时候也比较稳定,比较满意。汽车的舒适性做得很好,这辆汽车在车内的底盘做的非常棒,所以使得这辆汽车驾驶起来很舒服。 查看详情>>
- 福睿斯性能_内饰_底盘车主周女士:外观时尚,动力充足,配置丰富,价格在我的预算之内。颜值大爱,外观时尚,运动气息浓郁,车位饱满。底盘有点低,回老家的时候老是刮底盘。大灯时尚,再加上路上跑的比较少,回头率高,LED灯帅到没朋友。内饰是全黑色,运动气息浓重,自带换挡拨片,旋钮的换挡杆,高端大气上档次。方向盘转向精准,指哪打哪,刚开始开这个车的时候,油门控制不是很好,但是给人上手的感觉很快。 查看详情>>
- 福睿斯动力_底盘底盘方面,福特福睿斯全系配备前麦弗逊式独立悬挂,后纵臂扭转梁式非独立悬挂,属于十分常见的底盘结构。经过路试,福特福睿斯的转向虚位较大,好在车身对转向的反应及时,高速状态下紧急避让时灵活性较高,虽然电子稳定系统设定保守,但介入时机较为恰当,可实现大幅减速效果,为紧急避让过程提供了良好的辅助作用,操控上限较高。 查看详情>>
- 福睿斯底盘_起步_空间车主蒋女士:外观时尚,动力充足,配置丰富,价格在我的预算之内。颜值大爱,外观时尚,运动气息浓郁,车位饱满。底盘有点低,回老家的时候老是刮底盘。大灯时尚,再加上路上跑的比较少,回头率高,LED灯帅到没朋友。内饰是全黑色,运动气息浓重,自带换挡拨片,旋钮的换挡杆,高端大气上档次。方向盘转向精准,指哪打哪,刚开始开这个车的时候,油门控制不是很好,但是给人上手的感觉很快。 查看详情>>
- 福睿斯底盘_动力_后备箱车主郭先生:外观时尚,动力充足,配置丰富,价格在我的预算之内。颜值大爱,外观时尚,运动气息浓郁,车位饱满。底盘有点低,回老家的时候老是刮底盘。大灯时尚,再加上路上跑的比较少,回头率高,LED灯帅到没朋友。内饰是全黑色,运动气息浓重,自带换挡拨片,旋钮的换挡杆,高端大气上档次。方向盘转向精准,指哪打哪,刚开始开这个车的时候,油门控制不是很好,但是给人上手的感觉很快。 查看详情>>
- 福睿斯车身_操控性_底盘家用车毕竟不是用来跑赛道、跑拉力的,拥有不错操控体验的同时,还得兼顾舒适性。新一代福睿斯针对中国路况对底盘进行了“专属”优化,优化后的调校更适用于中国消费者。不仅如此,为驾乘人员提供更好的驾驶环境,新一代福睿斯甚至提供了12个降噪声学包,在这个级别的车型中相当少见。 查看详情>>
- 福睿斯底盘_外观_空间除了动力总成出彩,福睿斯的底盘滤震性与整车NVH控制也给到我惊喜。在经过未修缮路面时,福睿斯的底盘展现出同价位极强的隔绝感,无论大小颠簸均能够一次过滤到位,如果让我找一个表现类似的车型,那么福睿斯的底盘表现和奥迪A3比较相似。同样值得点赞的还有福睿斯的NVH表现,即便时速去到100公里以上,传入车内的噪音都比较轻微,胎噪稍微有些明显,事实上我们可以看到福睿斯的车门闭合处使用了大量胶条进行隔音,这点在同级别车型中比较少见 查看详情>>
- 福睿斯底盘_座椅_后排在这样的街道上穿梭福瑞斯是合适的。方向盘转向手感非常精确,在小街和巷道中行走很舒适。此外,新一代福瑞斯的底盘教学太适合家庭。在寻找藏在“卡角”中的食物时,道路上总是有一些沟渠和障碍物。福瑞斯在颠簸道路上时,路面跟随性很好。您可以感觉到车内大多数细碎的湍流过滤掉,整体感受非常舒适。 查看详情>>
- 福睿斯底盘_座椅_后排在这样的街道上穿梭福瑞斯是合适的。方向盘转向手感非常精确,在小街和巷道中行走很舒适。此外,新一代福瑞斯的底盘教学太适合家庭。在寻找藏在“卡角”中的食物时,道路上总是有一些沟渠和障碍物。福瑞斯在颠簸道路上时,路面跟随性很好。您可以感觉到车内大多数细碎的湍流过滤掉,整体感受非常舒适。 查看详情>>
- 福睿斯前脸_轮毂_底盘在动力方面,新的喷气式飞机使用了1.4L和1.5L两个自然吸气引擎,与5级手动和6速自动变速器相匹配,不能说动力很强,处理一般家庭的问题,在底盘方面,新的切塔采用了原来的马夫森式,之后,扭转梁没有独立悬架,学校的软硬度合适,打开比较有质感,群众用底盘做的还是很好的。 查看详情>>
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