奥迪RS 6 翼子板最新摘要
- 奥迪RS 6翼子板不久的将来,全球仅限量660辆的RS6AvantGT还将会出现在中国,但只有幸运的66名车主能够坐拥那特殊的驾驶体验。这款堪称“终极”的奥迪RS6Avant,发动机盖、翼子板等都采用了轻量化的碳纤维材质,配合灵感源自奥迪90IMSAGTO赛车的独特车身涂装,造型上有着令人印象深刻的攻击性。尽管动力输出水平不变,但得益于50公斤轻量化的成果,RS6AvantGT的零百加速时间仅为3.3秒,比Performance版本快了0.1秒。 查看详情>>
- 奥迪RS 6翼子板_中控台_扭矩侧面,新车延续了和RS6一样的腰线设计,并且具有更低矮的车身和22英寸的轮毂,前翼子板也和引擎盖一样是首次采用碳纤维材质。车尾配有大尺寸的尾翼以及双边双出的圆形排气口,后包围采用熏黑战斗的尾部扩散器,尾箱上配有“RS6GT”的独特标识。 查看详情>>
- 奥迪RS 6轮胎_翼子板奥迪的设计师从传奇赛车,奥迪90QuattroIMSAGTO赛车中汲取了外观设计的灵感。新车的漆面采用红、白黑三色涂装,与此前的赛车如出一辙,并且配备了相近的22英寸轮毂。新车还首次配备了碳纤维引擎盖,并提供部分或完全镂空的选择。新车的翼子板在车轮后方做了风道,以更好的利用气流。车外还布置了GT徽章。 查看详情>>
- 奥迪RS 6性能_翼子板RS6AvantGT虽然延续了RS6普通版车型的设计语言,但作为RS高性能家族的顶格版本,仍然享有了独特的差异化元素。新车在前机舱盖、翼子板等位置加入了全碳纤材质,前格栅则采用了亮黑色材质致敬经典。红白相间的车身配色,足以让所有旅行车爱好者联想到90年代的“超级旅行车”——奥迪90IMSAGTO赛车。 查看详情>>
- 奥迪RS 6翼子板_徽标_金属漆侧面部分,翼子板同样是碳纤维,带有竖向导流设计则能增加刹车的散热效率。同时还有22英寸的六辐专属轮毂,搭配马牌SportContact7285/30R22轮胎,内置高性能碳陶刹车系统,甚至还取消了车顶行李架。 查看详情>>
- 奥迪RS 6动力_前脸_翼子板另外,奥迪RS6AvantGT搭配的前保险杠尺寸是很惊人的,在其上集成了进气格栅和前分流器。它的引擎盖被重新设计,并采用碳纤维打造,降低了车头的重量。在其他部位,比如前后翼子板,也是选择了碳纤维。而在前翼子板的后部,设计师增加了很多的气孔,这能够增加刹车的散热效率。 查看详情>>
- 奥迪RS 6翼子板_座椅_扭矩RS6AvantGT的前脸也有很多改变,新的格栅和进气口都采用了亮黑色的处理,前唇也更加凶狠,增加了下压力。车头和前翼子板都换成了碳纤维材质,减轻了重量,同时在后方开了一些孔,可以降低气压,提高制动的散热效果。 查看详情>>
- 奥迪RS 6翼子板_徽标_扭矩具体来看,新车前脸部分亮黑色前格栅质感凸显,前保险杠和进气口也进行了重塑,辨识度依旧;空气动力学方面,车身前机舱盖、翼子板等处均采用全碳纤维材质,搭配上车侧导流槽和22英寸的六辐轮圈,性能进一步提升;此外我们还能发现,新车取消了行李架。 查看详情>>
- 奥迪RS 6翼子板_中央扶手_动力系统从车型侧面我们能够明显发现,这款RS6AvantGT搭载了全套运动大包围,彩色的外观与其他奥迪有着明显的反差。此外,还搭载了6活塞的卡钳,陶瓷制动系统,以及支撑性特强的六幅轮毂设计,并且翼子板部分还拥有导气孔,看得出来性能极其炸裂。 查看详情>>
- 奥迪RS 6性能_翼子板RS6AvantGT虽然延续了RS6普通版车型的设计语言,但作为RS高性能家族的顶格版本,仍然享有了独特的差异化元素。新车在前机舱盖、翼子板等位置加入了全碳纤材质,前格栅则采用了亮黑色材质致敬经典。红白相间的车身配色,足以让所有旅行车爱好者联想到90年代的“超级旅行车”——奥迪90IMSAGTO赛车。 查看详情>>
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