MINI 操控性最新摘要
- MINI操控性_性能_上市纯电MINI选择了前驱的动力系统布局,引发了一些关于电池容量和续航里程的讨论。电池容量仅为54.2kWh,相对较小,而纯电续航大约在400km左右。这一选择或许是出于多方面的考虑。首先,在前驱车型中,前桥布局有助于减轻车辆前部的重量,提升操控性能。此外,纯电MINI的小尺寸也限制了车辆内部布局高级别悬架系统的空间,使得前驱布局更为合适。虽然电池容量相对较小,但通过适量的调配,有望在保持推重比的前提下提升操控性。综合来看,这一动力系统布局的选择可能旨在平衡操控性能和续航里程。 查看详情>>
- MINI操控性_车身_座椅经典MINI受到喜爱的原因之一是体积小巧,重量轻,DavidBrownAutomotive希望它不会因为一个重达数百磅的巨大电池组而破坏了原本的操控性,因此只为它配备了紧凑的18.8千瓦时电池组。令人印象深刻的是,MinieMastered的重量只有640公斤,与安装原始内燃机时相同。 查看详情>>
- MINI操控性_性能_底盘作为德国的的一家汽车制造商,宝马在中国人的眼里一直是高端的代名词,其操控性也被众多车友认可,甚至在多年以前造就了“开宝马,坐奔驰”的顺口溜,可见中国人对宝马车的喜爱,因此中国也成为宝马的福地,屡屡为宝马的销售业绩奉上不可多得的比例。根据宝马汽车在四月份公布的数据显示,2023年第一季度,宝马汽车在全球总共交付了不到59万辆汽车,其中中国市场上共销售了194,800辆各类型的宝马汽车,占到了总销售额的30%以上。 查看详情>>
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