智跑 起步最新摘要
- 智跑起步_性价比_格栅就比如今天我们要一起唠的主句起亚智跑,曾经在国内市场上风光的时候,价格可是高达18万,而现在的起亚智跑呢?新车的指导价区间仅为13.98万-15.78万,而且现在受“价格战”的影响,起亚智跑的门槛进一步下降,如今新车裸车起步价格跌破12万,几乎已经和国产SUV车型价格持平,可是整车的销量呢? 查看详情>>
- 智跑起步_底盘_安全性当然,正如国人常常“谈三缸色变”一样,智跑Ace的双离合表现也会令不少人担心。事实上,智跑Ace的起步阶段并没有想象中的抖动,相反,积极的升档节奏,令起步超车一气呵成,完全能够胜任城市SUV的驾驶需求。在这方面,即便是现款智跑也没有令人失望,所以这种担心大多只是杞人忧天。 查看详情>>
- 智跑起步_前脸_出风口现在的合资SUV车型当中,唯有德系和日系在市场上的地位非常地稳固,但是也不代表二线合资品牌研发的车型实力就非常的差劲,就比如我们今天说的这款起亚智跑,目前在市场上11.99万的起步价格,就是非常厚道的,毕竟现在国产SUV车型价格都维持在10万元以上,起亚实力再差劲,家族底蕴也是摆在那里。 查看详情>>
- 智跑低配_空间_起步我觉得动力配备有过深入研究,不论入手哪一款动力都非常ok,比如2.0L自吸引擎直接上了160的马力,而1.4T涡轮引擎也是140的马力,其实这两台区别不大,2.0L的马力虽然高出20匹,但是起步和上坡是弊端,而1.4T虽然才140匹但起步和上坡快,所以无论哪一款动力都适合家用。关键是起亚这些年以来,发动机也是很少出现过问题,变速箱则为6挡手自一体和手动,以及7挡双离合变速箱,除了变速箱会差点,空间小点,综合表现也能对得起这个价位。 查看详情>>
- 智跑后排_起步_动力c当然也有一些不满意的地方,比如说:1)悬架减震不怎么好,过坑洼地带的时候,感觉如同开货车一般,如果路烂的话更是难受哦。2)起步肉,对于2.0L的自然吸气发动机,起步还是有点肉,但是对于我来说这也不算不满意的,毕竟我自己开车还是比较佛系的。3)市区路段油耗高,现在提车3个月,在市区开的话,油表显示是10.2L/100km。而在郊区的话,相对好一些在8.5L/100km,现在开了4000多公里,综合油耗在8.3L/100km。 查看详情>>
- 智跑空间_后排_起步宝骏Valli在动力方面的表现也还是不错的。1.5T的涡轮增压发动机和模拟8速的CVT变速器属于目前宝骏的黄金动力总成,在质量方面比较有保证。1.5T的发动机起步爆发力强,250牛米的最大扭矩,起步加速很快。同时,CVT的变速器比起双离合变速器来说,换挡相对平顺丝滑,顿挫感很小。 查看详情>>
- 智跑空间_后排_起步宝骏Valli在动力方面的表现也还是不错的。1.5T的涡轮增压发动机和模拟8速的CVT变速器属于目前宝骏的黄金动力总成,在质量方面比较有保证。1.5T的发动机起步爆发力强,250牛米的最大扭矩,起步加速很快。同时,CVT的变速器比起双离合变速器来说,换挡相对平顺丝滑,顿挫感很小。 查看详情>>
- 智跑变速箱_起步驾驶过程中,这台智跑Ace给我的第一印象就是平顺好开,在经济模式和标准模式下,油门调校比较绵柔,发动机的低扭刚刚好,轻踩油门就能比较顺畅的起步,动力输出很线性,不会很窜但也不显得慵懒,在市区驾驶很好掌控,起步、提速一气呵成,不过整体的加速感受比较平淡,即使深踩油门,发动机转速也是慢悠悠的抬升,想要推背感有些不现实。 查看详情>>
- 智跑起步_格栅_配置起亚旗下的智跑是一款SUV车型,其经过更新换代之后,使得该车的整体表现非常的出众,而如今加上起步9.6万的销售价格,使得该车的整体表现变的进一步完美,很多网友看到这样的售价之后,纷纷表示这样的智跑,还要是途昂,抄底买入的好机会啊。 查看详情>>
- 智跑经济模式_起步_上市在起步过程中几乎差距不到其抖动,离合器结合速度极快,会让驾驶者觉得开起来非常跟脚。即使是在市区拥堵平凡起步的情况下,还是很难感受到7DCT的顿挫,今天全程近200多公里的试驾,仅出现过一次轻微顿挫。总的来说,这款7DCT变速器的平顺度确实令人惊讶,大家去终端试驾一下就心里有数了。 查看详情>>
相关摘要