GranCabrio 翼子板最新摘要
- GranCabrio翼子板_扭矩_内饰GranTurismo纯电跑车可在2.7秒内带我们感受0-100km/h加速的美妙。一体式前舱盖和主体车身由四个翼子板连接,从车顶延伸至车尾的流畅曲线,继续撰写着属于三叉戟跑车的灵动。纯电版专属的进气口、扰流器、轮毂及前扩散器,降低风阻,增加其续航能力。 查看详情>>
- GranCabrio翼子板_内饰_座椅在车身侧面,新一代GranCabrio呈现出极具动感的修长线条,尤其是前翼子板上的三腮孔设计,突显了玛莎拉蒂的精髓。此外,车尾设计延续了GranTurismo的造型,尾灯设计辨识度高,双边四出排气更是增添了运动气息。 查看详情>>
- GranCabrio饰条_翼子板_内饰车身侧面极其修长,不过前翼子板上标志性的三腮孔设计太有玛莎拉蒂的精髓,上方还带有象征玛莎拉蒂高性能版的Trofeo字样标识。车尾设计沿用GranTurismo的造型,包括辨识度较高的尾灯以及双边四出排气。 查看详情>>
- GranCabrio饰条_翼子板_内饰车身侧面极其修长,不过前翼子板上标志性的三腮孔设计太有玛莎拉蒂的精髓,上方还带有象征玛莎拉蒂高性能版的Trofeo字样标识。车尾设计沿用GranTurismo的造型,包括辨识度较高的尾灯以及双边四出排气。 查看详情>>
- GranCabrio翼子板_最大扭矩_扭矩根据此前的谍照来看,全新GranCabrio与GranTurismo有着相同的设计语言,作为敞篷车型将采用软顶敞篷机构,-带来更优雅的线条设计。同时,新车车身利用柔和腰线曲线和宽大的前后侧翼子板相结合,使其新车整体造型看上去更加优雅端庄。 查看详情>>
- GranCabrio翼子板_牌照框_动力侧面造型方面,通过谍照我们不难判断新车采用的是软顶敞篷设计,除了车顶造型之外,其余部分的造型都和GranTurismo非常相似,基本上可以看做是GranTurismo的敞篷版本;前翼子板位置设计有导流槽,门把手采用了内凹式设计,都属于很有辨识度的设计风格;轮毂采用的是多幅式熏黑造型,搭配大尺寸打孔刹车盘以及红色卡钳进一步增强了运动气息。 查看详情>>
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