英朗 跑高速最新摘要
- 英朗跑高速_保养费用_抖动我使用3年下来,其实很多时间是在市区使用,开车回老家的话,也会跑高速。先说市区油耗,百公里油耗8.4L左右,还可以接受;跑高速的话,百公里油耗7.2L左右,感觉跑高速油耗还是非常低的。对我来说,1.3T英朗的油耗还是可以接受的,不算耗油。 查看详情>>
- 英朗空间_跑高速_性价比【动力】这款车的动力比较差一些,起步肉,加速吃力,跑高速的时候想要超车还是有点吃力的。【油耗】现在这个油耗在7个左右,在高速上的瞬时油耗有到5.6L,我当时都觉得看花眼了。不过那次我特意计算了一下油耗,在6.2L左右,确实是不错,当然那是在跑高速多的情况。现在主要上下班跑,也就是7个左右,这还是我们家女司机的成绩。不过,因为她工作时间的原因,基本碰不到什么大堵车。但这个油耗可以了,是当年第一代英朗的一半油耗吧。现在的别克省油真是实打实的省了。说明别克在科技上的投入还真舍得。 查看详情>>
- 英朗大灯_车身_跑高速有一个问题需要告诉大家,跑高速之前一定要去4S店里对车辆进行一个非常细致的检查,比如汽车胎压、玻璃水、方向盘之类的,可以减少一些事故的发生,出发去洛阳的时候,路面温度比较高,胎压最高在280左右,幸好有维修技师的微信,说明原因,并没有大的影响。油耗的话,从8.4成功降到了7.5,计划的是两箱油,并没有用完,相信在跑过几次高速,应该可以降到6个油左右,买车时销售说跑高速油耗会在6个油左右,期待后续的了(下面就是一些照片)。 查看详情>>
- 英朗跑高速_动力_扭矩别克外观比较时尚,符合我们年轻人的选择标准,英朗的销量一直也是不错的,不管是稳定性,还是油耗,都是可以接受的,而且是8年16万公里的超长质保。别克英朗一直口碑不错,路上开的也很多。整体车的配置非常丰富,像皮质座椅、天窗、车联系统这些主流的配置都有,空间也比较舒适够用。至于说能不能跑高速,要是车子制造出来,高速都不能跑的话,那也不能称之为四个轮子的小轿车了吧,其他英朗跑高速,120码的速度都不会飘,挺稳的! 查看详情>>
- 英朗跑高速_保养费用_抖动我使用3年下来,其实很多时间是在市区使用,开车回老家的话,也会跑高速。先说市区油耗,百公里油耗8.4L左右,还可以接受;跑高速的话,百公里油耗7.2L左右,感觉跑高速油耗还是非常低的。对我来说,1.3T英朗的油耗还是可以接受的,不算耗油。 查看详情>>
- 英朗跑高速_空间_动力外观时髦,年轻人的首选,综合性价比高。一般,感觉从屁股看不怎么好看。比较适合年轻人大灯也是挺有辨识度的,整个车子给人的感觉还是很有活力的。前大灯和后尾部车灯的相互呼应,即使轿车也很多立体感。内饰不如外观那么有视觉冲击力,属于传统低调的格调。自适应巡航体系是跑高速的利器,可以跟车,还有限速功效,这样就不怕跑高速的时候不小心超速了。丐版哪里来的材质可谈不过中央扶手,门把手位置,都是软的,这点相当好。就是车内的USB接口,比较少,而且新车异味比较重。 查看详情>>
- 英朗空间_方向盘_跑高速油耗真的是非常低的,而且特别稳定,平时开车我对油耗方面是完全没有顾虑的,因为无论怎么开都是在我的预算范围之内,真的是非常满意。舒适性还是比较好的,车内的座椅其实是比较柔软的,而且包裹性也非常强,靠背也特别舒适,还可以调整到自己觉得舒适的角度,平时即使是长时间驾驶也不会感觉到特别疲劳。减震不是太硬。转弯的时候感觉底盘非常的稳,我尤其跑高速的时候。后排出风口,发动机的话启动的时候明显有声音,跑高速的时候有明显的胎噪,车侧边线条看着也挺协调的。车灯更是炯炯有神而且非常明亮,完全不用担心夜晚行驶在比较昏暗的路段,我喜欢白色,这个车洗干净之后真的很白,因为它的漆面是那种象牙白的颜色亮白亮白的。 查看详情>>
- 英朗优惠幅度_座椅_跑高速动力方面,1.0T的动力,有125匹的马力,可以了,比好多1.6L的发动机还大点点。起步的时候有点肉,动力起来了提速还可以,跑高速130没什么压力。跑高速:起步的时候有点肉,就是那种你加油,很没力的感觉,然后2秒以后又会突然给你的“推背感”。动力起来了提速还可以,满足日常代步完全没问题。 查看详情>>
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