英朗 气缸最新摘要
- 英朗动力_气缸_发动机然而别克在汽车制造成本控制方面也是非常极端的,用6AT的版本改用1.3T三缸发动机,用湿式双离合的版本竟然是1.0T的三缸发动机……发动机少一个气缸不会影响耗油量,真正影响耗油量的是热效率、排量、扭矩等因素,减少一个气缸会带来的只是制造成本的大幅下降;因为可以减少一个活塞、连杆、火花塞、点火线圈、进排气门等零部件的应用,这就是三缸机的优点。 查看详情>>
- 英朗发动机_气缸_动力机械结构2:直列四缸发动机的不论点火顺序如何,这种机器在一组气缸进行膨胀做功动作时,总会有对称位置的气缸活塞做出相同的动作;也就是说这种机器的运行状态显得更加“整齐”,而所有活塞都是通过连杆与曲轴连接,那么两端相同的动作是不是能起到平衡作用呢? 查看详情>>
- 英朗发动机_气缸这里所谓的两缸机不是说直接制造的两缸机,而是采用三缸机闭缸的技术,在低负载的时候,通过关闭其中一个气缸,达到低油耗,增加引擎效率的目的。其实这种闭缸技术不是新技术,在上世纪像阿尔法罗密欧的V6发动机就采用这种技术,不过是通过手动的形式,关闭三个气缸,现在是通过汽车电脑智能操作罢了。 查看详情>>
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