一汽-大众CC 音响最新摘要
- 一汽-大众CC音响_座椅_发动机中控大屏为9.2英寸,并支持手势控制,反应迅速且触控灵敏。集成了CarPlay和CarLife手机互联功能,扩展了应用的可能性。音响方面,CC配备了harman/kardon顶级音响系统,由12只高保真扬声器单元和880W的16通道功放组成,提供了优越的音频体验。 查看详情>>
- 一汽-大众CC内饰_方向盘_音响值得一提的是,这款车还配有harman/kardon品牌音响、无线充电、镀膜加热前风挡玻璃(选装)等配置,不管是长远途出行,还是平时在车内小憩,时刻都能享受到豪华“第三空间”带来的舒适体验。而同级的亚洲龙上是很难有这样的体验的,比如亚洲龙的低配车型上只有织物座椅,顶配车型才给了JBL这样的豪华音响,中低配车型很难像新CC一样获得“平等”的座舱体验。 查看详情>>
- 一汽-大众CC车身_内饰_音响此外,新的CC定制车还可以选择音响系统、轮辋风格、轮胎尺寸、底盘控制等。例如,如果您喜欢听音乐,并且对音质有很高的要求,您可以选择豪华音响包。它包含12个扬声器周围的Harman/kardon音响,并配有真木装饰条;如果您对轮胎和轮辋有一定的要求,您可以选择运动车轮包。它包括19英寸ROSARIO铝轮辋、245/40r19英寸轮胎和TPMS主动智能轮胎压力监测系统。所有的选择包都非常有针对性,这取决于你更关心哪些方面。 查看详情>>
- 一汽-大众CC轮毂_方向盘_音响而这款车同样注重细节的体验,比如猎装版采用了翻毛的真皮座椅,包括这款车的车门内衬以及棚顶上都采用了翻毛的设计,确实营造出了一种更加强烈的运动气息!包括这款车的音响也全部换成了哈曼卡顿的音响。而在动力上这款车并未发生变化,依旧是常规的2.0T的涡轮增压发动机。新车将会在今年11月份正式上市,不知道这款车能否给这款车带来生机,我们也拭目以待! 查看详情>>
- 一汽-大众CC音响_后排_变速箱9.2英寸的CNS系统,加入了更多本地化的在线功能,且支持有线/无线CarPlay,不过流畅度比之前的车机系统有一定的降低。当然,功能丰富也是这款车机的一大优势,还支持手势操作,只不过识别率还需要再提升提升。将空调面板更换为了全触控样式,在按键灵敏度上没有任何问题,但是触控按键在盲操作上还是有点不如实体按键+旋钮来的方便。新款CC在档把造型上依旧没有改变,还是好多年前沿用下来的老款式。高配车型的音响更换为哈曼卡顿,这款音响通透感对比之前丹拿音响有了一定的提升。 查看详情>>
- 一汽-大众CC黑色_配置_音响此前大众品牌的高配车型基本都配备的是丹拿音响,而如今已经开始和哈曼卡顿合作,这台试驾车搭载的正是一套哈曼卡顿音响,全车共有12个扬声器。从音质效果来说,我觉得哈曼卡顿更适合听流行乐,在年轻消费群体中比较受欢迎。 查看详情>>
- 一汽-大众CC视野_动力_音响另外,车机系统还支持无线CarPlay和百度CarLife的连接,这在一定程度上提升了便利性。此时用手机连接车机,用12个扬声器的Harman/Kardon哈曼卡顿音响播放一些舒缓的音乐,驾驶的意境将会发生巨大的改变,这种舒缓、随心的氛围只有猎装车能给你,旅行车真的没法替代。 查看详情>>
相关摘要