传祺GS5 扭矩最新摘要
- 传祺GS5启动_扭矩_速度MGXPOWER车队在此次收官之战的优异表现,离不开团队合作,也离不开充分传承MG赛道基因的MG5XPOWERTCR赛车。由中国团队开发打造的MG5XPOWERTCR赛车以实力诠释性能,改装技术继承了MGXPOWER多年赛道数据和经验,全新的技术理念让赛车在弯道中更加灵活稳定,其搭载的新款NF2HP发动机,在BoP限制条件下最大功率350HP、最大扭矩480N·m,让澎湃的动力响彻赛道。 查看详情>>
- 传祺GS5性能_启动_扭矩MGXPOWER车队能在此次收官之战中坚韧完赛并取得优异成绩,车手丰富的竞赛经验不可或缺,完美传承MG赛道基因的MG5XPOWERTCR赛车更功不可没。由MG自主研发的MG5XPOWERTCR赛车,借助MGXPOWER多年赛道数据和经验积累以及全新的技术理念,在弯道中更加灵活稳定,其搭载的新款NF2HP发动机,在BoP限制条件下最大功率350HP、最大扭矩480N·m,以澎湃动力燃爆赛道激情。 查看详情>>
- 传祺GS5性能_启动_扭矩MGXPOWER车队能在此次收官之战中坚韧完赛并取得优异成绩,车手丰富的竞赛经验不可或缺,完美传承MG赛道基因的MG5XPOWERTCR赛车更功不可没。由MG自主研发的MG5XPOWERTCR赛车,借助MGXPOWER多年赛道数据和经验积累以及全新的技术理念,在弯道中更加灵活稳定,其搭载的新款NF2HP发动机,在BoP限制条件下最大功率350HP、最大扭矩480N·m,以澎湃动力燃爆赛道激情。 查看详情>>
- 传祺GS5性能_启动_扭矩MGXPOWER车队能在此次收官之战中坚韧完赛并取得优异成绩,车手丰富的竞赛经验不可或缺,完美传承MG赛道基因的MG5XPOWERTCR赛车更功不可没。由MG自主研发的MG5XPOWERTCR赛车,借助MGXPOWER多年赛道数据和经验积累以及全新的技术理念,在弯道中更加灵活稳定,其搭载的新款NF2HP发动机,在BoP限制条件下最大功率350HP、最大扭矩480N·m,以澎湃动力燃爆赛道激情。 查看详情>>
- 传祺GS5变速箱_扭矩_气囊1.5T-缸内直喷高端机,最大功率124kw、峰值扭矩265牛米,最大扭力转速1700-4000转、最大功率转速5000转,这台机器无论是燃烧效率还是节油能力是要比一种歧管喷射发动机更强但也并不是没有对手,不过符合国六B确实吸引人。 查看详情>>
- 传祺GS5配置_驾驶位_扭矩动力方面,传祺GS5搭载了一台自主研发的1.5T涡轮增压发动机,可输出124kW的峰值功率,以及265N·m的峰值扭矩,在1700-4000转的区间内都可以爆发出最大扭矩,当然只需要92号汽油就可满足胃口。传动部分为6AT手自一体变速箱,可获得6.6L/100km的NEDC综合油耗,算是很经济节能的水准。 查看详情>>
- 传祺GS5配置_驾驶位_扭矩动力方面,传祺GS5搭载了一台自主研发的1.5T涡轮增压发动机,可输出124kW的峰值功率,以及265N·m的峰值扭矩,在1700-4000转的区间内都可以爆发出最大扭矩,当然只需要92号汽油就可满足胃口。传动部分为6AT手自一体变速箱,可获得6.6L/100km的NEDC综合油耗,算是很经济节能的水准。 查看详情>>
- 传祺GS5前脸_扭矩_性能对于领克03+来说,最出色的要数其动力表现和操控性能。领克03+搭载Drive-E2.0TDT5涡轮增压发动机,匹配爱信8AT自动变速箱,最大功率254Ps,最大扭矩350N·m,百公里加速仅需5.9秒。 查看详情>>
- 传祺GS5尾门_扭矩_后悬挂动力部分,名爵6PHEV全系都搭载了一台1.5T发动机,以及100kW的电动机组成的插电式混动系统,当然1.5T混动XPOWER大师版也不例外,可爆发出224Kw的峰值功率,以及480N·m的峰值扭矩,加速表现要比影豹更快,和领克03+的表现不相上下。当然它还有着组合10挡的AMT机械式自动变速箱,在11.1kWh容量的磷酸铁锂电池加持下,可实现70公里的纯电续航里程,另外,NEDC工况下1.1L/100km的油耗表现也要比影豹和领克03+更经济。 查看详情>>
- 传祺GS5前脸_内饰_扭矩2020款广汽传祺GS5依然搭载1.5T高/低发动机,低功率版最大功率112kW(152Ps),峰值扭矩235Nm,传动匹配6速手动及6速手自一体变速箱;高功率版最大功率124kW(169Ps),峰值扭矩265Nm,传动匹配6速手自一体变速箱。 查看详情>>
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