科迈罗 尾灯最新摘要
- 科迈罗尾灯_翼子板_内饰颜值方面,这台雪佛兰科迈罗维持了1970年的那种经典的复古造型,蚌壳式的前舱盖加入了金色的拉花设计,还有左右对称式的发动机散热孔,车头呈现出波浪式的立体状态,上下双层的银色矩形镀铬格栅搭配着黑色横幅式的中网,还有硕大的银色SS车标,两侧是左右各四个正圆形的前大灯,三段式的前包围加入了梯形开口式的前铲和纤薄的黑色碳纤维前唇,十分复古,又富有侵略性。科迈罗SS的尾部造型有着十足的美式味道,厚重的保险杠非但没有一丝“蠢笨”的感觉,反而给人一种十足的力量感。夸张的黑色碳纤维底部扩散器搭配着双边四出的排气,也极具运动气息。尾灯的造型与前大灯相同,而如今这类造型的尾灯也已经成为雪佛兰的家族式设计,全LED光源在如今这个时代已不是新鲜物件了 查看详情>>
- 科迈罗四门_前脸_尾灯尾部也同样如此,从轮廓上可以看出,整体流线型发生了很大变化,以前的肌肉饱满感现在已经变得像水一样柔软。车顶后部缓慢下降的线条在汽车后部略微倾斜,看起来非常优雅。贯穿整个尾部的尾灯组是如今流行的一种设计趋势,但用在科迈罗上就不止违和显得如此违和。 查看详情>>
- 科迈罗车窗_尾灯_中控台相比较起来,车尾要比车头更富有力量感,在左侧尾灯处还贴有RS的红色标识,体现的比较热血。后尾厢盖上增加了小扰流板的设计,这个设计还是显得有些低调了。尾灯的造型较为扁平,内部采用LED+卤素的组合,点亮效果说不上太出色。后包围最吸睛的还是双边单出的圆形排气管,显得粗壮有力。 查看详情>>
- 科迈罗前脸_尾灯名爵新MG5尾部的设计相对来说没那么激进,但整个尾部有点宽体轿跑的味道了,加上微微上翘的小鸭尾以及底部扩散器、双边单出装饰口,运动感的营造同样到位。这个排气口虽然是个装饰件,但下面是真的单边双出排气口,只是隐藏起来而已。另外值得一提的是,尾灯还是比较有特点的,点亮后类似豹爪的造型,辨识度不错,细看的话整个尾灯内部造型也挺特别的,立体感很强。 查看详情>>
- 科迈罗尾灯_内饰_四轮驱动从车的后部看,它与科迈罗的风格就有点相差甚远。从轮廓上可以看出,整体的流线型发生了很大变化,之前饱满的肌肉感如今变得像水一样柔软。车顶后部缓慢下降的线条在汽车后部略微倾斜,显得有点优雅。整个横贯中网的尾灯组也是一种流行的设计趋势,看起来有点像概念版的迈锐宝。 查看详情>>
- 科迈罗尾灯_门把手_上市另一方面,车身侧面的造型中,曲线更多营造出整体前倾的视觉效果,这有点像欧洲跑车的设计理念,侧脸比福特的野马和科迈罗更优雅,尾灯设计主要很简单,尾灯的尺寸不大,但是,标记下面排列着镀铬的文字装饰,这是学到大众汽车的设计理念了吗?双边排气管足够粗和霸气。 查看详情>>
- 科迈罗前脸_尾灯_仪表盘车身的侧面可以看出他的流线型体很舒展,而双门双座的设计证明它的跑车属性表露无疑。而在车门后部的线条让它在视觉的舒展性上增分。而在尾部的设计上整体依旧延续了尾部直切的方式,人在尾灯位置采用了内凹设计,让它比起老款车型从视觉上要精致一些。而尾灯的设计应该是借鉴了哑铃的方式,并且采用了外红内白的方式,在点亮时警示效果不错。 查看详情>>
- 科迈罗尾灯_油门作为美系肌肉跑车的代表,福特Mustang在设计上自然没有丰田86的那种“小家碧玉”,通过大量棱角分明的线条和宽大的散热孔营造出强悍的力量感。短座舱的设计配上鲨鱼式的车头造型使它有着一台跑车应有的元素。除此之外,整车的亮点还有C字形的尾灯,流水式的转向灯让它在夜晚辨识度极高。 查看详情>>
- 科迈罗尾灯_油门作为美系肌肉跑车的代表,福特Mustang在设计上自然没有丰田86的那种“小家碧玉”,通过大量棱角分明的线条和宽大的散热孔营造出强悍的力量感。短座舱的设计配上鲨鱼式的车头造型使它有着一台跑车应有的元素。除此之外,整车的亮点还有C字形的尾灯,流水式的转向灯让它在夜晚辨识度极高。 查看详情>>
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