奥迪S4 悬架最新摘要
- 奥迪S4后轴_悬架_四驱S运动悬架比A4的悬挂低23毫米,电子底盘平台(ECP)管理CDC连续阻尼控制系统,让车辆有更多的使用场景,驾驶员可以在多种模式下调节悬架特性,在操控乐趣和乘坐舒适度之间切换。轮胎方面前后均配255/35R19的尺寸,比A4L的245轮胎抓地力更足。刹车方面前轴为375毫米的大尺寸刹车盘,配红色6活塞卡钳,带有S标志。 查看详情>>
- 奥迪S4后轴_悬架_四驱S运动悬架比A4的悬挂低23毫米,电子底盘平台(ECP)管理CDC连续阻尼控制系统,让车辆有更多的使用场景,驾驶员可以在多种模式下调节悬架特性,在操控乐趣和乘坐舒适度之间切换。轮胎方面前后均配255/35R19的尺寸,比A4L的245轮胎抓地力更足。刹车方面前轴为375毫米的大尺寸刹车盘,配红色6活塞卡钳,带有S标志。 查看详情>>
- 奥迪S4性能_扭矩_悬架奥迪S4Avant还搭载了独有的S家族运动底盘,前后悬架均采用五连杆式独立悬架设计,其底盘关键组件均大量采用铝合金材质,重量更轻、支撑性更好。此外,奥迪S4Avant的车身高度降低了23mm,进一步强化了稳定的动态操控体验。 查看详情>>
- 奥迪S4扭矩_四驱_悬架奥迪S4Avant独有的S家族运动底盘,前后悬架均采用五连杆式独立悬架设计,大量轻质铝合金材质的应用极大地降低了簧下质量。同时,车身高度相较于奥迪A4Avant降低了23mm,进一步提升了动态操控体验。 查看详情>>
- 奥迪S4动力_悬架奥迪S4Avant还采用了独特的S家族运动底盘,前后悬架均采用五连杆独立悬架设计。底盘的关键组件大量采用铝合金材质,从而降低了重量并提升了支撑性能。此外,车身高度降低了23mm,进一步加强了稳定的动态操控体验,使驾驶者能够享受到卓越的操控感。 查看详情>>
- 奥迪S4车尾_悬架底盘方面,前后五连杆,MLB纵置平台打造的车型基本上都是这种悬架结构,包括保时捷卡宴和兰博基尼Urus,奥迪的悬架调校还是很老练的,以奥迪S4Avant为例,它并不是一味地运动,也能兼具舒适性,能在运动性和舒适性之间取得不错的平衡。当然,你也可以花14800元选装可变转向比功能,它可以根据汽车的速度和转向角度来调整转向器传动比,从而提升操作便捷度。 查看详情>>
- 奥迪S4性能_空间_悬架总体来说,S4Avant的舒适模式非常适配高速工况,前后五连杆的独立悬架就一个字——“整”!而且奥迪S车系的弹簧阻尼器可以通过ECP电子底盘平台控制,在车机系统中选择不同的驾驶模式,能让悬挂自动进行调整。 查看详情>>
- 奥迪S4性能_扭矩_悬架奥迪S4Avant还配备了独特的S系列运动底盘,前后悬架采用五连杆独立悬架设计。其底盘的关键部件由铝合金材料制成,重量更轻,支撑性更好。此外,奥迪S4Avant的车身高度降低了23毫米,进一步增强了稳定的动态操控体验。 查看详情>>
- 奥迪S4性能_扭矩_悬架奥迪S4Avant还搭载了独有的S家族运动底盘,前后悬架均采用五连杆式独立悬架设计,其底盘关键组件均大量采用铝合金材质,重量更轻、支撑性更好。此外,奥迪S4Avant的车身高度降低了23mm,进一步强化了稳定的动态操控体验。 查看详情>>
- 奥迪S4性能_扭矩_悬架奥迪S4Avant还搭载了独有的S家族运动底盘,前后悬架均采用五连杆式独立悬架设计,大量轻质铝合金材质的应用,极大地降低了簧下质量。同时,车身高度相较于奥迪A4Avant也降低了23mm,进一步提升了新车稳定的动态操控体验。 查看详情>>
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