Mustang 气囊最新摘要
- Mustang气囊_百公里加速_底盘内饰方面,福特电动马的中控台布局非常简洁,机舱内使用了大量的软质材料和皮革包裹,还应用了一些碳纤维饰件,多功能方向盘尺寸适中,握感舒适,采用10.2英寸液晶仪表,它可以显示丰富的车辆信息,15.5英寸竖排中控屏十分抢眼,画面清晰,支持语音识别控制、车联网、OTA升级,福特电马2021款无边界后驱豪华版配备前后驻车雷达、倒车影像,倒车侧警,全速自适应巡航,自动泊车,坡道辅助,无钥匙进入和启动,遥控启动、前排手机无线充电,10喇叭喇叭,手机APP遥控,自动防眩车内后视镜,自动空调等,功能非常齐全,安全方面,令人放心的是车身骨架采用多款高强度材料打造,配备主副座椅安全气囊、前排侧安全气囊、前后头帘安全气囊、膝部安全气囊、胎压显示、ESP车身稳定系统还具有并道辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动制动、疲劳驾驶提醒、前后碰撞预警等驾驶辅助系统,能很好地保护车内乘员的安全,有效减少交通事故的发生,空间和舒适度方面,前排主副驾驶座椅电动调节,并具有加热功能,身高1.76米的体验者坐在后排,腿部空间2拳,头部空间1拳,不会出现拥挤凹陷,后排空调出风口、头枕等不缺席,电感应后备箱开启方便 查看详情>>
- Mustang气囊_马力_内饰内饰的设计延续了美系车一贯的硬派风格,大面积枪灰色拉丝面板、碳纤维装饰面板的交替铺陈,从视觉和触觉两个方面凸显出该车的刚性,真皮方向盘和真皮赛车座椅,也带来了柔软细腻的质感,舒适感也非常不错。正前方还标配了12.1英寸的全液晶仪表,中控液晶屏搭载了福特SYNC3系统,支持车载导航、多媒体音频播放、空调调节等语音控制功能。配置方面,福特Mustang全系标配主/副驾驶座安全气囊、前/后排头部气囊(气帘)、前排侧气囊、膝部气囊、胎压监测装置、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制 查看详情>>
- Mustang性能_方向盘_气囊新车的动力系统与现款车型保持一致,搭载了2.3T涡轮增压发动机,匹配10AT变速箱,最大功率为220kW,最大扭矩为434N·m。全系车型均为前置后驱车型,并且采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架,动力输出强劲,操控性能也远非同价位的普通车型能比。而在安全性能方面,新车拥有主副驾气囊、前排侧气囊、前排头部气囊、膝部气囊、车道偏离预警、车道保持、主动刹车等一系列驾驶辅助功能,表现还是不错的。 查看详情>>
- Mustang气囊_配置新车的动力系统与现款车型保持一致,搭载了2.3T涡轮增压发动机,匹配10AT变速箱,最大功率为220kW,最大扭矩为434N·m。全系车型均为前置后驱车型,并且采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架,动力输出强劲,操控性能也远非同价位的普通车型能比。而在安全性能方面,新车拥有主副驾气囊、前排侧气囊、前排头部气囊、膝部气囊、车道偏离预警、车道保持、主动刹车等一系列驾驶辅助功能,表现还是不错的。 查看详情>>
- Mustang动力_气囊_配置指导价为26.50万元,最大功率201kW,最大扭矩为430N·m,全系最低配车型,。它搭载了18英寸轮胎,它拥有主副驾气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、膝部气囊等安全配置,以及倒车车侧预警、全速域自适应巡航、并线辅助、车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提醒等一系列高端化的驾驶辅助功能。此外还拥有电动后备厢、不可开启全景天窗、全车无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、皮质方向盘、10.2英寸全液晶仪表盘、前排手机无线充电、前排座椅加热、后排杯架、15.5英寸中控屏、语音控制系统、车联网、OTA升级、7色氛围灯、后视镜加热、自动空调、车载空气净化器、后座出风口等配置,颇有国产车堆配置的风范,但470km的续航有点落后于主流水平。 查看详情>>
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