Mustang 机盖最新摘要
- Mustang性能_机盖像是前唇双层扰流板、后窗三角窗进气装饰、后叶子板进气装饰、中网梯形灯+发光马标(源自MUSTANG著名改装厂RTR)都是要选装。此外硬顶性能版机盖上的散热口实际上只是装饰件,双条纹拉花都提供选装。看得出福特中国还是很懂中国消费者对MUSTANG的基本诉求—— 查看详情>>
- Mustang机盖_手刹_扭矩这款车的外观设计无疑是让人瞩目的焦点,采用了全新的家族式设计风格,前脸的六边形大嘴格栅和熏黑的三段式大灯组,再加上额外的进气口和凸起的前机盖,无一不展示着这款车纯正的美式肌肉车血统。侧面的流畅线条和后部的分体式尾翼,以及那标志性的蓝色刹车卡钳,都在无声地宣告着这款车的不凡身份和运动激情。 查看详情>>
- Mustang机盖_保险杠_内饰不过作为明摆着最后一代燃油野马,5.0LV8纯粹的美系肌肉车最后一次引进,手动挡的缺失还是显得有些遗憾。对于车型本身方面,新车此前已经在广州车展和各种进博会上展出,当然没有多少悬念,前脸部分采用了全新的家族风格,六边形的大嘴格栅内部有着复杂的分隔式设计,中央镶嵌有野马车标,显示出血统的传承。左右两侧都是非常扁平,尺寸不大的大灯组,三段式的结构呈熏黑样式,前机盖还有着额外的进气口细节,并高高的隆起,显示了肌肉车应有的姿态。 查看详情>>
- Mustang机盖_车身_内饰另外,在发动机盖上方,全新MustangDarkHorse这款高性能经典跑车也配备了通风孔,在高速行驶时,空气经过车头前方的散热器,然后从机盖上的通风孔排出。由于空气在机舱流动比较顺畅,所以通风孔设计间接提升了散热效果。 查看详情>>
- Mustang机盖_发动机_内饰虽然四米七的车长和两米七的轴距并不能称之为传统意义上的musclecar,但这台车绝对是一台纯正的美国滋味的双门跑车,双门四座的布局形式。冗长的机盖中后置座舱宽大且低矮的车身,充满力量感的线条设计以及一些复古元素的点缀都让这台车看上去既现代又复古。 查看详情>>
- Mustang机盖_动力_性能新车的前脸设计充满了空气动力学的元素,采用了碳纤维材质,旨在降低车身重量。前唇下方的可调角度扰流板以及巨大的发动机盖通风口,都为性能提供了关键支持。此外,新车还勇敢尝试了全新的配色,并首次亮相了“FordPerformance”全新标识。 查看详情>>
- Mustang机盖_座椅_悬架福特MustangGTD可以认为是能上路行驶的MustangGT3车型,整体采用赛车造型,官方表示这是一款“街道赛车”。外观来看,MustangGTD和第七代Mustang存在较大差异,前脸采用全新的分体式格栅设计,十分具有侵略性。全新的发动机盖顶部配有较大的通风口,可加速散热,并改善空气动力学效应。 查看详情>>
- Mustang机盖_内饰_悬架在外观设计上,福特电马延续了Mustang家族DNA里肌肉感车身造型:修长的发动机盖、侧身与轮拱处隆起的肌肉、经典的三柱型尾灯、独特的鲨鱼鼻前脸……加上流畅的快背设计,让人一眼即可识别其与Mustang同出一脉、却自成一体的美学风格。 查看详情>>
- Mustang发动机_机盖_速度发布至今的六代产品里,目前我们市面上能够看到的更多是五、六代的野马,外观上一直保留一些经典的元素设计:长发动机盖短车尾,溜背造型,三竖条的尾灯,车身诸多的笔直线条等等都在致敬经典的第一代野马。设计师充分赋予了它更为硬朗的线条感,每当看到这样一台有着灵魂的机器就会联想到美国电影里那满是肌肉的英雄身影。 查看详情>>
- Mustang升级_机盖_发动机从预告图来看,MustangRTR的前格栅改变明显,其将配备梯形的LED灯组,前机盖散热孔面积扩大,同时前唇、侧裙的空气动力学套件也将进行相应升级。此外,该车还将搭载轻量化轮辋。目前,预告图展示的信息有限,更多信息还需等到实车发布才能知晓。 查看详情>>
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