天籁 油耗最新摘要
- 天籁配置_性价比_油耗看中了日产大沙发的名头,座椅舒适,油耗也在同别也算较低的,性价比相较于同级的一些合资车要高,优惠力度也比较大,故障率也不高,小毛病也许有,大毛病不多,车辆保有量大,维修保养也便宜。只能说有限的预算买台合适的车吧 查看详情>>
- 天籁油耗_内饰_性能总的来说,日产天籁作为我的第一辆车,给我带来了不少惊喜和便利。但是,它也存在一些问题,比如减震效果不够理想,在市区路段乘坐舒适度受到了一些影响。不过,对于那些对油耗和空间有一定要求的家庭来说,它绝对是一个不错的选择。 查看详情>>
- 天籁档次_油耗小孟进一步强调,购车时不能一味追求面子而忽视实际用车情况。例如,对于每日通勤路程较长且收入水平一般的普通上班族来说,选择油耗低或新能源汽车可能是更理智的选择。如果为了面子购买高油耗的B级车,如别克君威,可能会导致日常开销大幅度增加,甚至出现贷款购车后还款压力过大,这就是典型的“死要面子活受罪”。 查看详情>>
- 天籁油耗_后排_跑高速为什么选择这款车:一,性价比高呗,20万左右,动力好,空间大,油耗低,大品牌,更新换代好几次了,姑估计也没什么缺陷了二,本来是准备奥迪的,谁叫这个圈新老交替,临时涨价,没办法,回家途中一眼就相中了,三,看着舒服,坐着舒服,开着舒服,那就舒舒服服的提车了呗。 查看详情>>
- 天籁油耗如果你预算10万出头,则可以选择全新轩逸,其采用了第3代HR16智能发动机+CVT智能无极变速器的组合,能够根据驾驶员的驾驶习惯、道路坡度等,智能控制传动比实现最平顺、舒适的动力驾乘体验。综合轩逸的越级车身尺寸及5.57L/100km的WLTC综合工况油耗,正好切中了那些想买大一些、经济一些、好开一些的家用轿车的消费者的痛点。 查看详情>>
- 天籁油耗_启动_首付从性能参数上来看,天籁2.0TVC-Turbo超变擎具有最大功率179kW、最大扭力371Nm,并不逊色于同级电动车的表现,并且其较低的综合油耗,让驾驶者在获得澎湃动力的同时,依然有着极低的使用成本。 查看详情>>
- 天籁升级_油耗_座椅过去的B级车往往专精于一点,就比如蒙迪欧性能强但油耗高,雅阁操控好但舒适性差,而凯美瑞油耗低但性能弱,大家往往按照自己的价值感官、用车需求来做出选择。而对于陈宇来说,他的“DreamCar”需要足够全面的,能够满足全家出行各方面需求的一款车,而选来选去,这个级别的“全能型选手”非全新天籁莫属。 查看详情>>
- 天籁安全性_油耗_性能在费用方面,我注意到了日产汽车在燃油效率上的卓越表现。全年累计行驶里程接近20,000公里,平均油耗保持在每百公里6.5升的水平,这对于我的驾驶习惯和车型来说,是相当经济的。油价的波动无疑对今年的运行成本有所影响,但日产的燃油经济性帮我省下不少。 查看详情>>
- 天籁油耗_机油吃完泡面又从定州服务区出发,一路不停车到新郑服务区,油表灯亮了,显示续航还有180公里,然后进了服务区准备加油,但是一看这个服务区是什么大桥石化,没听说过的加油站品牌,想着我这新天籁,要让他吃上好的口粮,非三桶油不加,所以硬着头皮到了下一个服务区选择了中国石化,不过我的担心是多余的,这一箱油随随便便900公里是没问题的,但是为了以防万一,而且听说油量太低对油泵不好,所以还是加满吧,毕竟是新车,要爱惜一点,下午3点左右,下了高速,直奔农村老家,熄火表显油耗5.4/100km,赶紧把后备箱塞的满满的行李卸下来,真实辛苦我的天籁了,一路没让我失望,对比我的旧车隔音、舒适性、尤其是油耗最让我满意,我的旧车是一个两箱紧凑小轿车,油耗常年维持在8.5-10个油,但是日产天籁这么大B级车,将近5米的车身,1.5吨的车重,再加上满载开空调,油耗还不到6个,真是燃油车里面名副其实的省油王。 查看详情>>
- 天籁油耗_制动系统_养车费出发前,我查阅了2023年的汽车油耗和养车费用等相关信息,以便更好地规划我的旅程。根据数据显示,东风日产天籁在城市道路上的平均油耗为6.5升/百公里,而在高速公路上的平均油耗为5.2升/百公里。这个数字让我感到相当满意,因为天籁在燃油经济性方面表现出色,这意味着我可以更加省钱地享受我的旅行。 查看详情>>
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