奔驰G级 差速器锁最新摘要
- 奔驰G级差速器锁_马力小改款G-Class延续车系经典的梯形车架与独立式前悬挂、固定式后悬挂设计,配备前、中、后三组独立差速器锁定装置,结合LOWRANGE加力箱,奠定令对手望尘莫及的越野性能。全新OFFROADCOCKPIT提供驾驶「地表侦视功能」与越野专属介面及资讯,包含水平线、定位、指南针、海拔、前轴转向角、扭力输出、胎压与温度,以及差速锁的状态,皆整合于全新12.3寸数字仪表及12.3寸高解析度中央触控屏幕中。 查看详情>>
- 奔驰G级车轮_托底_差速器锁开这个车其实应该是很轻松的,差速锁打开,左边两个轮子轻轻就起来了。也许大G自带两把差速器锁开车的人没经验,不会用。还有一点司机大哥舍不得霍霍自己的车,怕G63低盘磕坏了,所以小心翼翼,又加上紧张,本来水平不佳的车技就更差了。估计他当时脑海里在想,如果真的底盘磕坏了,随便去汽修厂一修,那么一辆十几万的普通车就没了。 查看详情>>
- 奔驰G级大灯_差速器锁_显示屏原装奔驰G63拥有强大的驱动系统,以及新开发的AMG骑行控制悬架,AMG特殊传输模式,宽屏驾驶舱,新内部和标志性AMG驱动性能属于4.0LV8双涡轮增压钟,当然是9AT,全轮驱动(40:60),三个差速器锁,双绑定臂独立,适应性可调阻尼到其博科。 查看详情>>
- 奔驰G级大灯_差速器锁_显示屏原装奔驰G63拥有强大的驱动系统,以及新开发的AMG骑行控制悬架,AMG特殊传输模式,宽屏驾驶舱,新内部和标志性AMG驱动性能属于4.0LV8双涡轮增压钟,当然是9AT,全轮驱动(40:60),三个差速器锁,双绑定臂独立,适应性可调阻尼到其博科。 查看详情>>
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- 奔驰G级排量_外观_差速器锁再来看看内饰,如果不告诉你这是G350的话,你一定辨别不出来,因为它和G500车型几乎是一模一样的,多功能方向盘、双12.3英寸液晶屏、副驾前方的扶手等,哪哪都是全新一代G级的元素,中控区域最明显的三把差速器锁按键依然不变,这也表明它的“野性”依旧,G350并不会因为排量变小而丢失原本的“硬气”。 查看详情>>
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