森林人 避震器最新摘要
- 森林人避震器_内饰_动力日本斯巴鲁在2022年6月时宣布,其推出结合旗下性能部门STI的森林人STISport车型,除了在车头和车尾上可见到STI的字样、以及车内有着专属搭配外,车辆也针对避震器来做调校,采用日立Astemo制的SFRD减压避震器,进一步强化操控上的表现,不过动力部分则延续原先森林人的设定,搭载1.8升DIT水平对置4缸涡轮增压引擎,拥有最大177匹马力。整体来看透过细微的调校、搭配专属内外观的配置,其凸显STISport车型的独有之处。 查看详情>>
- 森林人避震器_扭矩_内饰只不过如果熟悉STISport规格的车迷,应该会知道与传统STI的性能版相比,STISport充其量只是一款【稍微运动】的版本,也因为如此在这款森林人STISport上面仅仅换上由Hitachi(日立)Astemo打造、由STI调校的SFRD频率感应式前避震器,至于后避震器维持原厂规格不变,但STI还是有经手调校,因此虽然改变不大、但斯巴鲁宣称在STI的调校后,可以呈现出类似运动轿车的操控表现。 查看详情>>
- 森林人上市_避震器_扭矩只不过如果熟悉STISport规格的车迷,应该会知道与传统STI的性能版相比,STISport充其量只是一款【稍微运动】的版本,也因为如此在这款森林人STISport上面仅仅换上由Hitachi(日立)Astemo打造、由STI调校的SFRD频率感应式前避震器,至于后避震器维持原厂规格不变,但STI还是有经手调校,因此虽然改变不大、但斯巴鲁宣称在STI的调校后,可以呈现出类似运动轿车的操控表现。 查看详情>>
- 森林人尾门_内饰_避震器除此之外,斯巴鲁STI部门还为全新斯巴鲁ForesterSTISport车型打造了全新的避震系统,采用了日立AstemoSFRD减压避震器,使得新车在操控上更加平稳,同时也能有效的提升整体的驾乘质感。 查看详情>>
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